De belangrijkste materialen:
- elektrische motor met katrol;
- een grote katrol met een as;
- aandrijfriem;
- spanrol of rol met as en lagers;
- voorhamer;
- meubel wiel;
- aambeeld of veer;
- 2 trekveren;
- lanyard;
- latten en planken;
- aluminium strip 40 mm;
- multiplex 20 mm;
- 2 kofferlagers op poten onder de as van een grote katrol;
- vierkante buis 20x20 mm.
Een mechanische voorhamer maken
De basis van de machine is een houten werkbank samengesteld uit hout en planken. Het bestaat uit drie steunen voor het bevestigen van de details van het mechanisme. Ze zijn onderaan verbonden door een gemeenschappelijke basis en hebben een bovenste verbinding met een paar staven.
Een elektromotor met een kleine poelie op de as is bevestigd op de zijplank van de eerste werkbanksteun.
Hij draagt een aandrijfriem, gespannen over een grote katrol, bevestigd op een centrale steun. Het is gemonteerd op een lange as, vastgehouden door twee behuizinglagers op de poten.
Een grote aangedreven riemschijf is veel groter ten opzichte van de voorste, wat de overbrengingsverhouding van de elektromotor vermindert, maar zorgt voor vermogen.
Op de as van de grote katrol is een zelfgemaakte excentriek gemaakt van 2 gesmolten multiplexplaten. Ter bescherming tegen slijtage is deze bedekt met een aluminium strip.
De excentriek is stevig op de as bevestigd, zodat deze roteert met een grote poelie.
Aan de bovenkant van de eerste steun is het uiteinde van het handvat van de voorhamer bevestigd met een lager, waardoor het in hetzelfde vlak kan bewegen. Vervolgens wordt een meubelwiel dat op een excentriek rust op het handvat gemonteerd.
Boven het begin van de derde steun van de werkbank, is een stijve klem met een veer die de hamer naar beneden trekt bevestigd aan het handvat van de voorhamer.
Een houten frame is ook voorzien om de bovenste slag van de voorhamer te beperken.
Een aambeeld of rail is geïnstalleerd op de derde steun. De hoogte is zo gekozen dat de hamer, rustend door het meubelwiel op het laagste punt van de excentriek, het aambeeld bereikt met een opening van een paar millimeter.
Een rail is bevestigd aan het bovenste deel van de centrale ondersteuning voor één armatuur zodat de armatuur wordt gebruikt als de rotatieas van de gehele schouder. Aan de rand van de rail nabij de motor is een spanrol of poelie bevestigd, wiens taak het is de slappe aandrijfriem vast te trekken. Met behulp van de lanyard is het tweede uiteinde van de schouder verbonden met een vierkant metalen profiel dat bijna parallel daaraan is, zich eronder bevindt. Dat ook dankzij één sluiting werkt als een schouder. De rotatieas bevindt zich ook op de centrale steun, maar lager. Het vrije uiteinde van het vierkant wordt omhoog getrokken door een veer die aan de basis van de aambeeldstandaard is bevestigd.
Met behulp van het koord, wordt de afstand tussen de rail en het vierkant zodanig aangepast dat de aandrijfriem om de motor komt wanneer de voet de vierkante buis tegen de vloer drukt.
Om de hamer te gebruiken, moet u de motor starten. Daarna, door de voet op het stalen vierkant te drukken, kun je aan de riem trekken, waarna de voorhamer die door een excentriek wordt gegooid en versneld door een veer begint het aambeeld terug te slaan. Zodra je je been loslaat, zakt de riem en stoppen de slagen.
Bekijk de video
Hamer in werk:
