Selv om kraner av spaken blir mer populære, er det mange som bruker kraner med “lam” eller håndhjul som har gjengede kraner og gummi-runde pakninger.
Slike miksere er mer enkle i design enn de første, noe som gjør det mulig å reparere og betjene dem til en uforberedt person.
Det handler om en slik mikser som vil bli diskutert i denne artikkelen, nemlig hvordan du reparerer den.
Sannsynligvis er det ingen personer som ikke ville bli irritert av den konstante dryppingen av vann fra springen, dessuten, uansett hvordan han vrir ventilen, ville ingenting endre seg.
I denne situasjonen kan ikke erstatning av akselboksen eller gummipakningen unngås. Og det er helt realistisk å gjøre det selv, selv om du kanskje tror at du ikke kan klare deg uten spesialist.
DIY-kranreparasjon på kjøkkenet
Så bør du begynne med å fjerne den dekorative pluggen. Dette vil hjelpe en liten skrutrekker med rett spiss.
Sett tuppen på skrutrekkeren mellom svinghjulhuset og pluggen.
Skritt og fjern den.
Under det dekorative dekselet er det en skrue for å feste “lammet” på rotasjonsstammen på kranakselboksen.
Skru ut denne skruen, først med en skrutrekker, og når den løsner, kan du bruke den for hånd.
Fjern deretter plastdelen av svinghjulhuset og sett den til side.
I tillegg til skruen, er svinghjulet understøttet av langsgående spor eller spor på den og på hodet til akselboksen montert oppå hverandre. Dette forhindrer at svinghjulet sklir eller dreier under rotasjon.
Over tid kan denne forbindelsen oksidere, og de to delene ser ut til å "feste" seg til hverandre. Derfor er det ikke alltid mulig å koble dem fra hendene.
I slike tilfeller vil en eller to skrutrekkere som kan brukes som en trekker hjelpe.
For å gjøre dette, sett inn en skrutrekker mellom svinghjulet og blandekroppen.
Deretter prøver vi sakte å skille dem. Hvis vi ser at en skrutrekker ikke gir ønsket resultat og kantene på svinghjulet begynner å knekke, bruker vi samtidig to skrutrekkere, bare fra forskjellige sider.
Dette vil ikke forvrenge svinghjulet i en retning, noe som vil være mer effektivt når du fjerner gamle ledd.
I vårt tilfelle kostet det en skrutrekker. Svinghjulet "brakk" og ytterligere demontering kan gjøres med en hånd.
Her er håndtaket trygt fjernet, nå gjenstår det å skru av kranboksen.
Dette vil hjelpe nøkkelen til 17.
Kanskje dimensjonene på nøkkelen kan variere, avhengig av design av blandebatteri, men vanligvis er dette nøkkelen som brukes.
Vi satte nøkkelen på foringsrøret på akselboksen, og skru den sakte av mot klokken.
Vanligvis bør det ikke være noe problem å fjerne denne delen.
Her, på bildet tatt detalj.
Det kan sees at det har et litt rustent belegg. Men dette er ikke skummelt, selve delen er laget av messing, så du kan ganske enkelt tørke av rusten med en tørr fille.
På neste bilde kransete. Dybden på flyet skal være så jevn som mulig. Tilpasningen til pakningen og som en konsekvens, forstoppelse av vann, avhenger av dette.
Etter å ha fjernet kranakselboksen, anbefales det å rengjøre dette flyet med lillefingeren, fordi deler av den gamle pakningen eller rustflak kan være igjen på den.
Etter rengjøring må du skru på vannet et øyeblikk, slik at trykket vasket denne skitten ut.
Nå tilbake til kranboksen. Hvis det er helt ille, kan du kjøpe en ny, allerede med en pakning. Men det vil være billigere å bytte ut bare pakningen.
Dessuten kan det ikke hende at kranbokser produsert av USSR ikke blir funnet. Fra mer moderne kjennetegnes de av forskjellige spor under svinghjulet.
Du må kjøpe et sett, et svinghjul med en kraneske, og dette vil være litt dyrere og begge kranene må byttes.
Derfor vil det være enklere og billigere å bytte pakning.
For å fjerne pakningen må du skru av skruen til festingen. Dette vil hjelpe vanlige tang.
For seg viste det seg å være problematisk å finne pakningen. I bytte tilbød selgere et sett for forskjellige anledninger. Det var fem puter i riktig størrelse i dette settet.
Dessuten var prisen på hele settet under 0,5 amerikanske dollar.
Andre pakninger kan også komme til nytte over tid.
Så vi fjerner en av pakningene og prøver å sette den inn i setet på akselboksen. Dette kan virke som en skremmende oppgave, ettersom pakningen i utgangspunktet ser større ut enn dette stedet. Men så snart hun kommer inn, blir alt som det skal.
Det er også veldig viktig å rengjøre skruehullet i det. Fakta er at i pakningen er dette hullet ikke helt klart. Det vil si at det er et hull, men det er ikke gjennom. Den er lett oversvømmet med gummi, som ikke lar en mutter festes gjennom den.
Derfor, før pakningen installeres, må dets indre hull freses med f.eks. Små saks.
Ta en av skjæredelene deres og sett den inn i pakningshullet. Neste, i en sirkulær bevegelse for å fjerne overflødig gummi. Men du bør være veldig forsiktig så du ikke gjør et kutt inni hullet. Dette vil ødelegge pakningen når den klemmes fast med en skrue.
Så, hullet er forberedt, pakningen er satt inn, nå kan du klemme den med en skrue. Du må også gjøre dette med følelse.
Vi vri kranboksen, med første hånd, og trykk deretter på tasten med klokken.
Før du installerer svinghjulet, bør det rengjøres for oksidasjon og smuss.
Når vi sammenligner sporene mellom de to delene, kobler vi dem sammen.
Det er ikke nødvendig å skyve svinghjulet med en hammer, innsatsen til den ene hånden er nok og den vil lett "sitte" på plass.
Etter å ha montert svinghjulet, satte vi på en plasthylse.
Deretter klemmer du den med en skrue.
Og til slutt setter vi inn en dekorativ hette. Før installasjonen skal den også rengjøres.
Når alt er klart for testing, slå på riktig innløpskran og sjekk driften av mikseren i åpen og lukket stilling.
Siden pakningen er ny, bør du ikke klype den for mye, en liten innsats er nok til at vannet ikke drypper. Du trenger bare å vente litt mens den tappes.
Reparasjonen var vellykket og for lite penger. Nå drypper ikke vannet, og en haug pakninger gjensto for videre reparasjoner.
