Dit geldt ook voor de slijper (haakse slijper), wanneer de snijschijf er zo strak op wordt geklemd dat het niet mogelijk is om de klemmoer met een standaardsleutel of ander gereedschap of andere methoden los te schroeven. In dit geval bestaat het risico van breuk van de snelklemknop van de schijf en zelfs het gereedschapslichaam, meestal gemaakt van aluminiumlegering. De zaak wordt gecompliceerd door het feit dat het oppervlak waarop de werkschijf wordt gedrukt vaak rond is en het onmogelijk is om te blokkeren.
Waarom is de borgmoer vastgedraaid?
De Bulgaar ontwikkelt zich, afhankelijk van het merk en de diameter van de werkschijf, van 6.000 tot 12.000 tpm. Wanneer een roterende schijf het werkoppervlak scherp raakt, treden de volgende snel bewegende processen op.
De doorslijpschijf, die tegen het materiaal botst, ondervindt veel weerstand en remt enigszins, maar de rotor van de elektromotor draait enkele ogenblikken met dezelfde snelheid traag en schroeft de spindeldraad letterlijk in de borgmoer en drukt hem in het snijwiel. Nu losdraaien zal niet gemakkelijk zijn, vooral met een native key.
Er zijn verschillende manieren om van dit defect af te komen. Niet allemaal passeren zonder een spoor voor het hulpmiddel. Hier kijken we naar een van hen, die automatische warmte kan worden genoemd.
Hoe een schijfklem op een molen te bevestigen
Om deze methode te implementeren, hebt u massief houten materiaal nodig: een stuk dik karton, een stuk hout of gewoon een stronk.
Vervolgens nemen we een slijpmachine met een strak geklemde schijf, zetten het gereedschap aan en met voldoende kracht drukken we de bevestigingsmoer op het stompoppervlak zodat het continu tegen een houten oppervlak wrijft.
Het proces moet twee tot drie minuten worden voortgezet. Deze tijd is voldoende om de klemmoer niet alleen op te warmen, maar ook op te warmen. Als de verwarming niet op tijd wordt gestopt, bestaat het gevaar van schade aan de aslager door oververhitting.
De toereikendheid van het thermische effect op de bevestigingsmoer kan worden gecontroleerd met behulp van een pipet met water: druppels ervan verdampen onmiddellijk en bereiken nauwelijks het oppervlak.
Dan gaan we op een standaard manier verder. We drukken op de knop voor snelle schijfvervanging en draaien de moer met een standaardsleutel zonder enige moeite los. In dit geval helpt de bekende eigenschap van het metaal ons om uit te zetten bij verhitting.
De moer wordt volledig losgeschroefd zonder extra inspanning.
Opmerkingen en tips
Om de kans te verkleinen dat de werkschijf op de molen wordt geklemd, moet het gereedschap voorzichtig worden geladen om te voorkomen dat de schijf in contact komt met het verwerkte materiaal.
De schijf moet met een patroon (markering) naar buiten (in de richting van de klemmoer) op de as worden gemonteerd, omdat de schijf aan deze zijde een brede metalen sluitring heeft. Als de schijf vastloopt of breekt, is het gemakkelijker om de beweegbare klem te hanteren, omdat deze langs de metalen ring glijdt en niet op het ruwe oppervlak van de schijf.
Het helpt om ringen van karton of ander niet te hard materiaal onder de moer te plaatsen. Maar deze methode wordt niet gespecificeerd door de fabrikant van het gereedschap, omdat dit onbalans kan veroorzaken en de betrouwbaarheid van het monteren van de schijf op de spil niet kan worden gegarandeerd.
De bevestigingsmoer kan worden verwarmd met behulp van een brander of gasbrander.De warmtebron maakt in dit geval niet uit. Het belangrijkste is om het niet te veel te verwarmen, om het aslager niet te beschadigen.
