Doe het zelf
Masterclasses, instructies, nuttige tips, recepten.
» »Gegoten aluminium zelfgemaakt materiaal in plaats van plastic
We gieten een zelfgemaakt tandwiel van aluminium in plaats van plastic

In deze workshop leert u hoe u kopieën maakt van eenvoudige aluminiumonderdelen. In ons geval is het aandrijfmechanisme voor schuifpoorten kapot. In de fabrieksversie is het gemaakt van plastic. We zullen het doen.
Zelfgemaakte uitrusting van gegoten aluminium

We hebben nodig:


  • Secondenlijm.
  • Plasticine.
  • Gelatine.
  • Glycerine.
  • Wax.
  • Gips.
  • Zelfklevende kit.
  • Aluminium (in de vorm van onnodig afval).

Alles wat je nodig hebt wordt gekocht bij hardware, supermarkten en bouwmarkten. Het is niet duur en is altijd beschikbaar. Van gereedschap en andere dingen zijn verschillende metalen containers of pannen, een gasfornuis en een haard nodig.

Productieproces


Laten we verder gaan met het proces zelf. We nemen de delen van de gehakte tandwielen en lijmen ze met tweede lijm.
We gieten een zelfgemaakt tandwiel van aluminium in plaats van plastic

We vullen alle technische holtes erin met plasticine om het onderdeel gemakkelijker te kunnen gieten.
We gieten een zelfgemaakt tandwiel van aluminium in plaats van plastic

We gieten een zelfgemaakt tandwiel van aluminium in plaats van plastic

Giet vervolgens de gelatine in de pan en verdun het met glycerine. Smelt in een waterbad tot het glad is. Wanneer de gelatine klaar is, plaats het onderdeel in een kleine container en vul het met de resulterende massa.
We gieten een zelfgemaakt tandwiel van aluminium in plaats van plastic

We geven wat tijd om te bevriezen. Maak vervolgens kleine incisies om de versnelling te verwijderen. Het eerste formulier is klaar.
We gieten een zelfgemaakt tandwiel van aluminium in plaats van plastic

Nu moet je de was smelten en het deel eraf gieten.
We gieten een zelfgemaakt tandwiel van aluminium in plaats van plastic

Wanneer het onderdeel klaar is, moet u het vergelijken met het originele onderdeel.
We gieten een zelfgemaakt tandwiel van aluminium in plaats van plastic

We hebben iets minder dan het zou moeten zijn. Het probleem werd opgelost door raamafdichting. Je moet het op de tandwieltanden plakken en het overtollige afsnijden.
We gieten een zelfgemaakt tandwiel van aluminium in plaats van plastic

We gieten een zelfgemaakt tandwiel van aluminium in plaats van plastic

Herhaal vervolgens de vorige stappen. We smelten de gelatinevorm en vullen het deel opnieuw, verwijderen het en vullen de was. Nu bleek het precies in grootte.
We gieten een zelfgemaakt tandwiel van aluminium in plaats van plastic

We gieten een zelfgemaakt tandwiel van aluminium in plaats van plastic

De volgende stap is om gips in een metalen container te kweken en met een stuk was te vullen. Laat het gips uitharden en calcineer de bak in de oven om er was uit te verwijderen.
We gieten een zelfgemaakt tandwiel van aluminium in plaats van plastic

We gieten een zelfgemaakt tandwiel van aluminium in plaats van plastic

We probeerden was uit gips in de oven te smelten, maar het werkte niet tot het einde, wat een negatief effect had op de kwaliteit van het laatste deel.
We gieten een zelfgemaakt tandwiel van aluminium in plaats van plastic

We gieten een zelfgemaakt tandwiel van aluminium in plaats van plastic

Als de gipsvorm klaar is, smelten we het aluminium in de oven.
We gieten een zelfgemaakt tandwiel van aluminium in plaats van plastic

Giet gesmolten metaal in gips, koel in water en haal het afgewerkte deel.
We gieten een zelfgemaakt tandwiel van aluminium in plaats van plastic

Over het algemeen ziet het er goed uit, maar vereist kleine aanpassingen.
We gieten een zelfgemaakt tandwiel van aluminium in plaats van plastic

We gieten een zelfgemaakt tandwiel van aluminium in plaats van plastic

Een bestand en een ijzerzaag voor metaal zijn hiervoor voldoende.
We gieten een zelfgemaakt tandwiel van aluminium in plaats van plastic

We gieten een zelfgemaakt tandwiel van aluminium in plaats van plastic

Een draaibank zal de verwerking vergemakkelijken, maar zijn aanwezigheid is niet noodzakelijk.
We gieten een zelfgemaakt tandwiel van aluminium in plaats van plastic

Het enige dat nog moet gebeuren na het verwerken van het onderdeel, is het tandwiel op zijn plaats te zetten.
We gieten een zelfgemaakt tandwiel van aluminium in plaats van plastic

We gieten een zelfgemaakt tandwiel van aluminium in plaats van plastic

Vergeet niet de bewegende en wrijvende delen van het mechanisme te smeren. Ze gaan dus veel langer mee.
We gieten een zelfgemaakt tandwiel van aluminium in plaats van plastic

Een belangrijk punt! Wees uiterst voorzichtig wanneer u metaal in een gipsvorm giet. Als het gips niet volledig droog is, zal het water bij sterke verwarming door het gegoten metaal snel verdampen. Dit zal ertoe leiden dat de vorm begint te "spugen" met stoom en kleine druppeltjes heet metaal.

conclusie


Tegenwoordig worden plastic onderdelen vaak gebruikt in sterk belaste mechanismen. Dit is een lastige marketingbeweging die ons dwingt om dure onderdelen te kopen. Het nieuwe aluminium tandwiel is eenvoudig te produceren, gaat veel langer mee en bespaart aanzienlijk op uw budget.

Bekijk de video


Ga terug
Opmerkingen (19)
  1. Vasily
    #1 Vasily gasten 11 mei 2019 19:46
    4
    de plastic uitrusting in uw mechanisme speelt de rol van een ZEKERING; ALS DE POORT VASTGELEGD IS, ZAL HET VERSNELLING UITBREKEN, EN DE MOTOR EN MEER VERANTWOORDELIJKE ONDERDELEN.
    1. Arthur
      #2 Arthur gasten 12 mei 2019 16:08
      8
      Gebruik hiervoor een kloofhuls of een elektronische eenheid die het vastlopen controleert, maar helemaal geen plastic. Dit wordt sloop genoemd en is wettelijk strafbaar, alleen niemand doet het.
      1. Gast Michael
        #3 Gast Michael gasten 15 mei 2019 12:35
        1
        Heb je begrepen wat je hebt geschreven? Wat voor soort sloop? In veel versnellingsbakken, beginnend met een vleesmolen, is er een veiligheidsuitrusting. Ze wordt zo genoemd. En het instellen van huidige monitoring of een ander soort zwerftocht is te duur en zinloos.
        1. Arthur
          #4 Arthur gasten 15 mei 2019 19:19
          0
          "... veiligheidsuitrusting. Het heet dat ..." - Dit is een dwaas, ontworpen voor de kortzichtig "gebruikers". meesmuilen
          "... zinloos en duur ...". Ach ja ?? !! Deze oplossingen kosten u VEEL goedkoper dan de constante vervanging van deze "lonten". De kloofkoppeling is op veel elektrisch gereedschap geïnstalleerd. Slechts twee stukken ijzer met ballen ertussen. wenk De elektronische eenheid wordt bijvoorbeeld op de haakse slijper geplaatst - bescherming tegen vastlopen van de schijf. Eenvoudig, DAC, fotosensor + comparator. Het is zelfs goedkoper. wenk
          Prijs <1-2% van de kosten van het product.
          Lees bijvoorbeeld Planned Obsolescence, een kapitalistische theorie die is gecreëerd om constant geld uit u te pompen. En deze voorbeelden zijn de implementatie ervan in de praktijk. Dit is INTENTIONELE schade, is in veel landen bij wet verboden, maar wordt in de praktijk niet gecontroleerd.
  2. Gast Vladimir
    #5 Gast Vladimir gasten 11 mei 2019 21:46 uur
    4
    Het is leuk om te zien wanneer iemands handen van de juiste plek groeien
  3. Gast Yuri
    #6 Gast Yuri gasten 12 mei 2019 05:10
    0
    Puur aluminium (draden bijvoorbeeld) is te zacht voor dit geval, het is beter om duraluminium te gebruiken.
    1. Calle
      #7 Calle gasten 12 mei 2019 19:29
      0
      Dural moeilijk te temperen
      1. Artyom Tyulenev
        #8 Artyom Tyulenev bezoekers 15 mei 2019 15:16
        0
        het hoeft niet te worden getemperd, het veroudert en wordt harder
  4. Evgeny Alexandrovich
    #9 Evgeny Alexandrovich bezoekers 12 mei 2019 05:34
    0
    Ik heb nooit te maken gehad met het terugdraaimechanisme van de poort, zoals ik het begrijp, de tandheugelaandrijving. In preciezere en complexere aandrijvingen zijn de mechanismen van de theoretische dieselmotor dat de kopieermachine en de reden voor de verhoogde slijtage of knik fundamenteel hetzelfde is voor iedereen, en dit is gewoon het geval waar het verloop van theoretische mechanica wordt toegepast in het leven en wordt gehaat door veel Sopromat, maar om te beginnen met materiaalwetenschap Als u een tandwiel van polymeer hebt, dan is het rek ook polymeer, en als de berekening voor temperaturen onder nul iets is als polyethyleen, is het feit dat polymeren voor het tandwiel waardoor al het koppel van de motor wordt overgebracht naar de versnellingsbak of as bij water enzovoort. gemaakt van duurzame polymeerlegering. En het is al lang met succes toegepast en werkt. Het maakt niet uit wat het geluid van de printer is, het belangrijkste is polymere tandwielen, karige wrijvingskracht die praktisch niet slijt en geen smering vereist. Nu wil ik zeggen dat aluminium je rail zal doden, maar het probleem ligt niet bij de versnelling, maar de overtollige belasting erop, ik neem aan dat de kraag zwaar is, ik ken het apparaat niet. Als een voorbeeld. Voorbeeld De HP LJ 4200 laserprinter is een snelle boekhoudprinter met een buzz om af te drukken of te stoppen, de voeding wordt gewist op het hoofdtandwiel, de reden is dat oude hervulbare cartridges met een versleten magnetische as hard scrollen.De extra belasting eet het tandwiel en alle apparaten. Casten is interessant maar geen optie. Ik testte het van een draaibank van staal, het was van brons en het was niet blij met de 3D-printer, het dure versnellingsbakverbruik is duur, het is ook niet nodig op dergelijke plaatsen, niet het origineel
    1. Peter
      #10 Peter gasten 12 mei 2019 16:39
      9
      Het is volkomen onbegrijpelijk wat een persoon wilde zeggen (schrijven). Dat is wat het betekent om je moedertaal niet te kennen!
  5. Eugene
    #11 Eugene gasten 12 mei 2019 15:31 uur
    2
    uitstekend en verstandig artikel, veel nuttige dingen worden weggegooid vanwege dergelijke versnellingen, oké als het duur is, omdat je het item vaak nergens koopt, buig ik voor de auteur!
  6. Calle
    #12 Calle gasten 12 mei 2019 19:35
    1
    Het is gemakkelijker en waarschijnlijk beter om de mal te vullen met een epoxyvuller.
  7. Alexander Tanishevsky
    #13 Alexander Tanishevsky bezoekers 12 mei 2019 20:04
    0
    Geweldig idee, bedankt.
  8. Ramil
    #14 Ramil gasten 12 mei 2019 10:12 PM
    1
    ingewikkelde en verloren nauwkeurigheid, het is beter om in de kolf te gieten ... En goed gedaan, de neus van de Chinezen afgeveegd!
  9. Alexander Viktorovich
    #15 Alexander Viktorovich gasten 13 mei 2019 11:04
    0
    De master is goed gedaan en het onderwerp is interessant, maar het feit is dat als alle tandwielen in het mechanisme plastic zijn, je je kunt voorstellen wat er met het plastic gebeurt na de metalen versnelling
  10. Gast Alexander
    #16 Gast Alexander gasten 14 mei 2019 06:55 uur
    1
    Het idee is interessant en relevant voor mij, maar ik zou graag willen weten hoe de versnelling aanvoelt, en het deel waaraan deze is gekoppeld, in een maand, twee, zes maanden.
  11. Gast Victor
    #17 Gast Victor gasten 14 mei 2019 16:42 uur
    0
    Het is raadzaam om één-op-één vulmiddel aan het gips toe te voegen, bijvoorbeeld gemalen rode baksteen, een mal van puur gips geeft scheuren. Om de spoelbakken kwijt te raken, kunt u de eenvoudigste handmatige centrifuge gebruiken.
  12. Gast Vadim
    #18 Gast Vadim gasten 15 mei 2019 09:31
    0
    Als er een draaibank is, kan het tandwiel worden gemarkeerd volgens de vernier, of handmatig worden gesneden met de scheidingskop en de tanden, de hoofddoorgangsnijder moet worden geslepen volgens de vorm van de tand. Snijd de tanden door longitudinale invoer, het werkstuk één tandstap draaien. Bovendien kunt u in dit geval het tandwiel niet alleen maken van aluminium. Het is sneller, betrouwbaarder en vermijdt al deze dansen van de tamboerijnen die in het artikel worden beschreven))
  13. Gast Vladimir
    #19 Gast Vladimir gasten 17 mei 2019 08:55
    2
    Het idee is mooi, maar niet praktisch voor de meeste mensen. Niet iedereen heeft een hoorn) Het is gemakkelijker voor het grootste deel van de versterkte epoxy

Lees ook

Foutcodes voor wasmachines