Zelfgemaakte draadsnijmachine

Verschillend / Ambachten / Metalen ambachten 15 771 0

Onder de afneembare verbindingen zijn vooral schroefdraadverbindingen gebruikelijk. Ze maken het mogelijk om, indien nodig, het geheel zonder schade in onderdelen te demonteren en ze vervolgens weer in elkaar te zetten. Om deze reden worden allerlei soorten draadsnijapparaten in grote hoeveelheden ontworpen en geproduceerd, zowel door de industrie als door talrijke ambachtslieden.
Hieronder beschouwen we een variant van een draadsnijmachine op basis van een elektromotor en, gemonteerd op zijn as, een wrijvingsgeregelde aandrijving in de vorm van een met rubber beklede bus.

Benodigde accessoires

Om niet afgeleid te worden van het werk, moet u het volgende kopen, vinden en voorbereiden:

twee ferrometalen platen van 150×120×20 mm met een gat in het midden bovenaan met een diameter van 30 mm;
twee stalen schijven met een diameter van 200 mm, een dikte van 10 mm met een enkelzijdige naaf met een buitendiameter van 40 mm en een inwendig gat van 25+ mm met drie radiale gaten met M8-schroefdraad;
twee koperen of messing bussen met buiten- en binnendiameters van respectievelijk 30+ mm en 25+ mm, om in de gaten van platen 150x120x20 mm te drukken;
blanco voor de hoofdas van staal met een lengte van 400 m en een diameter van meer dan 25 mm na het draaien;
twee buisstukken van 100 mm lang en met een diameter van: buiten – 40 mm, binnen – 25+ mm;
twee stalen staven met een lengte van 300 mm en een diameter van 25 mm (eindmaat) met aan één uiteinde een blind gat met een M10-schroefdraad;
één stalen plaat 180 mm breed, 150 mm hoog, 8 mm dik met in het midden bovenaan een driehoekige uitsparing voor de kraan om eruit te komen en twee gaten aan de randen onderaan voor M10 bouten;
twee stalen hoekprofielen 35×35 mm, 150 mm lang met twee gaten aan de randen voor een M8 bout;
twee stalen hoeken van 35×35 mm, 500 mm lang met afgeschuinde uiteinden op 45°;
dezelfde lengte 400 mm;
staalplaat van 500×400×3 mm;
motorschakelaar;
spantang van een elektrische boormachine;
hardware (bouten, moeren, ringen op M8 en M10).

Uitrusting en gereedschap

Om de onderdelen voor te bereiden en de draadsnijmachine te monteren, hebben we het volgende nodig:

draaibank;
Slijper;
bankschroef;
lasapparaat;
sleutels;
stomp en hamer;
olieman met smeerolie;
vloeistof voor het ontvetten van oppervlakken;
kleurstof;
spuitpistool, enz.

Het proces van het voorbereiden van onderdelen en het assembleren van de machine

Sommige onderdelen zijn geheel klaar voor montage, andere vergen nog wat werk.
1. Op de slijpmachine werken we uiteindelijk alle randen en oppervlakken van de 150x120x20 mm-platen af (bramen verwijderen, rondmaken en slijpen), die de belangrijkste krachtfunctie in de machine zullen vervullen, waardoor consistentie in grootte en de nodige stijfheid aan het systeem wordt gegeven. een hele.

2. We klemmen de koperen bussen in de spankop van de draaibank en passen de boordiameter aan op een maat die gegarandeerd goed past in de daarvoor bestemde gaten.
3.We drukken de bussen in met behulp van een bankschroef en zorgen ervoor dat ze volledig in de daarvoor bestemde gaten zitten, totdat de schouders van de bussen tegen het oppervlak van de platen rusten.

4. Installeer het werkstuk voor de hoofdas van de machine op de draaibank. Om een minimale radiale slingering van het werkstuk tijdens het draaien te garanderen, verwijdert u de achterste steun van de draaibank en plaatst u tijdelijk een spantang met een centreerboor op zijn plaats. Wanneer u de machine aanzet, maakt u aan het uiteinde van het werkstuk een uitsparing voor de achterste steun. van de draaibank.

5. We voeren extern draaien van het werkstuk uit, waarbij we de diameter regelen met een schuifmaat om de toekomstige hoofdas niet te verzwakken. Nadat we de opgegeven maat hebben bereikt, controleren we het vrije glijden van de as langs de bus van de krachtsteun van de draadsnijmachine. Als dit niet voldoende is, zet u de draaibank aan en slijpt u de bus op de as.

6. We slijpen het werkuiteinde van de as onder de zitting van de spantang, ontvetten het met behulp van een geschikte vloeistof en zetten de spantang vast.

7. Door op een draaibank te draaien, lijnen we de oppervlakken van de schijven uit die in wisselwerking staan met de met rubber beklede aandrijfbus, en bereiken we de vereiste diameter van het gat in de naaf. We controleren de nauwkeurigheid door de as in te brengen en te draaien, met gelijktijdige axiale beweging. Deze bewegingen moeten worden uitgevoerd zonder vastlopen of vastlopen.

8. We leggen hoeken langs de omtrek van de basis van de machine, verbinden ze in de hoeken en lassen ze aan elkaar en aan de basisplaat.

9. Aan één rand van de basis installeren we de hoofdas met twee steunen, waartussen zich twee aangedreven schijven bevinden voor werken en stationair draaien. We proberen geleidingen met buizen en een elektromotor met een wrijvingsbus (met rubbercoating) op zijn as gemonteerd.

10.We controleren opnieuw de juistheid en nauwkeurigheid van de lay-out en lassen met behulp van een lasmachine de krachtsteunen van de hoofdas aan de basis van de machine. Hierna controleren we nogmaals de rotatievrijheid van de as in de steunen en de beweging heen en weer.

11. Aan de buitenzijden van de voorste krachtsteun, op plaatsen waar deze aansluit op de basis, gelijk met de voorkant, lassen we cilindrische geleiders waarlangs de geleidestangen zullen bewegen.

12. We markeren de planken van de hoeken voor de elektromotor, markeren met een centerpons de locaties van de gaten voor het monteren van de motor en boren ze voor M8-bouten. We installeren de hoeken met de motor eraan bevestigd, controleren de nauwkeurigheid van de installatie (loodrechtheid van de motoras op de hoofdas van de machine) en lassen de hoeken aan de basis.
13. Vervolgens demonteren we opnieuw de lay-out van de machine en schilderen we de onderdelen, met uitzondering van de onderdelen die met elkaar samenwerken (as, bussen, geleiders, werkoppervlakken van schijven, enz.). Laat de verf drogen en ga verder met de eindmontage van de machine, waarbij u de wrijvende oppervlakken smeert met machineolie.
14. We bevestigen de elektromotor op de geverifieerde plaats en installeren de geleiders op hun plaats. Aan de voorkant schroeven we een paneel met een gleuf voor een kraan. We draaien de bouten vast waarmee de schijven aan de hoofdas zijn bevestigd tegen verplaatsing in de lengterichting, waarbij we ze lichtjes tegen de wrijvingsbus van de aandrijving drukken.

15. Monteer en sluit het deksel van de motorschakelaar. De draadsnijmachine is volledig klaar voor gebruik.

16. We controleren de prestaties door afwisselend schroefdraad in de gaten voor M5, M6 en M8 te snijden en de tappen vooraf te smeren. Bij het aandrukken van het steunvlak met het deel waarin de schroefdraad is geboord, draait het gereedschap naar rechts en snijdt de schroefdraad af.Bij het terugtrekken van een deel met schroefdraad begint de kraan naar links te draaien en wordt losgekoppeld van de resulterende schroefdraad.