Dergelijk "stucwerk" bevriest en verandert in een stuk ijs, dat niet alleen de rotatie van het wiel, maar ook de rotatie ervan kan voorkomen. Bovendien bevat dit vastzittende vuil hoogstwaarschijnlijk (en in grote steden 100%) reagentia en zouten die permanente schade aan de carrosserie van uw auto kunnen veroorzaken, waardoor het waarschijnlijk zal beginnen te rotten en te roesten van onderaf.
Daarom wordt aanbevolen om de oppervlakken van de binnenscherm en de drempels tijdig te ontdoen van vorst en vuil. Natuurlijk kun je de auto vaak wassen, maar zulke 'verrassingen' kunnen letterlijk in één reis blijven hangen.
Hoe te voorkomen dat plakken?
Er is een zeer goede manier om uw auto te beschermen tegen sneeuw die aan vleugels en dorpels blijft kleven. Op de een of andere manier vroeg een ervaren bestuurder mij naar hem toe, waarvoor veel dank aan hem!
De essentie ervan is ongelooflijk eenvoudig:
Om te voorkomen dat sneeuw blijft kleven, is het noodzakelijk om de vleugelkleppen en dorpels te behandelen met siliconenvet - van de spray. Of, gezien zijn afwezigheid, is de WD-40 perfect.
Als gevolg hiervan vormt zich een beschermende film op het oppervlak, die het vasthouden van water of sneeuw voorkomt.
Het is noodzakelijk om de behandeling op een schoon en droog oppervlak uit te voeren! Het wordt aanbevolen om na het wassen vet aan te brengen, omdat de machine droogt. Na het aanbrengen moet u nog steeds wachten tot het vet is opgedroogd en pas dan kunt u gaan.
Nu bieden veel autowasstraten diensten voor het spuiten van siliconenafdichtingen op de deuren met siliconenvet, je kunt ze vragen om dorpels en vleugels te besprenkelen. Eigenlijk wel. Mijn auto staat 1-2 keer per maand, al die tijd is de coatinglaag redelijk acceptabel en beschermt de drempels met Lockers.
Hier is zo'n verstandige en vooral 100% werkadvies! Neem en gebruik.
