I motsetning til luftvarmere, som varmer mens de er koblet til, avgir oljeradiatorer varme lenge etter at de er slått av.
Kostnadene deres er mye høyere enn andre, så hvis den går i stykker, er det fornuftig å prøve å reparere enheten før du kjøper en ny.
Denne artikkelen beskriver en av oljeradiatorfeilene og hvordan du reparerer den.
Her er problemet med varmeren:
Alt fungerer, indikatoren lyser, scenebryteren og temperatursensorjusteringen fungerer, sensoren slår seg av, men dette skjer før radiatortemperaturen når et normalt nivå. Batteriet er knapt varmt på maksimale innstillinger og det er ingenting som kan gjøres eksternt.
Det blir umiddelbart klart at det er umulig å gjøre uten å demontere enheten.
Først må du finne skruene som fester foringsrøret. De kan noen ganger være skjult av dekorative deler av saken.
Den første skruen er skjult under det øverste plastskiltet som sier "ikke dekke." Du må lirke den fra siden med en skrutrekker og flytte den til siden.
Nå er skruen godt synlig og det er mulig å skru den ut.
Dette kan gjøres med enten en stjerneskrutrekker eller rett skrutrekker med passende bredde.
Deretter må du fjerne blokken med hjul fra kontrollpanelsiden. For å gjøre dette, snu peisen og skru av feste "lammet".
Etter å ha flyttet hjulblokken til siden, fjern den fra kroken.
Nå kan du fjerne strekkfjæren på monteringsfelgen, og deretter selve felgen langs omkretsen av foringsrøret.
Etter denne prosedyren kan dekselet enkelt fjernes.
For enkelhets skyld kan den vippes til siden. Nå har detaljene blitt synlige og tilgangen til elementene som påvirker driften av varmeren har åpnet seg.
Det første trinnet er å sjekke integriteten til varmeelementene. For å forhindre at instrumentkretsene gir feil avlesning, må nøytralledningen kobles fra varmeovnene under målinger. Dette er ikke vanskelig å gjøre, siden det bare er en ledning for to varmeelementer.
Den skrus fast til nullbussen med en skrue gjennom spissen.
Vi strammer det beskyttende vinylkloridrøret og bruker en skrutrekker for å skru ut skruen.
Nå tar vi det til side og tar mål.
For å gjøre dette kobler vi den ene enden av kontinuiteten til nullterminalen til varmeovnene, den andre, vekselvis, først med ett varmeelement, deretter med det andre.
I begge tilfeller skal den vise kretsen. Hvis det ikke er noen krets på noen av dem, betyr det at den er utbrent.
Når det gjelder denne varmeren, viste varmeelementene seg å være intakte, så vi skruer ledningen på plass og fortsetter å lete etter problemet.
Siden det termiske reléet slår seg av, vender vi oppmerksomheten mot det.
Prinsippet for drift av reléet er enkelt. Bimetallplaten bøyer seg ved oppvarming, noe som fører til strømbrudd.
Den enkleste måten å blokkere handlingen til dette reléet på er å bøye bimetallstoppplaten. Hvordan du gjør dette er vist på bildet.
Ikke bruk mye kraft for å forhindre at skrutrekkeren hopper av og skader kontaktene. Nå vil dette stoppet rett og slett ikke la platen med den øvre kontakten slå seg av.
Ikke bekymre deg for overoppheting av varmeren. En posisjonsbryter vil hjelpe deg med å velge ønsket temperatur, og en overopphetingssensor installert nær kroppen vil beskytte enheten - hvis noe skulle skje.
En annen god ting med dette modifikasjonsalternativet er at ved å bøye platen tilbake kan du returnere alt til slik det var før – om nødvendig.
Å sette sammen oljevarmeren igjen er ikke vanskelig.
Alt gjøres ganske enkelt på samme måte som under demontering, bare i motsatt rekkefølge.
Det er alt, vellykkede reparasjoner for deg.
