Gjør det selv
Life hacks, mesterklasser, nyttige tips, oppskrifter.
hjem » Elektronikk » DIY elektronikk » Glatt belastningskobling av og på

Sannsynligvis var det mange som ønsket å legge til noe nytt til bilen sin, i dag vil jeg fortelle deg hvordan du gjør dette uten spesielle kostnader og tekniske endringer i bilens design.

Enheten som jeg vil presentere for deg i dag er ikke en stor krets for justering av oppstart og avstengning av lasten, i vårt tilfelle, lysarmaturer, innvendig belysning, dashbordbelysning, etc. Enheten vår lar deg enkelt slå på og av alle de oppførte belastningene. Enig, det er mye mer behagelig når du slår på tenningen, vi ikke ser en skarp innkobling av bakgrunnsbelysningen på dashbordet, men en jevn tenning. Det samme kan sies om innvendig belysning og lysarmaturer.

La oss gå videre fra ord til handling, og før du begynner å sette sammen, foreslår jeg at du gjør deg kjent med diagrammet:

Glatt belastning slås av og på
Først skal jeg fortelle deg hvordan det kobles sammen. Vi må forsyne VCC+ med konstant 12 V fra batteriet, som vil drive lasten vår. Vi kobler til REM de 12 V som vises etter å ha slått på tenningen, det er de som vil sette i gang tenning og når de forsvinner, vil kretsen slå av belysningen.Følgelig kobler vi lasten vår til LED+ LED-kontaktene (i mitt tilfelle LED-er)

Jeg brukte BC817 (analog av KT503V) som transistor T1; Jeg brukte IRF9540S som transistor T2. Hvis du vil øke opptenningstiden, må du øke R2-verdien; for å redusere den, senk den tilsvarende. For å kontrollere dempetiden må en tilsvarende operasjon gjøres med motstand R3.

Nå kan du fortsette til montering. For å redusere størrelsen på enheten brukte jeg overflatemontering.

Her er hele settet med elementer jeg trengte:

Glatt belastning slås av og på

Platene ble produsert ved bruk av "LUT"-teknologi fra enkeltsidig PCB.

Glatt belastning slås av og på
Glatt belastning slås av og på
Glatt belastning slås av og på
Glatt belastning slås av og på

Vi har endelig fått en så kompakt enhet som kan gi estetikk til bilen vår.

Utgifter:

  • 1. Motstander 0,25 rubler per stykke. x4 = 1 rub.
  • 2. BC817 = 3 gni.
  • 3. IRF9540S = 35 gni.
  • 4. Kondensator 8 gni.
  • 5. Terminaler 21.5

Resultat: For bare 70 rubler. vi får en ganske interessant enhet.

P.S. Video av enheten i aksjon:

Se videoen

Kommentar
  • sløyfesmillerrødmesmileyavslappet avslappettåpelig flir
    hjerteøynekyssende hjertekysser_lukkede_øynespyltlettetfornøydglise
    blunkestakk_ut_tunge_blinkende_øyestakk_ut_tunge_lukkede_øynegliserkyssingstakk_ut_tungesover
    bekymretrynker pannenfortviletåpne munnengrimasererforvirretstille
    uttrykksløstuforskammetsvette_smilsvetteskuffet_lettslitenpassiv
    skuffetforvirretengsteligkaldsvetteholde utgråtehulke
    gledeoverraskethylesliten_ansiktsintraseritriumf
    søvnignammaskesolbrillersvimmel_ansiktimpsmiling_imp
    nøytralt_ansiktno_mouthuskyldig
3+tre=
Kommentarer (12)
  1. Sergey
    #1 Sergey Gjester 24. november 2013 16:29
    1
    støttet laststørrelse i watt?
  2. Paul
    #2 Paul Gjester 9. mai 2014 00:31
    1
    Er det mulig å bruke TL431-transistoren i stedet for KT503V-transistoren? Og hvordan koble den til?
    1. Sint747
      #3 Sint747 Gjester 19. februar 2019 23:16
      1
      dette er ikke en transistor! Dette er en stabilisator, google det!
  3. opp
    #4 opp Gjester 30. juni 2014 10:23
    5
    Med tanke på at VS817-transistoren er 50V maks, trenger du ikke å spørre om maksimal belastning. Du kan bare ikke slå på en vanlig lyspære slik LED-er.
  4. Dr.Bro
    #5 Dr.Bro Gjester 28. august 2014 04:06
    1
    Kan du legge det til diagrammet? Lysdiode og en motstand til den, parallellkobling fra REM men sett en bryter foran for å lage en spesiell bryter innebygd i bilen? Det ser ut til at jeg har beregnet motstanden til motstanden riktig, basert på betraktninger: 12V (REM) - 1,5V (Lysdiode) = 10,5V nødvendig spenningsfall.
    I henhold til Ohms lov R=U/I | R=10,5V / 0,02A (forbruk LED) | R=525 Ohm
    ***På bilde 2B Lysdiode, som et alternativ... Da R=500 Ohm eller 0,5 kOhm

  5. Seryoga
    #6 Seryoga Gjester 27. september 2014 12:33
    3
    En veldig dårlig idé implementert i denne ordningen. Grav mot shim, de enkleste alternativene fungerer uten problemer ved 500 watt.
  6. Andrey
    #7 Andrey Gjester 8. desember 2014 19:22
    4
    Kan jeg få et stempel? :)
  7. Talgat
    #8 Talgat Gjester 8. desember 2015 18:55
    1
    God dag, kan du fortelle meg hva rem og vcc er? Jeg er bare ny på dette. Jeg vil studere hjemme)
  8. Andrij
    #9 Andrij Gjester 25. januar 2016 10:30
    1
    Les teksten "Til REM kobler vi de 12 V som vises etter at tenningen er slått på, det er de som vil sette i gang tenning og når de forsvinner, vil kretsen slå av belysningen."
  9. Sergey
    #10 Sergey Gjester 2. november 2016 00:25
    1
    For å få den til å fungere på 24 volt, hva må endres i tillegg til kondensatoren?
  10. Valery
    #11 Valery Gjester 17. mars 2017 16:27
    1
    Hei! Er det mulig å kjøpe et brett?

Hvordan hekle en blå rose | Gjør det selv

"Lagre" et gammelt brød | Gjør det selv

Hvordan tilberede 3 typer termisk stabile belegg for ulike overflater fra flytende glass

Hjemmelagde produkter fra bokser | Gjør det selv

«Gjør det selv - med egne hender» - et nettsted med interessante hjemmelagde produkter laget av skrapmaterialer og gjenstander hjemme. Trinn-for-trinn mesterklasser med bilder og beskrivelser, teknologier, life hacks - alt en ekte mester eller bare en håndverker trenger for håndarbeid. Håndverk av enhver kompleksitet, et stort utvalg av retninger og ideer for kreativitet.

Vi anbefaler å lese

Vaskemaskin feilkoder