Het is geen geheim dat de batterij van de tablet erg energie-intensief is. Hoe kun je anders zo'n reus, die een groot scherm, krachtige luidsprekers en niet minder krachtige Wi-Fi-, Bluetooth- en GPS-modules heeft, 'voeden'... Het is erg onaangenaam dat deze apparaten veel vaker en sneller kapot gaan dan andere , wat niet zo nuttige en interessante gadgets zijn. Een vrij veel voorkomende oorzaak van falen is een gebroken scherm. Vanwege zijn aanzienlijke omvang is dit element, als het meest kwetsbare onderdeel van de gehele constructie, onderhevig aan externe mechanische invloeden. Een simpele val uit de handen van een onhandige eigenaar is voldoende... en wie erin slaagt erop te gaan zitten. Het was zo'n verpletterde tablet die ze me onlangs brachten voor reserveonderdelen.
Het apparaat was volgens de eigenaren nog geen maand oud. Het bestellen en aanschaffen van een nieuw scherm, en het betalen van een technicus om het scherm te vervangen, verdubbelde bijna de kosten van de tablet zelf, dus de eigenaren lieten wijselijk dit idee varen. Maar zelfs uit een kapotte tablet kun je veel nuttige en noodzakelijke dingen halen, en een daarvan zijn batterijen.Het is van deze praktisch nieuwe batterijen dat ik voorstel een externe oplader te monteren. De meeste tablets van dit type hebben meestal gepaarde lithiumbatterijen. Elk van hen heeft een uitgangsvermogen van 3,7 volt en 7000 mAh*h. Door deze twee batterijen parallel aan te sluiten (plus op plus, en min op min), krijgen we dezelfde 3,7 volt aan de uitgang, maar de capaciteit van zo'n dubbele batterij verdubbelt - tot 14.000 mAh*h. Dit zijn zeer goede indicatoren voor een gemiddelde externe lader. Zelfs de modernste smartphone kun je veilig 3-4 keer opladen. Het meest problematische aan deze onderneming was het lichaam aan het werk krijgen. Nou, ik moest het online bestellen laadregelaar voor lithiumbatterijen. Ik bestelde niet de goedkoopste, maar ook niet erg duur - gemiddeld.
Het pakketje kwam vrij snel aan.
Zal nodig hebben
- Tablet-batterijen.
- Laadregelaar voor lithiumbatterijen.
- Soldeerbout, tin en vloeimiddel.
- Dubbelzijdig plakband.
- Dunne draden (bij voorkeur zwart en rood).
- Schaar.
- Secundaire lijm en frisdrank.
- Vel plastic (1,5-2 millimeter dik).
- Brander.
- Gekleurde kleeffolie (voor decoratieve bekleding).
- Platte schroevendraaier.
- Liniaal en marker.
- Bestanden.
Productie Powerbank
U moet dus eerst de batterijen uit het kapotte apparaat verwijderen. Verwijder met een platte schroevendraaier de hoes van de tablet. We ontkoppelen de stekker van de laadregelaar, waaraan de batterijen zijn gesoldeerd, van het tabletbord en verwijderen de batterijen samen met de controller. We solderen de batterijen van de controller los en verwijderen de controller - misschien komt dit in de toekomst nog van pas.
De belangrijkste en, naar mijn mening, nogal vervelende klus is het ontwerpen van de carrosserie. Laten we met hem beginnen.Nadat ik een plastic van geschikte dikte had uitgekozen, ging ik aan de slag.
We meten de lengte en breedte van de batterij, en niet te vergeten de extra ruimte voor de nieuwe laadcontroller, en brengen de parameters met behulp van een liniaal en een marker over op een plastic vel.
De dikte van het toekomstige apparaat wordt bepaald op basis van de dikte van het meest volumineuze deel van alle componenten.
Vervolgens snijden we de plano's uit met de hete punt van de brander.
Het was mogelijk om alles strikt langs de getekende lijnen uit te knippen en vervolgens eenvoudig de gesmolten randen met een vijl te verwijderen, maar ik besloot tijd te besparen en het met kleine marges te knippen, om later niet met het bestand te rommelen. Ik heb zojuist een krachtige schaar gepakt en de plastic plano's langs de lijnen geknipt... Dus de lichaamsplano's zijn klaar.
Markeer nu op een van de voorkanten met een markering waar de ingangs- en uitgangsconnectoren van het apparaat zich zullen bevinden. Nogmaals, met behulp van een brander snijden we ongeveer gaten uit en maken ze af met een dunne vijl.
Laten we nu de batterij voorbereiden. We lijmen de ene namelijk precies op de andere met dubbele tape, solderen de contacten parallel - plus aan plus, min aan min (hier moet je uiterst voorzichtig zijn!) en solderen ze aan de gesoldeerde bedradingscontacten. Rood is positief, zwart is negatief. Dit is om verwarring te voorkomen.
Nu lijmen we met een seconde lijm en frisdrank de laadregelaar in de overeenkomstige gaten in de eerder voorbereide eindwand van de behuizing.
Laten we vervolgens verder gaan met de indicator. Deze controller heeft geen aan/uit-knop en er is geen display waarop het laadniveau wordt weergegeven. In plaats daarvan zijn er twee microdiodes: blauw en rood. Knippert rood wanneer het apparaat zelf wordt opgeladen en blijft stabiel wanneer het opladen is voltooid.Blauw brandt gelijkmatig wanneer het apparaat een gadget oplaadt, en gaat uit wanneer het oplaadgadget volledig is opgeladen. Om deze indicatie naar voren te brengen, heb ik door het blinde en lichtdichte plastic een gat in de bovenklep van de behuizing gemaakt, ongeveer op de locatie van de indicatoren. Vervolgens heb ik in dit gat een lichtdiffusor van de flitser van de camera (uitgezocht uit dezelfde tablet) gelijmd. Het bleek een zeer goede en nette indicator te zijn.
Nu lijmen we het uiteinde met de controller erin vastgelijmd aan de onderkant van de behuizing en plakken we dubbele tape aan de binnenkant (onderkant).
We plaatsen de batterijen op tape en solderen de positieve en negatieve draden aan de overeenkomstige aansluitingen van de controller (terminals B+ en B-). Het is belangrijk om de polariteit niet te verwarren, anders zal de controller onmiddellijk doorbranden - ik had al een bittere ervaring...
Vervolgens monteren we de resterende delen van het lichaam en lijmen alles aan elkaar met secondelijm.
Er is heel weinig over; Vijl alle uitstekende en scherpe hoeken van de uiteinden af, schuur met licht schuurpapier en bedek het product met plakfolie in elke gewenste kleur. Ik heb het bijvoorbeeld bedekt met matzwart.
In de winkel is een Powerbank met zo'n laadcapaciteit erg duur, maar in ons geval kostte het ons de kosten van een laadcontroller (2 dollar) en een paar uur werk... Bovendien bleek het niet groter en dikker zijn dan een oplader uit de winkel, in de fabriek gemonteerd - zo groot als een handpalm, maar zeer energie-intensief.
Als u er een USB-splitter op aansluit, kan dit u en meerdere andere mensen enorm helpen tijdens bijvoorbeeld een lange reis, buitenrecreatie of wanneer er tijdens een reparatie een stroomstoring optreedt.
