DIY gjør det selv
Mesterklasser, instruksjoner, nyttige tips, oppskrifter.
» » »Starte en trefaset motor fra et enfase nettverk uten kondensator
Starte en trefaset motor fra et enfaset nettverk uten kondensator

Artikkelen er viet til muligheten for å starte en trefaset asynkronmotor med en effekt på 250 W fra et 220 V-nettverk som ikke bruker en startkondensator, men bruker en hjemmelaget elektronisk startende enhet. Kretsen er veldig enkel: på to tyristorer, med tyristorbrytere og transistorkontroll.

Enhetsskjema


Starte en trefaset motor fra et enfaset nettverk uten kondensator

Denne motorstyringen er lite kjent og brukes praktisk talt ikke. Fordelen med den foreslåtte startanordningen er at den reduserer tapet av motorkraft betydelig. Når du starter en trefaset 220 V-motor ved bruk av en kondensator, er strømtapet minst 30%, og kan nå 50%. Bruk av denne starteren reduserer strømtapet med opptil 3%, med maksimalt 5%.
Starte en trefaset motor fra et enfaset nettverk uten kondensator

Starte en trefaset motor fra et enfaset nettverk uten kondensator

Et enfase nettverk er tilkoblet:
Starte en trefaset motor fra et enfaset nettverk uten kondensator

Startmotoren er koblet til motoren i stedet for kondensatoren.
Starte en trefaset motor fra et enfaset nettverk uten kondensator

En motstand koblet til enheten lar deg justere motorhastigheten. Enheten kan også slås på for å reversere.
Starte en trefaset motor fra et enfaset nettverk uten kondensator

For eksperimentet ble en gammel sovjetprodusert motor tatt.
Starte en trefaset motor fra et enfaset nettverk uten kondensator

Med denne startenheten starter motoren øyeblikkelig og fungerer uten problemer. Denne ordningen kan brukes på nesten hvilken som helst motor med en effekt på opptil 3 kW.
Starte en trefaset motor fra et enfaset nettverk uten kondensator

Merk: I et 220 V-nettverk gir motorer med en effekt på mer enn 3 kW ganske enkelt ikke mening - å slå på husholdningskabling tåler ikke belastningen.
I kretsen kan du bruke hvilken som helst tyristor, hvis strøm er minst 10 A. Dioder 231, også 10-ampere.

Merk: forfatteren har installert 233 dioder i kretsen, noe som ikke betyr noe (bare de har en spenning på 500 V) - du kan sette alle dioder som har en strøm på 10 A og holde mer enn 250 V.
Enheten er kompakt. Forfatteren av kretsen samlet motstandene ganske enkelt i sett, for ikke å kaste bort tid på valg av motstander til pålydende. Ingen kjøleribbe kreves. Det er installert en kondensator, en zenerdiode, to dioder 105. Kretsen viste seg å være veldig enkel og effektiv i drift.
Starte en trefaset motor fra et enfaset nettverk uten kondensator

Anbefalt for bruk - montering av startenheten vil ikke forårsake problemer. Som et resultat starter motoren når den er tilkoblet maksimal effekt og nesten uten tap, i motsetning til standardkretsen som bruker en kondensator.

Se en video om driften av enheten


Kommentarer (36)
  1. Gjest Nikolay
    #1 Gjest Nikolay gjester 10. august 2018 14:50
    14
    Velkommen! Jeg er interessert i enheten din. Hvis du ikke er lei deg, kan du dele et kretskort og ha en komplett enhet til disposisjon.
  2. victor
    #2 victor gjester 10. august 2018 17:23
    4
    Jeg slutter meg til forespørselen i forrige kommentar. Men vil disse tyristorer og dioder tåle hvis motoren er 2-3 kW?
  3. Gjest oleg
    #3 Gjest oleg gjester 10. august 2018 18:27
    2
    hvis du kan sende en prøve, vær så snill
  4. Basil.
    #4 Basil. gjester 10. august 2018 18:44
    1
    Enheten er interessant. Og hvis du slår på motoren med en stjerne, vil den starte?
    1. Sergey K
      #5 Sergey K besøkende 10. august 2018 11:14 kl.
      2
      Det vil starte, hvorfor ikke. Det er bare det at hvis motoren er 380, men er inkludert i 220-nettverket, vil kraften være mye mindre
      1. Gjest Eugene
        #6 Gjest Eugene gjester 11. august 2018 00:20
        4
        En trefaset motor, når den er slått på riktig (en stjerne i et 380 volt nettverk eller en trekant i et 220 volt nettverk), skifter ikke strøm.
        Strøm går tapt når motoren slås på i et enfase nettverk, når faseskiftekretsen ikke er valgt nøyaktig nok.
        Og dette skjer nesten alltid, fordi kretsparametere avhengig av lasten må endres. Når du starter en kraftig motor, anbefales det å øke kondensatoren ved å koble en ekstra startkondensator parallelt.
  5. Calle
    #7 Calle gjester 10. august 2018 21:17
    4
    Forklar hvordan det fungerer. Å regulere hastigheten til en konvensjonell induksjonsmotor er fantastisk.
    1. Gjest Sergey
      #8 Gjest Sergey gjester 2. september 2018 20:34
      0
      Nei, det er ikke fiksjon. Dette har blitt brukt i lang tid.
  6. Gjest Vlad
    #9 Gjest Vlad gjester 10. august 2018 21:23
    2
    Denne ordningen var fra tidsskriftet RADIO på 90-tallet. Jeg samlet, men med min daværende motor kunne ikke starte. Kanskje det ikke fungerer med noen? Inntil slutten forsto han ikke, men elementene brant ikke ut, var i god stand.
  7. Igor Averyanovich Borisov
    #10 Igor Averyanovich Borisov gjester 11. august 2018 05:19
    3
    La oss si at den første i leilighetene i dag er så mye husholdningsapparater at kraften på 3 kW handler om ingenting, den handler om 14A, de andre tyristene må ha en kjøleribbe, ellers blir det overoppheting og svikt og det tredje, men er det verdt å finne opp hjulet på nytt?
  8. Nik
    #11 Nik gjester 11. august 2018 09:32
    0
    I stedet for to dioder og to tyristorer, kan du sette en triac. Dømme etter ordningen, bør enhver kraftregulator komme opp som kutter halvsyklusen.
  9. Calle
    #12 Calle gjester 11. august 2018 12:50
    1
    Denne ordningen er det maksimale som kan hevde å være et startapparat. Det som vises i videoen
    skilsmisse, bedrag. En induksjonsmotor kan ikke være i en tilstand av en ikke-vridd rotor opp til en nominell rotor i mer enn noen få sekunder, den vil brenne. I videoen er motoren koblet til nettverket gjennom en strømbegrenser, for eksempel en kondensator, eller til en lavspenning (24v).
    1. Gjestepavel
      #13 Gjestepavel gjester 25. september 2018 21:10
      0
      en elementær generator er laget på kretsen, bruken av en triac i denne kretsen er ikke mulig siden tyristorene åpner i kretsen en etter en og danner den tredje fasen, det er nødvendig med dioder for å beskytte tyristorene og samtidig for å lukke dem siden tyristorene ikke fungerer veldig bra med induktans
  10. Alexander Vasilievich
    #14 Alexander Vasilievich gjester 11. august 2018 14:33
    0
    Kretsløpet er bra. Testet på mange typer trefasemotorer. Det fungerer "nesten" bra. En full beskrivelse av driften av denne ordningen finner du i tidsskriftet "Radio". Et sted i årene 1995-2003. Unnskyld - jeg glemte år og nummer. Det vil være tid, mest sannsynlig her om dagen, jeg finner en artikkel og skriver igjen. Men nå er arbeidet og hagen og huset ... Nok uten det.
    Forfatteren bør henvise til kilden. Men uansett - takk til forfatteren av artikkelen for å "formidle" informasjon til folket.
  11. Gjest Michael
    #15 Gjest Michael gjester 11. august 2018 18:57
    4
    Et strømtap på 3-5% med en slik forbindelse er ikke realistisk. De vil være de samme 30-50% som når de kobles til via en kondensator. Og hvordan kan du justere hastigheten hvis gjeldende frekvens forblir den samme.
  12. Alexander Vasilievich
    #16 Alexander Vasilievich gjester 11. august 2018 20:37
    10
    Hei alle sammen som er med å skrive kommentarer!
    Når det gjelder "oppfinnelsen av sykkelen" - er det selvfølgelig verdt det. Kulibin, Cherepanov, Tsiolkovsky, Keldysh, Korolev, Lebedev, Kurchatov, Kapitsa og tusenvis av andre, i sin tid og realitetene i deres liv, "oppfant sykkelen." Og for å stimulere oppfinnerne av sykler, publiseres fortsatt tidsskriftet "Inventor and Rationalizer".Ja, og dette nettstedet washerhouse.com/3/no, hvis du ser på det, er engasjert i det, som massivt tiltrekker publikum til oppfinnelse. Som administrasjonen av nettstedet lav bue.
    Eller uten å oppfinne på sitt territorium å grave, gruve, vaske, tømme ut, berike, foredle, syntetisere, mens du forkrøper alt der vi bor, og hviler på bakken. Og derfra, til en ublu pris, vil de sende tunnelmaskiner oppfunnet av andre, bore- og pumpestasjoner og annet utstyr. Og sykler, forresten, også. Å grave, gruve, vaske, pumpe, berike, foredle og syntetisere. Men allerede et mindre antall av folket vårt. La dem samtidig dø.
  13. Gjesten Yuri
    #17 Gjesten Yuri gjester 12. august 2018 03:38
    4
    bullshit. Det er en strømregulatorkrets. det gir ikke et faseskift og hastighetsjustering er en eventyr
  14. Gjest Victor
    #18 Gjest Victor gjester 12. august 2018 11:12
    1
    Bra poeng. bra opplegg!
  15. Gjest Anatoly
    #19 Gjest Anatoly gjester 12. august 2018 22:53
    4
    Ser ikke ut som noen suger, og livet er dårlig ... Noen mennesker produserer "Teslas rene energi" ved hjelp av et spiral viklet rundt magneter fra et dynamisk hode, andre bruker en tyristor kraftregulator for å starte en trefaset elektrisk motor ... Bravo!
  16. Gjest Michael
    #20 Gjest Michael gjester 13. august 2018 15:03
    1
    Hvordan erfaring er interessant. Men ikke mer. Øyeblikkelig motorstart? men for hva, beklager, mål? I en hvilken som helst applikasjon, ta en maskin eller vifte - tvert imot, vi snakker om en jevn start. Fornuftig? Når motoren starter, er inngangsstrømmen det dobbelte av arbeidsstrømmen. Så maskinen skal bli forsinket. Og det er mye dyrere enn vanlig.
    1. calle
      #21 calle gjester 13. august 2018 19:33
      1
      Michael, moderne maskiner tåler kortsiktige, betydelige overflødige strømmer.
      Du har ikke erfaring med å jobbe med asynkronmotorer i et enfase nettverk. Det er noen ganger umulig å starte den med en mekanisk belastning. Motormomentet ved oppstart avhenger av kondensatorens kapasitet. Noen ganger er det nødvendig å sette startkondensatorer 5 ganger flere arbeidere.
      Øyeblikkelig start betyr normal start i et trefaset nettverk.
  17. Gjest Alex
    #22 Gjest Alex gjester 13. august 2018 15:34
    3
    Jeg forstår ikke noe. Kretsen er en "trekant", i stedet for en fase NULL, og samtidig er strømtapet 3-5% ???
  18. Gjest Sergey
    #23 Gjest Sergey gjester 15. august 2018 12:40
    2
    God layout! Mine herrer, hvis du ikke forstår det innen elektroteknikk, så tør ikke å kommentere. Les på navneskiltet til dette blodtrykket, det er 220 V per trekant. Denne enheten er en faseomformer i henhold til ordningen med OE.
    1. Gjest alexanr.
      #24 Gjest alexanr. gjester 18. august 2018 19:01
      2
      Denne kretsen er en konvensjonell effektregulator (dimmer). Ingen faseskift kan oppnås i den.
  19. Gjest Leonid
    #25 Gjest Leonid gjester 27. august 2018 18:41
    0
    Vennligst forklar - hva fikk kravet til at elementene tålte minst 10 A (motorkraft på 2 kW?). Jeg vil lage det anbefalte apparatet for en motor som ligner på den "eksperimentelle" 4AAM63 250W 220 / 380V 1,49 / 0,86A, og jeg tror at strømmer der sannsynligvis ikke vil overstige 2A, og at det følgelig vil være mulig å klare seg med mindre kraftige detaljer.
  20. Gjest Leonid
    #26 Gjest Leonid gjester 28. august 2018 18:24
    5
    I ventet på svar på gårsdagens spørsmål fant jeg kilden til enheten det gjelder her:

    Det er et viktig poeng i beskrivelsen - motstanden R7 "Mode" brukes til å VELGE den optimale driftsmodusen til motoren avhengig av dens kraft og LAST, dvs. når lasten endres, må du justere manuelt til denne endringen, og enheten er derfor ikke anvendelig for drift med veldig variabel belastning! (For eksempel for dreiebenken min). Jeg blir med kondensatorer.
    1. Valery I.
      #27 Valery I. gjester 4. september 2018 10:05 p.m.
      3
      Jeg har brukt en frekvensomformer (1,5 kW) i lang tid, som er det jeg ønsker for alle - en jevn start av motoren er gitt, hastighetskontroll på grunn av endring i frekvensen til omformeren, og beskyttelse mot overbelastning - ikke oppfinne unødvendige vansker for deg selv.
      1. Gjest Valeri
        #28 Gjest Valeri gjester 14. februar 2019 17:42.
        0
        Hvem vil hevde at chastotnik er bedre? Ja, her er ikke prisene veldig rimelige for en hjemmearbeider ...
  21. Gjesteallexander
    #29 Gjesteallexander gjester 9. september 2018 16:09
    1
    Jeg trasker, så er kondensatoren KOMPLIKERT, men er denne kretsen enkel?
  22. Gjest Alex
    #30 Gjest Alex gjester 12. september 2018 21:11
    0
    Ikke alle motorer fungerer i hverdagen. Det er forskjellige nettverk. Når du velger radioelementer, må du huske at det kan være spenningsstøt i nettverkene som overstiger deklarerte 250V. Selv amplitudeverdien til 220V-nettverket er 311V. Nøkkelelementene (tyristorer triacs) er ikke mindre enn 400V, men bedre = 600V, og enda bedre (som Siemens gjør) - 800V.
  23. Gjest Vladimir
    #31 Gjest Vladimir gjester 4. desember 2018 19:08
    0
    DU ER RETT. DETTE ER EN DIVORSE. TESTET PÅ ELEKTRISK MOTOR 380/220 V 1400 RPM 400 W Ip = 1.14 / 1.97 A. MED DENNE USM OPPSETTENDE STRØMEN - OM 8A! Tomgang - 4A. DETTE ER MIN HVA JEG KAN HENTE MED EN POTENTIOMETER ... JEG FÅR EKSPERIMENT ... OG Plutselig !!!
  24. Gjest Alexander
    #32 Gjest Alexander gjester 10. januar 2019 10:20 p.m.
    0
    Montert i henhold til ordningen. 2.2 kW-motoren startet, dioder og tyristorer er på radiatorer. Etter 20 sekunders drift kan ikke radiatorene berøres, veldig varme. Hvorfor det Dioder brukte d242.
  25. Gjesteallexander
    #33 Gjesteallexander gjester 4. februar 2019 11:27
    0
    veldig sofistikert .... Jeg satte en kondensator på en slik motor, ca 1 mikrofarader-3 mikrofarader, og det var ingen problemer ....
    1. drone
      #34 drone gjester 8. april 2019 00:58
      2
      1-3mkf til 2.2kw? DELIRIUM
  26. Gjest Vladimir
    #35 Gjest Vladimir gjester 16. juni 2019 18:11
    0
    Er det mulig å bestille en slik enhet i ferdig form og hvor mye vil det koste?
  27. PLN
    #36 PLN besøkende 27. juli 2019 09:55
    1
    Mislykket kretsløsning. I stedet for to tyristorer, kan du bruke en. For dette, i stedet for to tyristorer, er to D231-dioder installert. Den diagonale jumperen til den dannede broen fjernes, og en tyristor er installert i stedet. Dioder VD3 og Vd4 blir fjernet, og pluss og minus for kraftbussene til tyristorkontrollkretsen er koblet til pluss og minus for broen som er dannet.

Les også

Feilkoder for vaskemaskiner