Na het repareren van een auto blijven er versleten onderdelen en samenstellingen over die niet geschikt zijn voor direct gebruik, maar die zowel vanwege hun materiaal als hun restfunctionaliteit een zekere waarde hebben.
Het kogelgewricht voor de voorwielophanging van een personenauto, vervaardigd uit hoogwaardig staal en met behoud van mobiliteit in het gewricht, vormt hierop geen uitzondering. Als u geen ideeën kunt bedenken over hoe u het in de toekomst kunt gebruiken, kunt u verschillende bronnen bekijken en een geschikte en nuttige optie voor u vinden.
Nu zullen we de mogelijkheid overwegen om een oud, versleten kogelgewricht te gebruiken als een beweegbare beugel met drie vrijheidsgraden voor het bevestigen van een haakse slijper. Wat moeten we hiervoor beschikbaar hebben?
Vereist
We hebben een flink aantal van de meest voorkomende gereedschappen, materialen en uitrusting nodig:
- bankschroef;
- lasapparaat;
- haakse slijper;
- hamer;
- sleutels;
- zeskantadapter met binnendraad;
- bout of tapeind, sluitringen (plat en gegraveerd) en moeren;
- boor met boor en kruisvormig bit;
- schroeven met brede ringen.
Een handige beugel maken
1. We klemmen het kogelgewricht in een bankschroef, draaien de "originele" moer op de schroefdraad, als deze intact blijft, of selecteren een soortgelijke. Met een lasmachine lassen we de moer op de pin, zodat er een sterke, permanente verbinding ontstaat. Om dit te doen, hamert u op de lasnaad om aanslag te verwijderen en las u, indien nodig, de verzwakte delen opnieuw.
2. Vervolgens nemen we een zeskantadapter met binnendraad, waarvan de buitenmaat vergelijkbaar is met het schroefdraadgat in de moer. We lassen het aan de moer en houden het vast aan de staaf die in de adapter is geschroefd.
3. Vervolgens klemmen we de pen of bout in een bankschroef en verkorten deze vanaf de zijkant van de kop met behulp van een slijpmachine tot de gewenste lengte, waarbij aan één uiteinde een gedeelte overblijft met een schroefdraad die qua maat overeenkomt met de interne schroefdraad van de adapter .
4. We bevestigen het gemoderniseerde kogelgewricht op het oppervlak van de werkbank op een plaats die handig is voor toekomstig werk met de haakse slijper, rekening houdend met het bereik van de beugel en het gewicht van de haakse slijper.
Om dit te doen, gebruiken we de montagegaten van het kogelgewricht als markering en boren we door de basis met behulp van een boor en een boor met een geschikte diameter en lengte.
Met dezelfde boor en een kruisvormig bit schroeven we schroeven met brede ringen in de houten basis van de werkbank, waarbij we ons concentreren op de eerder geboorde gaten en de overeenkomstige locatie van de bijna voltooide beugel.
We controleren de sterkte van de bevestiging van het kogelgewricht aan het oppervlak van de werkbank en draaien indien nodig de schroeven vast totdat het gewenste resultaat is bereikt.
5.We schroeven van bovenaf een draadstang in de adapter, waarop vooraf twee graveerringen en moeren zijn geplaatst.
6. Nu hoeft u alleen nog maar de stang in het schroefdraadgat aan de achterkant van de behuizing van de haakse slijper te draaien, waar voorheen de handgreep zat, en de moeren stevig vast te draaien met de juiste sleutel.
Met dit type bevestiging van de slijpmachine heeft u uw handen vrij en kunt u het gereedschap in elke positie plaatsen die het handigst is voor het uitvoeren van een bepaalde handeling bij het werken met metaal en andere materialen.
Het kan gebeuren dat het gewicht van de haakse slijper de wrijvingskracht in het kogelgewricht overschrijdt, vooral als deze sterk versleten is. In dit geval kan het verwachte resultaat - het gereedschap in de gewenste positie fixeren - niet worden bereikt.
Maar dit fundamentele probleem kan gemakkelijk worden geëlimineerd. De eenvoudigste optie: draai het kogelgewricht om en sla doelbewust meerdere keren met een hamer op de carrosserie, waardoor deze vervormt. Hierdoor wordt de bal van de vinger strakker samengedrukt en wordt de wrijvingskracht in de verbinding vergroot.
Een andere versie van het verbeteren van de prestaties van onze zelfgemaakte beugel is technisch competenter. Het is noodzakelijk om de onderkant van het kogelgewrichthuis te boren, er een draad in te snijden en een geschikte bout in te draaien. Met behulp hiervan kunt u de wrijvingskracht in de beugel aanpassen en zelfs in de gewenste positie fixeren.
