Her er så fantastiskLED-bakgrunnsbelysning for sykkelen hans kan få hver til å gjøre det selv. Det er ikke noe triks, men resultatet overgår alle forventninger.
Faktisk hadde jeg lenge drømt om en slik bakgrunnsbelysning, men jeg hadde ikke råd til de kjøpte enhetene, og i prinsippet, og ikke bare for meg, var det dyrt og dumt!
Men en gang falt et strå fra en cocktail i hendene mine og jeg stakk umiddelbart en 5 mm LED inn i den. LED satt som en hanske! Dernest oppfant hjernen min en metode for montering på hjul og en metode for overføring av strøm!
Nødvendige ting
1. Lysdioder med økt lysstyrke (farge etter smak), med en diameter på 5 mm. - beløpet etter eget skjønn, jeg tok 18 stk 9 per hjul.
2. motstander med antall lysdioder.
3. varmekrymping - 1 meter
4. monteringsledning - 1 meter
5. foliebelagt glassfiber ~ 120x120mm - 2 stk.
6. klemmer (koblinger) på 100 mm - 1 enhet.
7,4 batterier (AA)
I bildelerbutikken:
8. generatorbørster til VAZ 2101 - 2 stk.
I maten:
9. cocktailrør med antall lysdioder
Komme i gang montering
Det er nødvendig å kutte av den korrugerte delen av røret med en saks.
Sett i lysdioden og pluggen i det resulterende røret.
Før du setter inn LED i røret, må du endre den. Fakta er at LED ikke er rund, men har en kjegle og en fremspring helt i bunnen. Og tett en slik LED kan ikke festes på nålene!
Hva du skal gjøre - Det er nødvendig å lage et kutt med en fil på diameteren på eiken. Se bilde.
Nå om stubbene. Jeg tok et stykke aluminiumstråd med en diameter på 5 mm. og lenge nok til å feste ved en krage. Generelt - du kan bruke den andre LED-en, da vil den bli enda lysere!
Pluggen vår må settes på fugemasse eller på lim som "øyeblikk"
Når du installerer LED, kan det oppstå problemer: strået kan være mindre i diameter! Og for dette må den utvides. For eksempel med en blyant eller klemme rolig i et skruestykke.
Så - "neonet" vårt er klart!
Det er nødvendig å beregne motstanden
Motstanden R bestemmes av formelen:
R = (V S - V L) / I
V S = forsyningsspenning
V L = forspenning beregnet for hver type diode (typisk 2 til 4 volt)
I = LED-strøm (f.eks. 20 mA), dette bør være mindre enn det maksimalt tillatte for din diode.
Hvis motstandsstørrelsen ikke kan velges nøyaktig, ta en større motstand. Det er usannsynlig at du ikke vil merke en forskjell, glødens lysstyrke vil avta veldig litt.
For eksempel: Hvis forsyningsspenningen er VS = 5,15 V, og det er en grønn LED VL = 3,5 V, som krever I = 20 mA = 0,020 A, så er R = (5,15 - 3,5 V) / 0,02A = 82,5 ohm. Du kan velge 100 ohm (nærmeste standardverdi, som er større).
Etter at vi har beregnet verdien på motstanden, kan du trygt kjøpe og lodde den til benet på LED.
Monteringsbørster.
Børstene må festes på plass, fordi forskjellige modeller av sykler har en mangfoldig geometri og et antall ekstra hull. Du må løse dette problemet selv. Jeg kan bare anbefale at jo nærmere børstene til hjulets akse, desto bedre, dette hjelper til med å redusere diameteren på den nåværende kollektordisken.
I den aller verste enden kan du installere batteriene på hjulet nærmere sentrum og dermed forlate børstene, men denne operasjonen er på din risiko.
Nåværende samler.
En foliebelagt glassfiber, omtrent 120x120 mm, vil være nødvendig. Se bildet.
det er best å montere den gjeldende samleren, verken skivebremsen (hvis noen), den har en ferdig montert festing på seg, med skruer.
Som batterier brukte jeg 1400 mA / h Ni-MH-batterier.
Holderen kan tas fra baksetestolpeflektoren og fest en PCB-pute til den med skruer.
Vi limer batterikassen på stedet.
For den symmetriske fordelingen av rørene på hjulet installerer vi dem på den ene siden, under drift er det generelt umerkelig at de er på siden.
Vi fester LED-rørene med bånd (klemmer) for pluggen og LED. Merk - koblingslåsen er på eiken. Vi kuttet av de ekstra halene til avrettingsmasse under slottroten med sideskiver.
Opplegget på enheten.
Som lysende rør kan du ikke bare bruke sugerør. For eksempel brukte vennen min dropper tubes fylt med glittergel, som også var ganske original.
Ha en god nattracing!
