Nåværende indikator

Det er behov for å spore tilstedeværelsen av en strøm som strømmer i en krets i to tilstander: enten er det eller ikke. Eksempel: du lader et batteri med en innebygd ladekontroller, koblet til en strømkilde, men hvordan kontrollerer du prosessen? Du kan selvfølgelig inkludere et ammeter i kretsen, sier du, og du vil ha rett. Men du vil ikke gjøre det hele tiden. Det er enklere å bygge inn strømforsyningsindikatoren når ladestrømindikatoren viser en strøm som strømmer inn i batteriet eller ikke.
Et annet eksempel. La oss si at det er en slags glødelampe i en bil som du ikke ser og ikke vet om den brenner eller brenner ut. I kretsen til denne lampen kan du også slå på strømindikatoren og kontrollere flyten. Hvis lampen brenner ut, vil den være umiddelbart synlig.
Eller det er en viss sensor med glødetråd. Tapagass eller oksygenføler. Og du må vite med sikkerhet at glødetråden ikke gikk i stykker og at alt fungerer som den skal. Her vil indikatoren komme til unnsetning, et diagram som jeg vil gi nedenfor.
Det kan være mange bruksområder, selvfølgelig er hovedideen en - kontroll av tilstedeværelsen av strøm.

Strømindikatorkrets

Opplegget er veldig enkelt. En motstand med en stjerne er valgt avhengig av den kontrollerte strømmen, den kan være fra 0,4 til 10 ohm. For å lade et litium-ion-batteri tok jeg 4,7 ohm. Strøm strømmer gjennom denne motstanden (hvis den flyter), i følge Ohms lov, frigjøres en spenning på den, som åpner transistoren. Som et resultat lyser LED-en, noe som indikerer at lading pågår. Så snart batteriet er ladet vil den interne kontrolleren slå av batteriet, strømmen i kretsen forsvinner. Transistoren lukkes, og LED-en slås av, og indikerer dermed at ladingen er fullført.
VD1-dioden begrenser spenningen til 0,6 V. Du kan ta hvilken som helst for en strøm på 1 A. Igjen, det avhenger av belastningen din. Men du kan ikke ta en Schottky-diode, fordi den har for lite fall - transistoren kan ganske enkelt ikke åpne fra 0,4 V. Gjennom denne kretsen kan du til og med lade bilbatterier, det viktigste er å velge en diode med en strøm høyere enn strømmen til ønsket ladning.

I dette eksemplet lyser lysdioden under strømføringen, og hvis du vil vise når det ikke er strøm? I dette tilfellet er det en krets med den omvendte logikken i arbeidet.

Likevel, bare en inverteringsnøkkel legges til på en transistor av samme merke. Forresten, en transistor av hvilken som helst av samme struktur. Egnede innenlandske kolleger - KT315, KT3102.
Parallelt med motstanden med en LED, kan summeren slås på, og når det ikke er strøm under kontroll, si en lyspære, vil det høres et hørbart signal. Det som vil være veldig praktisk, og ikke tør å vise LED er ikke kontrollpanelet.
Generelt kan det være mange ideer hvor du kan bruke denne indikatoren.