En spenning på 12 volt anses som helt trygg for mennesker. Hvis du bruker en LED-stripe i arbeidet ditt, kan vi anta at du heller ikke vil bli utsatt for brann, siden båndet praktisk talt ikke varmer opp og ikke kan ta fyr fra overoppheting. Men nøyaktighet er nødvendig i arbeidet, for ikke å tillate en kortslutning i den monterte enheten og som et resultat av en brann, noe som betyr å redde eiendommen din.
Avhengig av merke kan Transistor T1 justere lysstyrken på lysdiodene med en total effekt på opptil 100 watt, forutsatt at den er installert på en kjøleradiator i det tilsvarende området.
Driften av transistoren T1 kan sammenlignes med driften av en vanlig kran for vann, og potensiometeret R1 - med håndtaket. Jo mer du skru av - jo mer vann renner. Så det er her. Jo mer du slår av potensiometeret, jo mer strøm flyter. Du vrir deg - mindre strømmer og mindre lysdioder.
Regulatorkrets
For denne ordningen trenger vi ikke mange detaljer.
Transistor T1. Du kan bruke KT819 med hvilket som helst brev. KT729. 2N5490. 2N6129. 2N6288. 2SD1761. BD293. BD663. BD705. BD709. BD953. Disse transistorene må velges avhengig av hvilken effekt LED-lampene du planlegger å regulere. Avhengig av kraften til transistoren, er prisen også funnet.
Potentiometer R1 kan være enhver type motstand fra tre til tjue kilo. Et potensiometer med en motstand på tre kilo ohm vil bare redusere lysstyrken på lysdiodene. Ti kilo - vil redusere til nesten null. Tjue - vil justere seg fra midten av skalaen. Velg hva som passer deg best.
Hvis du bruker en LED-stripe, trenger du ikke å bry deg med beregningen av dempemotstanden (på diagrammer R2 og R3) i henhold til formlene, fordi disse motstandene allerede er montert i stripen under produksjonen, og alt som trengs er å koble den til en spenning på 12 volt. Bare du trenger å kjøpe et bånd for en spenning på 12 volt. Hvis du kobler til båndet, ekskluderer du motstanden R2 og R3.
De produserer også LED-enheter designet for 12 volt strømforsyning, og LED-pærer for biler. Slokkemotstander eller strømdrivere er innebygd i alle disse enhetene under produksjon og er direkte koblet til kjøretøyets ombord nettverk. Hvis du bare tar de første trinnene innen elektronikk, er det bedre å bruke nettopp slike enheter.
Så vi bestemte oss for komponentene i kretsen, det er på tide å begynne å montere.
Vi fester transistoren til kjøleradiatoren med en bolt gjennom en varmeledende isolerende pakning (slik at det ikke er elektrisk kontakt av radiatoren med bilens nettverk for å unngå kortslutning).
Skjær ledningen i biter med ønsket lengde.
Vi rengjør fra isolasjon og tinn.
Vi rengjør kontaktene på LED-stripen.
Lodd ledningene til båndet.
Beskyttelse av utsatte kontakter med en limpistol.
Lodd ledningene til transistoren og isoler fra krympekambrikk.
Vi lodder ledningene til potensiometeret og isolerer dem med varmekrympbar kambrikk.
Vi monterer en krets ved hjelp av en kontaktblokk.
Vi kobler oss til batteriet og tester det i forskjellige modus.
Alt fungerer bra.
