Tijdens een lange reis wordt de bestuurder niet gestoord door een speciale set voor het snel repareren van een tubeless wiel, waarmee u de gevolgen van een lekke band met een schroef of een spijker kunt elimineren, zonder het wiel uit de auto te verwijderen. Bovendien kost dit type herstel van de dichtheid in een bandenwerkplaats meer (één lekke band) dan de hele set (genoeg om 5 schade te elimineren).
Tubeless bandenreparatieset
zo'n U kunt kopen in de meeste winkels voor automobilisten of bestellen in China.
Vooral tegen een zeer aantrekkelijke prijs (vergeleken met onze winkels) op onze geliefde Ali Express - .
Wat zit er in:
- Synthetisch koord geïmpregneerd met rubber;
- Zelfklevende activator;
- Shiloh rasp;
- De naald.
Bovendien moet de gereedschapstas van de bestuurder kniptangen of tangen hebben die kunnen worden gebruikt om de in de band vastzittende schroef te verwijderen. Je hebt ook een scherp mes nodig.
We plaatsen het wiel in een comfortabele positie
Als het voorwiel een lekke band heeft gekregen, is het voldoende om het uit te zetten en zodanig te installeren dat de pechplaats toegankelijk is voor werk. In het geval van de achterband is alles een beetje ingewikkelder - deze moet worden verwijderd. De band die we op deze manier gaan repareren, moet worden opgepompt, anders werkt niets.
Voorbereidend proces
Eerst moet u de vreemde voorwerpen van de band verwijderen met behulp van het benodigde gereedschap.
Tegelijkertijd proberen we het werk te doen met minimale schade aan het wiel. We stoppen de pauze met een priem en breiden deze uit met heen en weer gaande bewegingen met rotatie.
We laten de rasp in de band en bereiden de naald voor. Om dit te doen, passeren we een rubberen tourniquet in het oog en verwerken deze met lijmactivator.
Installatie van een afdichtingskoord
Met één hand trekken we de priemrasp eruit en steken een naald met een rubberen afdichting in het gat en drukken deze op de gewenste diepte.
Dit proces is bewerkelijk en vereist voldoende fysieke kracht.
Nadat het koord is verzonken en de uitstekende uiteinden 1,5-2 cm lang blijven, moet de naald met een scherpe beweging van de hand worden uitgetrokken. Met water controleren we de dichtheid en snijden we de rest van het harnas af met een mes, gelijk met het loopvlak.
Herstel indien nodig de bandenspanning naar normaal.
Samenvatten
Alle voordelen van een snelle reparatie met een rubberen koord zijn duidelijk:
- Als een lek in een keer door meerdere banden wordt ontvangen en er niet van één reservewiel kan worden afgezien;
- Bespaart tijd en moeite - het wiel hoeft niet te worden vervangen of zelfs verwijderd;
- De kosten zullen veel goedkoper zijn dan die van een bandenwerkplaats.
Eén item uit deze lijst is voldoende om de aanwezigheid van deze kit aan boord te rechtvaardigen.
