Als je een graveur hebt en bijvoorbeeld graag bot, hout of steen wilt snijden, dan gaat het met dit gereedschap veel sneller en gemakkelijker. Maar bij het maken van een flexibele as is er één nuance: je moet bepalen voor welk gereedschap je een flexibele as nodig hebt. Als het bijvoorbeeld voor een boormachine of schroevendraaier beter is om een remkabel van een motorfiets (of iets dergelijks) te gebruiken, en als het voor een machine of graveur is, dan is een kabel van een fiets handiger.Ik was een flexibele as aan het monteren, waarvan ik de vervaardiging hieronder zal beschrijven, voor een krachtige elektrische boormachine, daarom gebruikte ik een remkabel voor motorfietsen. De graveur die ik onlangs heb gekocht, sleept hem ook naar buiten - je kunt slijpen, snijden en boren, maar tijdens het gebruik neemt de snelheid af en wordt de graveermotor snel warm. Begrijpelijk, voor zo'n kleine auto is de motorkabel te zwaar. Dus voor hem monteer ik af en toe een lichtere en dunnere flexibele as van een fietskabel... Ik zal niet verbergen dat het productieproces vrij lang is, maar tegelijkertijd interessant.
Zal nodig hebben
- Twee lagers van oude rolschaatsen (of vergelijkbaar formaat).
- Staalkabel in beschermhoes, van een motor (of fiets).
- Een metalen buis met een diameter die geschikt is voor de buitendiameter van de lagers.
- Houten handvat van een oude soldeerbout (of soortgelijke houten buis).
- Een stalen staaf voor de as waarop later de cartridge zal worden geïnstalleerd.
- Spantang, met intern gat, voor de asstang van uw keuze.
- Een metalen buis met een diameter gelijk aan de binnendiameter van de lagers.
Gereedschappen en verbruiksartikelen die nodig zijn voor het werk:
- Soldeerbout, tin en vloeimiddel.
- Bormachine of graveur, voorzien van een zaagblad en een boor van 3 mm.
- Tang.
- Secundaire lijm met frisdrank.
- Isolatieband.
- Mes.
- Schaar.
- Vaste olie en machineolie.
Productie van flexibele as
Laten we eerst de kabel voorbereiden. Het moet uit de beschermhoes worden getrokken. Om ervoor te zorgen dat het niet uit elkaar valt als we de beperkende verzegeling afsnijden, moet het met tin worden gesoldeerd. Ze bedekten het met vloeimiddel, verhitten het, impregneerden het met tin en sneden het af.
We halen het uit de hoes. Op elke remkabel zit aan het andere uiteinde een draadstang om de tractie aan te passen.We hebben de draad ervan afgesneden, zodat er een klein stukje overblijft, ongeveer anderhalve centimeter. Vervolgens solderen we op dit gedeelte een metalen buis, waarop we later lagers plaatsen. Ook bestrijken we de te solderen oppervlakken met vloeimiddel, plaatsen de buis op een stuk, gooien een stukje tin in de buis en verwarmen deze met een soldeerbout totdat het tin smelt en zich over alle gesmeerde oppervlakken verspreidt.
Terwijl de buis met de gesoldeerde kabel afkoelt, maken we de staaf klaar voor de cartridge. Ik heb het van het cd-station gehaald. Maar u kunt elk geschikt kaliber gebruiken. Deze staaf passen we aan de binnendiameter van de buis aan door er elektrische tape omheen te wikkelen totdat het gewenste kaliber is bereikt.
We steken de staaf in de buis en bedekken deze met lijm.
Wanneer de lijm aan de binnenkant uithardt, zal de verbinding niet slechter zijn dan bij solderen, dit is te zien in de video... Vervolgens gaan we het lichaam van de houder voorbereiden. Ik heb hiervoor een aluminium behuizing van een parfumflesje genomen - deze paste bijna perfect in de lagers. We boren een gat in het uiteinde van het lichaam voor de staafuitgang voor de patroon.
We plaatsen lagers op de buis met de kabel. Mijn lagers passen perfect, maar voor de zekerheid heb ik er ook nog een druppeltje lijm aan toegevoegd, voor een grotere betrouwbaarheid.
Vervolgens passen we ook de lagers aan de behuizing aan met behulp van elektrische tape.
We druppelen lijm in het lichaam en plaatsen er een buis met lagers op. We positioneren de lagers zo dat er vrije randen van de behuizing zijn. Ongeveer een centimeter.
Vergeet niet een druppel olie op de lagers te doen. We zorgen er zorgvuldig voor dat de lijm niet in het lagermechanisme terechtkomt, anders gaat al het verrichte werk in de afvoer! Ik heb Cosmo CA-500.200-lijm gebruikt - het is buitengewoon moeilijk om iets dat ermee is vastgelijmd af te scheuren, daarom gaf ik er de voorkeur aan boven solderen... Het ashuis is dus klaar. Het enige dat overblijft is het houten deel van het handvat met de kabelhuls te bevestigen.
We rijgen de hoes in het houten handvat en zetten deze vast met lijm in het handvat. Smeer vervolgens de kabel rijkelijk in met vet.
We rijgen het met de huls door het handvat en bevestigen, opnieuw met lijm, het houten handvat aan de aluminium behuizing.
Installeer de spantang.
Als de resulterende flexibele as alleen voor een boormachine of schroevendraaier zal worden gebruikt, is het werk voltooid - we bevestigen het uitstekende uiteinde van de kabel in de boorkop en gebruiken het met plezier!
En als je van een dunne fietskabel een schacht voor de graveur hebt gemaakt, dan moet je ook een stijve bescherming voor de cartridge maken zodat de elastische kabel deze niet losmaakt. Elke graveur heeft een dop met schroefdraad onder de cartridge. Dit deksel wordt verwijderd en indien nodig wordt op deze plaats een plastic cartridge met een flexibele askabel geschroefd. We hebben een draad nodig zoals die op het deksel, een stuk plastic buis waarin de draad past, en een taps toelopend uiteinde waarin we de kabelhuls zullen rijgen. Er is hier niets ingewikkelds; lijm alle onderdelen aan elkaar, plaats deze op de kabelmof, klem het uiteinde van de kabel in de spantang en schroef de resulterende dop op het graveerlichaam.
Het voorkomt dat de roterende staalkabel de koperen spantang losmaakt. Ik heb een flexibele schacht gemaakt voor een boormachine, maar om duidelijk te laten zien hoe je deze met een graveur moet gebruiken, heb ik ook een beschermkap gemaakt.
Zo'n schacht neemt niet veel opslagruimte in beslag - hij kan gemakkelijk in ringen worden gedraaid en aan een spijker in een schuur of voorraadkast worden gehangen, en op het juiste moment zal hij je helpen een gat te maken op een moeilijk bereikbare plaats, of draai daar een schroef in.
