Buiten is de winter in volle gang - het is tijd om aan wintersport te doen. En een van de meest populaire vormen van amusement onder zowel kinderen als volwassenen is schaatsen. Heb je ooit de wens gehad om meer op te vallen op het ijs, tussen de massa's mensen? Ik besloot hiervoor een heldere achtergrondverlichting te maken, gelukkig is het vrij eenvoudig om te doen.
Dus om achtergrondverlichting voor de schaatsen te maken, hebben we het volgende nodig:
- 6-20 helder LED's (het liefst met een brede stralingshoek, 3mm diameter), de kleur is onze smaak. Voor de Rooden LED's Je zult extra weerstanden van 51 Ohm moeten kopen, voor de blauwe kun je het zonder doen, ik zal je hieronder vertellen waarom.
- 2 houders voor een paar AA-batterijen met schakelaars (optioneel, maar gemakkelijker te monteren en ziet er esthetisch aantrekkelijker uit)
- een meter draad, u kunt een dunne geïsoleerde draad of een gewone getwiste koperdraad gebruiken
- hotmelt lijm met een “pistool”
- soldeerbout
- 4 AA-batterijen, bij voorkeur alkalisch
- dubbelzijdig tape (geschuimd, voor spiegels), 2 schroeven met moeren en een ring.
- tang, mes, zijsnijder (optioneel)
Dus. Laten we eerst naar het elektrische circuit kijken.
Hier word ik gevoed door twee AA-batterijen - de nieuwe alkalische batterijen geven een spanning van 1,6 * 2 = 3,2 volt. Aan de buitenkant zijn er slechts 5 blauw LED's, aan de binnenkant - 5 blauw en 5 rood. Deze hoeveelheid LED's zelfs overbodig, omdat de perceptie van de helderheid van licht door het menselijk oog wordt beschreven door een exponentiële wet, en een toename van de hoeveelheid LED's zelfs 2 keer zal visueel niet hetzelfde effect veroorzaken.
Dus de meesten van jullie kunnen rondkomen met 6-10 LED's per schoen. Houd er rekening mee dat hoe meer LED's u installeert, hoe sneller de batterijen leeg raken. Wat betreft het installeren van weerstanden, het is niet nodig om ze aan blauwe LED's te solderen, omdat Hun bedrijfsspanning ligt meestal binnen 3,2-3,4 V, alles ligt binnen de normale limieten. Voor rode is dit bereik 2,2-2,8 V, en wanneer we onze batterijen aansluiten, zal de stroom de toegestane 20 mA overschrijden en zal de LED doorbranden. Daarom raad ik aan weerstanden te solderen met een nominale waarde van 51 Ohm; deze worden aan de lange (positieve) pool van de LED gesoldeerd.
Alles is te zien in het bovenstaande diagram. Waarom heb ik twee verschillende kleuren gemaakt? In de eerste plaats om batterijen zo efficiënt mogelijk te gebruiken. Op nieuwe batterijen met een dergelijk circuit zal een blauwe gloed overheersen, en zelfs als de batterijen bijna volledig leeg zijn (dit proces wordt versneld in de kou), gaan de blauwe LED's uit en branden de rode voor sommigen behoorlijk helder. tijd.
Terzake. We solderen de draden/weerstanden één voor één aan de LED's; voor het gemak van verdere plaatsing heb ik dit gedaan door ze meteen op skates te passen.
Zodra de LED is gesoldeerd, kunt u deze onmiddellijk met hete lijm op de schoen bevestigen.Wat is het voordeel van smeltlijm - zelfs als iets slordig blijkt te zijn, of als je het opnieuw wilt doen, kun je het altijd met dezelfde soldeerbout opwarmen en de nodige plaatsen corrigeren. We buigen de LED-kabels en -draden indien nodig:
Aanbrengen en lijmen:
Vervolgens nam ik een lege gelpenvulling, waarop ik 3 LED's bevestigde zodat ze op dezelfde rechte lijn lagen en hun licht in één richting gericht was. En ik heb de LED-terminals zelf gebruikt om ze als geleiders aan te sluiten.
Overigens kan de staaf ook anders verlicht worden door hem te vullen met niet-vriesvloeistof en in de uiteinden LED's te steken, maar deze optie vind ik niet zo leuk, hij geeft weinig licht en de LED's hebben een gerichte gloed nodig (20 -30 graden).
De plekken waar de weerstanden worden gesoldeerd zijn niet zo mooi gelukt, maar daar kunnen we een redelijkere regeling voor bedenken. Of gebruik SMD-weerstanden, deze zijn erg klein van formaat.
Ik besloot de batterijen achterop het bovenste gedeelte van de kofferbak te plaatsen. De ruimte onder de kofferbak maakte het mogelijk om hem daar te installeren, maar het was een zeer vochtige en koude plaats, en dit zijn de meest ongunstige omstandigheden voor batterijen. En dus worden ze in ieder geval een beetje bedekt door de broekspijp en vliegen sneeuw en ijs daar niet.
Wat de schakelaar en het batterijcompartiment in het algemeen betreft, zijn er in radiowinkels kant-en-klare producten zoals deze, al met draden en een schakelaar, om je hersens niet te pijnigen. Anders zul je de batterijen moeten aansluiten, bijvoorbeeld met elektrische tape, en in plaats van een schakelaar zul je een soort sluitcontacten moeten bedenken. Dit alles is niet erg betrouwbaar, vooral onder zulke "zware" bedrijfsomstandigheden.
Ik heb de schakelaar en de batterijhouder met één schroef vastgezet, en het geheel op dubbelzijdig plakband geplakt, het zat naar mijn mening behoorlijk stevig. Buitenaanzicht:
Binnenaanzicht:
Vervolgens wordt het geheel afgesloten met een deksel en vastgezet met een klein schroefje zodat het deksel er tijdens het rijden niet per ongeluk af valt.
En zo ziet het er van onderaf uit als het in elkaar is gezet:
Het is mogelijk om meer miniatuurverlichtingsopties te maken, met behulp van een kleine 23A 12 V-batterij, met slechts 4 LED's. Hier is de beslissing aan jou, gebruik je fantasie - en ga je gang!
Eigenlijk is dat alles. De schaatsverlichting is klaar! Nu vinden je vrienden jou onder andere gemakkelijk op de schaatsbaan!
