DIY gjør det selv
Mesterklasser, instruksjoner, nyttige tips, oppskrifter.
» » »Resuscitation" bilforsterker
Budsjettbilforsterkere produsert i Kina er vanligvis ikke veldig pålitelige. Selv om de er samlet i henhold til tradisjonelle ordninger, som også brukes i apparater fra seriøse produksjonsbedrifter, sparer “kineserne” ofte på detaljer - noen elementer er ikke installert i det hele tatt, og noen erstattes med billige analoger fra forbruksvarer. Ganske ofte virker slike forsterkere "brenne" og reparasjonen virker upassende, siden kostnadene for normale deler ofte overstiger kostnadene for en slik forsterker. Men hvis du ønsker det, tilgjengeligheten av tid og noen amatørradioferdigheter, kan en slik forsterker fremdeles bli reanimert, og det er ikke vanskelig å gjøre dette.
Resuscitation bilforsterker

DIY bilforsterker ombygging


I slike forsterkere brenner typisk kraftfelt-effekt-transistorer i strømforsyningsenheten (omformer) eller kraftige transistorer i terminaltrinnene til kraftforsterkeren, noe som ikke er vanskelig å erstatte. Disse transistorer kan sjekkes for brukbarhet av en konvensjonell tester, og måle motstanden mellom "ben" -kranene - for de "stansede" elementene vil disse motstandene være nesten null med en hvilken som helst kombinasjon og polaritet av måleprobene. Hvis utskifting av kraftige transistorer ikke gjenoppretter forsterkerens ytelse, er grunnen mer "dyp", og det er ganske problematisk å bestemme helsen til mikrokretser og andre små elementer, spesielt i SMD-tilfeller uten lodding. I dette tilfellet er det mye enklere og raskere å sette sammen en ny enhet, i stedet for den defekte enheten. For eksempel, hvis forsterkeren ikke fungerer, men strømforsyningskonverteren produserer normale driftsspenninger, kan du fjerne fra brettet alle detaljene relatert til forsterkertrinnene og installere en ny krets montert på egen hånd i det ledige rommet på brettet. I prinsippet vil det være nok å fjerne de kraftige transistorene i utgangs- og førterminaltrinnene, og hele lavstrømdelen (forforsterkere) kan være igjen på brettet. De tar ikke mye plass og vil ikke forstyrre på noen måte. Alle strømbaner som går til denne delen fra omformeren, skal selvfølgelig finnes og kuttes nøye for å unngå mulige kortslutninger under installasjonen av tilleggsplater.
Dermed vil vi bare ha en fungerende strømforsyningskonverter og nok ledig plass til å romme en ny krets.
Her er et eksempel på en slik reparasjonskonvertering av en to-kanals forsterker til en en-kanals en for en subwoofer:
Resuscitation bilforsterker

Bildet viser den gjenværende "innfødte" delen - spenningsomformeren og den hjemmelagde kretsen - adder og filterenhet og terminaleffektforsterker. Nedenfor er de skjematiske diagrammer av den nye, lagt til "delen".

Kraftforsterkerkrets


Den er satt sammen etter et ganske enkelt opplegg, samtidig som det sikrer ganske anstendige egenskaper. Avhengig av de brukte terminaltransistorer og verdien på forsyningsspenningen, kan en slik UMZCH produsere opptil 200 watt ved en belastning på 4 ohm:
Resuscitation bilforsterker

Hvis forsyningsspenningen til omformeren til forsterkeren din ikke er +/- 32 volt, men mindre (for eksempel +/- 24 volt), vil forsterkerens utgangseffekt være mindre. Denne situasjonen kan bare rettes ved å erstatte den pulserte krafttransformatoren i omformeren (eller ved å spole den sekundære viklingen tilbake til et større antall svinger) med å erstatte filterkondensatorene og elektrolyttene også med en høyere spenning. Ved en spenning på 32 volt er utgangseffekten omtrent 150 watt.Ved en lavere spenning, for eksempel 24 volt, bør verdiene til motstandene R10R11 reduseres til 910 ohm, andre kretsendringer vil ikke være nødvendige. OP1 operasjonsforsterker kan brukes av typen LM2904, LM324N, BA4558N, TL062 (072, 082) eller hvilken som helst annen lignende, enkel eller dobbel (nummereringen av den andre kanalen for dobbelforsterker er gitt i parentes i diagrammet). For alle mikrokretsene som er nevnt over, er pinout det samme; når du bruker andre analoger, bør du ta hensyn til pinout (!).
Zener dioder VD1VD2 - hvilken som helst, med en stabiliseringsspenning på 15 volt (en typisk effektverdi for de fleste op-amp-kretser). Transistorer T1T2 av den pre-terminale kaskadetypen KT815G (817G) og KT814G (816G), eller hvilken som helst av deres utenlandske kolleger. Disse transistorene må installeres på små kjølerier. Kretsen er ikke kritisk for delene som brukes, og transistorer krever ikke spesielt valg av parametere. Det er bedre å sette T3T4-utgangstransistorer kraftigere, for eksempel type 2SA1943 og 2SC5200. De er montert på huset (som fungerer som en varmeavleder) gjennom elektriske isolerende pakninger laget av glimmer eller spesielt varmeledende materiale. Alle motstander med effekt fra 0,25 watt, bortsett fra R9 - det vil varme opp veldig mye ved høye krefter, og det er bedre å sette den med en effekt på minst 2 watt. Kondensatorer - av alle typer, med en driftsspenning på ikke mindre enn forsyningsspenningen, og fortrinnsvis 50-63 volt. Ved innstilling er det nødvendig å velge verdiene på R6R7-motstandene på en slik måte at i "hvilemodus" og med høyttaleren slått av, er likespenningen på basene til transistorene T1 og T2 i størrelsesorden 0,4-0,6 volt. Kondensatorer C4, C5C6 og C7 er ansvarlige for stabiliteten til kretsen for selveksitasjon med RF og er valgt i tilfelle slike eksitasjoner. Med riktig oppsett av PCB-sporene, blir vanligvis ingen eksitasjoner observert. Motstand R1 stiller tilbakemeldingsdybden og bestemmer forsterkerens totale forsterkning.
Sterkt overvurdering av rangeringen er uønsket, da dette også kan føre til ustabilitet av forsterkeren. Diagrammet viser dens optimale verdi.

Kanaladder og justerbar filterenhet


Denne blokken er også satt sammen etter et ganske enkelt "klassisk skjema":
Resuscitation bilforsterker

Kretsen har en vanlig linjeinngang (Line In) og en høynivåinngang (Hi In). En inngang på høyt nivå er designet for å koble hele forsterkeren direkte til høyttalere som for eksempel fungerer fra en annen forsterker og brukes hvis det ikke er lineære utganger i bilradioen. Hvis en slik inngang ikke er ment å brukes, kan elementene C3C4R3R4R5R6 utelukkes fra kretsen. En 100 kΩ variabel motstand kontrollerer forsterkningen av kaskaden og sendes ut til frontpanelet på huset som en "Nivå" -regulator. Det kan erstattes med en pålydende verdi fra 50 til 200 kOhm og kobles til brettet med en nødvendigvis skjermet ledning (!). En dobbel motstand på 33 kΩ kontrollerer filterets avskjæringsfrekvens (fra 50 til 500 Hz) og kan erstattes av en nominell verdi fra 22 til 56 kΩ. Det vises også på frontpanelet på saken og koblet til brettet med en ledning på skjermen. Operasjonsforsterkerne her kan være de samme som i kraftforsterkeren og Zener-diodene VD1VD2 også. Med riktig montering og reparasjonsbare deler, krever ikke denne ordningen noen justering.
Som et resultat får vi en brukbar forsterker for en subwoofer med ganske anstendige parametere og effekt. Alle ordningene som ble brukt her ble gjentatt mer enn en gang og viste høy pålitelighet, mye høyere enn den "innfødte" for denne bilforsterkeren - kinesisk ...
Resuscitation bilforsterker
Gå tilbake
Kommentarer (0)

Les også

Feilkoder for vaskemaskiner