Skifer - materialet for å dekke tak er ganske bra og praktisk. Og det er relativt billig sammenlignet med andre, mer moderne og stilige belegg. Men det har én god ulempe; Han er for skjør. Spesielt etter at det har gått litt tid. Etter hvert som skiferen på taket ditt eldes, utvikler den sprekker og hull. For å unngå disse problemene, er det nødvendig å rengjøre taket minst en gang hver sjette måned (om våren, etter at snøen smelter og om høsten, etter at bladene flyr av trærne) med en kost eller børste. Det er enda mer nødvendig hvis det vokser trær i nærheten av bygningen. Hvis dette ikke gjøres, råtner nedfallne løv, furunåler og små kvister fra trær på belegget, og grønn mose og sopp dukker opp og begynner å spre seg, som et resultat av at skiferen forringes og det dannes sprekker og hull på den.
Ved å følge disse enkle trinnene vil du forlenge levetiden til dette belegget betydelig. Men før eller siden vil det oppstå sprekker i skiferen. Og her vil jeg anbefale en måte å eliminere en sprekk eller et lite hull i et skiferark hvis det ikke er mulig å erstatte det.
Vil trenge
- Bensin (jeg brukte AI-92 merke).
- Isopor.
- Fint nylonnett (glassfiber er mulig).
- Børste.
- Saks.
- Løsemiddel.
- Fille.
- Hard børste.
Forbereder limet
Først, la oss forberede vårt hjemmelagde lim, og ikke glemme sikkerhetsforanstaltninger; Pass på at det ikke er åpen ild i nærheten, for vi skal jobbe med bensin! Og prøv å ikke inhalere bensindamp - dette kan påvirke helsen din på en dårlig måte!
Arbeidet vil etter min mening være mer praktisk hvis limet er i en slags beholder med bred hals, som en plastmajonesbøtte. Så hell to hundre og femti milligram bensin i et målebeger (jo høyere oktantall, jo lettere og raskere vil skummet løses opp i det) og hell det i en bøtte.
Jeg brukte 92 bensin, men siden den var ganske gammel (jeg tappet den fra en gammel motorsykkel), og sannsynligvis foreldet, måtte jeg sprute ytterligere femti milligram 646 løsemiddel i den.
Hvis du bruker fersk 92 eller 95 bensin, er det ikke nødvendig å helle løsemiddel i den - det vil gjøre en utmerket jobb med skum. Nå bryter vi skummet i biter av passende størrelse og legger det i en bøtte med bensin. Skummet løses der nesten umiddelbart, effektivt susende og boblende.
Vi fortsetter å oppløse skumbiter til det resulterende limet får en grå konsistens, som ligner på organisk tapetlim; like viskøs og tykk nok til å holde seg på børsten og senere på nylonnettet.
Deretter legger vi alt vi trenger i en pose; en bøtte med nylaget lim, et nylonnett, saks, en børste, et løsemiddel, en klut, og vi klatrer opp på taket, til det skadede stedet på skiferen, uten å glemme, igjen, sikkerhetstiltakene.
Reparasjon av skifer
Nå må du rengjøre limområdet (felt, omtrent fem centimeter fra kantene på sprekken) med en stiv børste, fjerne rusk, støv og sand. Fukt deretter en klut med løsemiddel og tørk av områdene som er rengjort med en børste der limet skal ligge.
Påfør et lag lim på de behandlede kantene av sprekken med en børste.
Vi legger et nylonnett over sprekken med limte kanter. Vi dekker det hele med lim på toppen.
Nå må du vente to til tre timer før limet tørker litt. Og i løpet av denne tiden kan du trekke pusten fra bensindamp! Etter den angitte tiden går vi opp igjen, legger et nytt lag lim på det lett tørkede limet og legger nettet som et andre lag for så å si konsolidere resultatet. Og nå igjen, grundig, og ikke sparer på limet, påfør det siste laget med lim på toppen. Polystyrenskum oppløst i bensin vil klamre seg tett til skiferen, slik at ikke dårlig vær vil rive den av eller vaske den bort! Du kan, om ønskelig, før det begynner å tørke, strø det hele oppå med tørr sement slik at den reparerte delen av taket ikke faller i øynene hvis den står på et synlig sted. Dette avslutter vårt arbeid. Resten er et spørsmål om tid. Sju til ni timer vil være nok til at bensindamper eroderer fra limet og til at det stivner ytterligere. Før du starter arbeidet, ikke glem å finne ut værmeldingen for neste dag, siden overflødig fuktighet åpenbart ikke vil gagne slikt arbeid. Slike reparasjoner vil forlenge levetiden til skiferen med minst et par år til. Vel, eller til muligheten byr seg til å erstatte det gamle belegget med et nytt.
