Vil trenge
Følgende verktøy og materialer vil være nødvendig:
- Skrutrekker (tilsvarer skruene som brukes i enheten).
- Slipemaskin med skjærehjul.
- Line.
- Marker.
- Lite hengsel (for dør).
- Treskruer.
- Drill.
- Fil.
Lager en miniovn fra en gasskjele
For å komme til forbrenningskammeret, måtte jeg demontere nesten hele kjelen i komponentene og ta ut alt innholdet. Imidlertid trengte jeg bare en Phillips skrutrekker for dette! Men hvis du jobber med en skrutrekker, vil det ta ganske lang tid. Forbrenningskammeret til den veggmonterte kjelen er ganske lite i forhold til selve kjelen. For eksempel har jeg det med dimensjoner på bare 35 x 25 x 25.
I tillegg (som er spesielt praktisk) har slike kameraer allerede et røruttak.
Selve forbrenningskammeret er demontert. Den er festet med skruer og består av avtagbare vegger, vannoppvarmingselementer, brannsikker beskyttelse mot asbestskjerm og gassdyser.
Vi demonterer forbrenningskammeret, fjerner alt innvendig, innhold unødvendig for oss og monterer veggene med ildfaste skjold tilbake.
Nå må vi kutte døren for å levere brensel (ved, flis eller kull) til ovnen. For å gjøre dette, på frontveggen, ved hjelp av en linjal og markør, lager vi markeringen av det nødvendige området.
For å bestemme nøyaktig frontveggen, tok jeg hensyn til den mest praktiske sideplassering fra røruttaket, samt tilstedeværelsen av et øye laget av varmebestandig glass, med tilsyn med forbrenningen av drivstoff. Nå tar vi en poleringsmaskin (ikke glem briller!) Og kutter døren forsiktig i henhold til merkingen.
Samvittighetsfulle produsenter lager som regel slike forbrenningskamre av spesielle, ildfaste metaller, for eksempel titan, så når du skjærer, må du være tålmodig, og bare i tilfelle forberede et ekstra skjærehjul. Etter at døren er kuttet ut, lar vi hele tingen avkjøles på egen hånd. Ikke vannet det! Dette er viktig! Plutselig avkjøling kan forstyrre strukturen i legeringen som kammeret består av, noe som vil føre til deformasjon under videre drift! Legeringen for slike produkter er designet for uavhengig, naturlig kjøling. Etter at metallet er avkjølt, rengjør vi kantene på døren og hullet for det i kammerveggen med en fil fra brystene.Neste, på døren og veggen markerer vi med en markør under hengslet. Vi borer hull.
Vi borer også hull på døren for å feste portventilen. Trenger fortsatt hull under, under døren. De vil tjene til å tilføre luft til ovnen (en slags blåsing). Installer eventuelt bena, i bunnen av kammeret i hjørnene, vi borer også hull med den nødvendige diameteren.
Vi trenger også et rektangulært metallstykke for å lage en stripe som skal dekke gapet mellom døren og veggen fra innsiden, slik at døren ikke går i ovnen når den er lukket. For å gjøre dette, kutt av et stykke metall med nødvendige parametere, der vi også borer hull for feste til veggen fra innsiden.
Etter at boret er ferdig, monterer vi alt til en enkelt helhet, ved hjelp av små bolter med muttere, en skrutrekker og en skiftenøkkel med tilsvarende antall.
Gå nå i røret. Slike rør for fjerning av forbrenningsprodukter fra gasskjeler, går vanligvis dobbelt. Dette er det såkalte "turbo-røret". Det vil si at det er en til i røret - eksos kommer ut gjennom det indre røret, og kald luft kommer inn i kjelen gjennom det ytre røret for å avkjøle systemet. I dette tilfellet er det veldig nyttig for oss, for ytterligere varmeisolasjon. For å gjøre dette, fyll ganske enkelt rommet mellom rørene med noe varmebestandig fyllstoff. Nå kan du ikke være redd for at varmen fra røret smelter taket i teltet eller drivhuset.
Som jeg allerede nevnte, det er allerede et utløp for røret i forbrenningskammeret, så alt vi trenger å gjøre er å fikse det tilsvarende.
Det er enkelt å installere og like enkelt å fjerne, noe som er veldig praktisk under transport. Om ønskelig er det mulig å installere regnsikring på toppen av røret, slik at det ikke helles i ovnen når den ikke skal brukes. En slik ovn passer lett i bagasjerommet på enhver bil, den er ikke tung, kompakt. Det vil varme i dårlig vær og gi trøst i teltet ditt.