Het is niet altijd mogelijk of wenselijk om een leiding door te snijden voor het plaatsen van een afvoer met een kleinere diameter. In dit geval wordt een apparaat gebruikt dat een pijpkraan wordt genoemd. Het is een overlay met een uitlaat en een speciaal bevestigingssysteem. Als er geen fabrieksoverlay is, kunt u deze zelf maken.
Zal nodig hebben
Om het geplande werk te voltooien, heeft u gewone materialen en gereedschappen nodig:
- stukjes plastic buis met grote en kleine diameter;
- Bulgaars;
- lijm en penseel;
- Nylon banden - klemmen;
- markeerstift.
Zelfgemaakte overlay
Hier is een gekochte pad met een kleinere diameter:
Ik denk dat het vrij eenvoudig is om het zelf te doen. Wij voeren de werkzaamheden uit in de volgende volgorde:
- Om dit te doen, neemt u een stuk pijp van de vereiste lengte en dezelfde diameter als de pijp waarvoor de uitlaat wordt gemaakt, en snijdt u het in de lengterichting in twee helften met behulp van een slijpmachine of een ijzerzaag.
- In een van deze delen wordt in het midden een gat met de vereiste diameter geboord, waarin de kraan wordt gestoken, en het contactpunt wordt gelijmd, gesoldeerd of gelast met behulp van een warmtepistool. De binnenkant van de verbinding moet worden ontdaan van bramen, vooral als het een rioolbuis betreft.
Het monteren van de bekleding
1.De overlay met de uitlaat wordt op de geplande locatie op de buis geïnstalleerd en wordt met een marker in de lengte- en radiale richting bevestigd. De projectie van het uitlaatgat op het zijoppervlak van de hoofdpijp wordt ook opgemerkt.
2. Met behulp van een slijpmachine wordt een vierkant gat uitgesneden met een cirkelmarkering erin, die voorzichtig wordt verwijderd.
3. Met een borstel wordt royaal lijm op het gehele binnenoppervlak van de voering aangebracht, die vervolgens op de eerder gemarkeerde plaats wordt geïnstalleerd en aan beide zijden stevig wordt bevestigd met plastic klemmen.
4. In overeenstemming met de instructies voor het gebruik van de lijm wordt de verbinding gedurende de aangegeven tijd met rust gelaten, waarna de uitlaat voor het beoogde doel kan worden gebruikt. Trouwens, de klemmen waarmee de voering aan de buis wordt bevestigd, zullen, als ze op hun plaats blijven, de verbinding meer sterkte en betrouwbaarheid geven.
Laatste opmerkingen
In plaats van een slijpmachine kun je beter een boormachine met kernboor gebruiken om het gat te boren. Dan zal het niet alleen netjes, maar ook betrouwbaar blijken te zijn in de werking van de verbinding.
Na het boren van een gat in de hoofdleiding is het raadzaam om de bramen van het binnenoppervlak van de buis te verwijderen en schoon te maken. Dit is vooral belangrijk voor de rioolbuis, zodat zich tijdens bedrijf geen vuil op deze plek ophoopt en er geen verstopping ontstaat.
Om de betrouwbaarheid van de verbinding te vergroten, moet er ook lijm op de buis worden aangebracht, nadat u de te lijmen oppervlakken vooraf hebt ontvet. Voor het verlijmen van PVC-buizen worden de volgende lijmen gebruikt: Tangit PVC-U (Duitsland), MARS, Koratac HF 300, Era (China), Poxipol (universeel).
