I dag tilbyr vi en av de mest interessante komfyrmodellene for vurdering. En rakettovn eller jetovn er fundamentalt forskjellig fra andre i den høye graden av oppvarming og konveksjon av kroppen, som er laget enten av murstein (steinovn) eller av tykkvegget metall. Denne varmeapparatet er utstyrt med vannkrets, koblet til radiatorer og du får et nesten komplett økonomisk varmesystem.
Forfatteren av det hjemmelagde produktet foreslår å lage vår versjon av en jetovn fra en tom propansylinder. En liten modernisering, et minimum av deler og du har et utmerket alternativ for en varmeovn for et produksjonsverksted!
Driftsprinsippet til ovnen
Ovnen består av et brennkammer, en oppvarmet beholder og en skorstein. Brannkammeret er laget i form av et buet rør, der ved brenner i den nedre delen.Varm luft stiger gjennom et vertikalt rør plassert i midten av den oppvarmede beholderen, som i vårt tilfelle er laget av en gassflaske. Varm luft stiger oppover og varmer opp veggene i beholderen, og gradvis avkjøling kommer den ut i bunnen gjennom skorsteinen, noe som skaper luftkonveksjon og trekk i ovnen.
Materialer:
- Propangass sylinder;
- Firkantet rør sveiset fra sammenkoblede hjørner;
- Metallhjørne 50x50x5 mm;
- Rundt skorsteinsrør med svingbare albuer;
- Hjelpemetallelementer: plater, hjørnelister, plugger.
Verktøy:
- For metallskjæring: inverter plasmakutter eller kvern med strippe- og kutteskiver;
- Sveisemaskin;
- Metall rett hjørne, målebånd, markør for merking;
- Boblenivå, hammer, metallbørste.
Lage en rakettovn
Før du går på jobb, må du huske at gassflasker er ekstremt brannfarlige og eksplosive. De må skylles grundig med vann som har stått i en sylinder en stund, siden selv små rester av flytende gass under kutting kan føre til en eksplosjon av beholderen.
Klargjøring av ballongen
En husholdningspropansylinder består av en hals, et skall og en bunn. Den er vanligvis plassert vertikalt, slik at stengeventilen forblir på det mest synlige stedet i midten av sylinderen. Du må bli kvitt den ved å banke lett på den med en hammer.
Etter å ha skrudd av beslaget med en åpen skiftenøkkel, fyll sylinderen med vann for å vaske av den gjenværende flytende gassen. La vannet stå en stund, og velt deretter beholderen forsiktig og tøm den. Selv etter slike tiltak overfører vi forsiktig sylinderen til behandlingsstedet. Kutt av bunnen av sylinderen med en plasmakutter.
Vi kutter rørene og skålder brannboksen
Det neste trinnet er å kutte metallhjørnene til størrelsen på lastekammeret, brennkammeret og luftkanalen. Vi kutter dem med en kvern eller plasmakutter, og koker hver av dem langs ribbeina.
Forbindelsene vil være plassert i forskjellige vinkler. Dimensjonene til disse elementene er som følger:
- Vertikal luftkanal – 900 mm;
- Horisontal brannboks – 500 mm;
- Mater eller lastekammer – 400 mm.
Brannkammer og luftkanal er koblet vinkelrett. Vi kutter endene av disse rørene i en gjæringsvinkel på 45 grader, og sveiser dem på alle sider av røret. Siden metallet varmes opp over 1500 grader Celsius under sveiseprosessen, kan det føre. Derfor vil det være en god idé å sjekke nøyaktigheten av forbindelsen med et metallhjørne.
Plasseringen av lastekammeret vil være skråstilt, så materøret må kuttes i en vinkel på mindre enn 45 grader. Vi legger den på drivstoffrøret noen få centimeter fra kanten av brennkammeret, hvor askebeholderen deretter vil bli plassert. Ved å bruke merkingen av rørseksjonen lager vi et spor i krysset mellom elementene og sveiser det på plass.
Brannkammeret skal være plant og godt festet. Den vil bli støttet av et lite stykke hjørne som rørene ble laget av. Vi kutter den nøyaktig i størrelse og legger den på bunnen av sylinderen, og kontrollerer identiteten til den rette linjen mellom sylinderens plan med et metallhjørne.
Vi koker brennkammeret, forsterker det vertikale luftkanalrøret med metallplater eller hjørner. Vi markerer et sete for det på veggen av sylinderen, og lager et spor med plasma eller en kvern. Jo mer presist kuttet er, jo lettere er det å skålde det senere.
Vi plasserer brannboksen slik at det vertikale røret inne i sylinderen er plassert strengt i midten. Vi bruker en sveisemaskin til å sveise bunnen og brennkammerrøret.
En vanlig bolt eller lignende metall vil hjelpe til med å tette hullet på toppen av sylinderen. Vi setter den inn i hullet og sveiser den til sylinderen. Du kan rengjøre sømmen med en slipeskive og kvern.
Montering av skorstein
På bunnen av sylinderen, på motsatt side av brannboksen, installerer vi en skorstein. Vi markerer rørets monteringshull med en markør, kutter ut en sirkel i sylinderens vegg og skålder den langs konturen.
Vi lukker askebeholderen med et avtakbart lokk med et termisk isolerende håndtak. For enkelhets skyld kan den festes til hengsler. Det vil være mest praktisk å tenne ved i ovnen gjennom dette hullet.
Vi tar rørutløpet utenfor verkstedet. Jo høyere skorsteinsrør, jo bedre trekk i ovnen. Nå vil verkstedet ditt alltid være varmt og koselig hele året!
