I dag skal jeg snakke om hvordan du kan reparere en sprukket plaststøtfanger ved hjelp av epoksylim. Denne prosedyren er ikke helt komplisert, men den vil tillate deg å spare en betydelig mengde penger i stedet for å erstatte støtfangeren med en ny. Alle handlinger er tilgjengelige for den gjennomsnittlige bileier og krever ikke spesiell kunnskap eller dyrt utstyr.
Gjør-det-selv reparasjon av en sprukket støtfanger
Først av alt må du fjerne støtfangeren, siden den aktuelle reparasjonsmetoden ikke kan utføres på en bil. Bildet viser hvordan det skadede området ser ut fra utsiden og innsiden.
For at limet skal feste seg pålitelig til plastoverflaten, må det forberedes. For å gjøre dette brukte jeg en skarp kniv for å utvide kantene på sprekken for å lage et V-formet spor. Du må også rense det skadede området fra skitt og i tillegg slipe det med fint sandpapir.
For å sikre de to delene av støtfangeren brukte jeg papirtape - den holder godt, men er lettere å fjerne senere. Når du kobler til støtfangeren og limer båndet, må du sørge for at kantene på sprekken konvergerer på samme nivå og ikke overlapper hverandre.
Jeg delte prosessen med å påføre epoksylim i to trinn:
- Først påførte jeg litt lim direkte på sprekken.
- Frem til limsettet limte jeg små biter av malingsnetting, som skal tjene som forsterkning. Etter det påførte jeg et nytt lag med lim oppå nettet slik at nettet ble inni limlaget.
Merk! Epoksylim består av to komponenter, som, etter å ha klemt ut av sprøyten, må blandes til den er jevn.
Etter at harpiksen har herdet (ca. 12 timer), kan du fjerne festetapen fra forsiden av støtfangeren og begynne å tette sprekken på denne siden.
For å fylle sprekken brukte jeg en spesiell sparkel for støtfangere, som jeg påførte med en gummispatel og etter tørking slipt med fint sandpapir.
Den siste fasen av støtfangerreparasjon er å male den. Før dette må du rengjøre det grundig for skitt: Jeg vasket det med mye vann og vaskemiddel.
Før du maler plast, sørg for å påføre et lag med spesiell grunning - ellers vil malingen raskt flasse av. Når primerbelegget var tørt, spraymalte jeg støtfangeren fullstendig slik at det var samme nyanse. Etter å ha påført to lag maling fikk jeg et helt akseptabelt resultat - det er praktisk talt ingen spor etter sprekker synlige.
Etter at malingen har tørket gjenstår det bare å sette støtfangeren på plass, og reparasjonen er fullført. Som et resultat får vi rimelige DIY-reparasjoner og praktisk talt ingen tegn til skade.
Vi monterer støtfangeren på plass.
Originalartikkel på engelsk
