Driefasige spanning van eenfase in 5 minuten

Ik ben het eens, deed het eerder.

Het lijkt mij dat de auteur van het artikel, sprekend over de eenvoud van de technische oplossing die hij biedt, een beetje oneerlijk is.
Als je zijn aanbevelingen opvolgt, heb je om een ​​driefasige elektromotor te starten een andere elektromotor nodig, en nog krachtiger! En dit is volgens de ontwerper eenvoudig! Naar mijn mening heet dit - koste wat het kost!
Bedankt
Peter.

een goed idee eerder deed

vermogensverliezen zullen zijn, evenals fase-onbalans, en de mat zal buren terugspoelen vanwege verzakking.

Het idee is zeer interessant, maar het is twijfelachtig vanwege de technische analfabetisme van de auteur die de zak van de stroomonderbreker (automatische) noemde. Voor informatie zijn dit totaal verschillende apparaten

Waar komt 380V tussen fase en N (220V) vandaan?

Iets wat ik niet begreep ... Voor een krachtigere motor is een nog grotere capaciteit van condensatoren nodig en het is ook moeilijk om deze te starten. Wat is het addertje?

Wat te doen, ik heb dezelfde compressor met dezelfde motor via de condensatoren van een conventioneel netwerk, het begint vanaf 6 bar druk. hoewel de werkdruk 3 = 4 atm is. maximaal gepompt 9 atm en bij deze druk begon.

Het blijft alleen om lijn 220 te vinden die 7 kilowatt kan weerstaan. Het is al lang op de proppen gekomen met chastotniki.

Misschien werkt dit, maar het afval is compleet.

Analfabeet schema. De output zal niet 380v tussen fasen zijn, maar 220v.
In feite zijn dit twee motoren die parallel zijn verbonden met één faseverschuivende condensator.
Motoren schakelen in dergelijke gevallen van ster naar driehoek.

Ten eerste moet de verbruiker worden ingeschakeld door delta, omdat de verwijderde lijnspanning ~ 220 V is.
Ten tweede zal de ideale driefasespanning niet werken, in de tegenovergestelde fasen niet 120 graden.

Hoe stijgt de spanning van 220v naar 380v?

Olie-olie, waarom zulke toeters en bellen? Wel, maak het gebruikelijke condensatorcircuit.

Als u de spanning op de machine meet, is deze dan precies 380V?

Het is niet duidelijk hoe 380 volt wordt verkregen uit 220 volt. Wat doet de spanning toenemen.

en in plaats van een belasting van 3 kW krijg je 8 kW. De teller begint te stijgen)
Het is eenvoudiger en winstgevender om de juiste condensator te kiezen. Of neem contact op met uw netwerkorganisatie voor een overdracht naar een driefasenspanning als u altijd een krachtige motor nodig hebt. Ze hebben nu zo'n kans ...

Dank aan de auteur voor de informatie als een optie, ik denk dat het nuttig is om erover te weten, maar in de praktijk werken de gebruikelijke condensator-triggerkringen niet slechter. Ja, 50% van het vermogen is verloren, maar deze tekortkoming kan worden verholpen of mechanisch worden verholpen, bijvoorbeeld een riem of andere transmissie, maar stel je in je werkplaats een nutteloze motor voor om gewoon de tweede motor te laten werken, zoals dat ... Waar, als daarvan fan maken tenzij.

380 is er niet, een "driefasige" 220 wordt verondersteld. Het circuit is natuurlijk beter alleen een condensator, maar niet veel. Tegenwoordig is het beter om een ​​omvormer te nemen als u echt een driefase nodig heeft. Biedt de zee! Van 50-60 dollar voor 0,75 kW.

waarom een ​​dergelijk balkon herinneren in het tijdperk van frequentieomvormers ...

Voor het schema aan de auteur een deuce. Het kan niet op dezelfde draden 220 en 380 tegelijkertijd zijn.

De eerste motor in stationaire toestand verbruikt geen 5,5 kW, maar niet meer dan 15% van deze waarde, omdat de as niet wordt belast. Energieverliezen alleen bij magnetostrictie en verwarming van de wikkelingen. Het is onwaarschijnlijk dat elektronische circuits een hogere efficiëntie zullen hebben. Bovendien hebben elektronische converters problemen met de vorm van een sinusoïde.

Ik heb eerder zo'n schema gelanceerd! En iedereen die klokt over de vorm van de sinus - heeft er geen idee van

Neem een ​​chastotnik en lijd niet

Allereerst.380V wordt niet uitgevoerd! Slechts 3x220. Dit is zelfs zichtbaar in het diagram.
Second. Deze drie fasen zullen niet hetzelfde zijn. Hoe dan ook, scheef zal zijn, vooral onder belasting.
Nou, en ten derde. Twee motoren beeldhouwen om één as te laten roteren met de moderne ontwikkeling van elektronica is een anarchie! Om een ​​driefasige motor van een eenfasig netwerk te voeden, moeten frequentieomvormers worden gebruikt. Bovendien kunnen ze goedkoop worden gekocht bij de Chinezen op AliExpress. En geen vervormingen en vermogensverliezen. Het is alleen nodig om de motorwikkelingen met een driehoek te verbinden. Bovendien kan de rotatiesnelheid worden aangepast.

380 zal er niet zijn, maar er zullen er slechts 220 in drie fasen zijn. En daarom moet de elektromotor worden verbonden met een driehoek, niet met een ster. En er moeten twee condensatoren zijn, parallel verbonden, werkend en startend, losgekoppeld na het starten. De launcher moet twee keer zo groot zijn als de werkende condensator. De werkende condensator wordt berekend met de formule: Cp = 2800 * I / U, waarbij I het stroomverbruik is, U de nominale spanning van de elektromotor. Voor het gemak en vereenvoudiging van de selectie kunnen de volgende waarden als basis worden genomen:

M = 0,4 kW Cp = 40 μF, Cn = 80 μF;
M = 0,8 kW Cf = 80 μF, Cn = 160 μF;
M = 1,1 kW Cf = 100 μF, Cn = 200 μF;
M = 1,5 kW Cf = 150 μF, Cn = 250 μF;
M = 2,2 kW Cp = 230 μF, Cn = 300 μF. Waar M het nominale vermogen van de gebruikte elektromotoren is, zijn Cp en Cn de werk- en startcondensatoren.

Elektrische machines en de theorie van elektrische aandrijving om u te helpen ... Met een lagere spanning, zal de elektromotor meer stroom verbruiken en beginnen op te warmen. Het nationale plezier draait op een hark. Alles is lang in formules uitgedrukt, u ziet wie persoonlijke ervaring nodig had.

Met dit schema krijgt u geen 3 fasen 380v. Je hebt 3 fasen 220v. :-))))

Misschien buig ik, maar aan de uitgang van het circuit zie ik twee fasen en een neutraal.

De condensator (capaciteit) en inductie (wikkeling van de 1e editie) zal de fase 120 graden in verschillende richtingen verschuiven en als resultaat krijgen we 380 volt ... met één grote min ... al deze economie (twee elektromotoren hangen aan EEN fase 220 volt netwerk

Hmm, de zwendel is er nog steeds een. Wanneer de condensator wordt uitgeschakeld, zoals weergegeven in de video, zal de 3-fasen motor onmiddellijk stoppen en, indien niet uitgeschakeld, branden.
De auteur gebruikt een 5,5 kW-motor om een ​​4 kW-motor aan te sluiten en die haalt 7 kW uit het netwerk. Nou, dat wil zeggen, het trekt niet, omdat dit is niet mogelijk, maar biedt aan om fysica te misleiden.

De condensator (condensator) verschuift de fase met 120 graden in één richting en de inductie (wikkeling van de 1e ed) naar dezelfde 120 gram in de andere richting. De output is 380 volt MAAR niet alles is zo eenvoudig als we zouden willen. Dit zijn twee elektromotoren in als gevolg hiervan zullen ze op fase 1 van een 220 volt netwerk zitten. Als resultaat krijgen we fase-overbelasting-asymmetrie ... tot een brand. Opgeleide mensen zullen een belasting van meer dan 8 kW niet aansluiten op een enkelfasig netwerk

8 kW zal niet zijn, omdat de eerste motor stationair draait, en dit is 5-10 procent van het nominale vermogen, er zal ook geen toename van de spanning zijn, de motor is parallel aangesloten. Volgens de tellers trekt de 63 ampèremeter 10 kW, als de invoer wordt gemaakt met een draad van de juiste sectie, dan is alles in orde. Door de faseverschuiving van de condensator wordt deze afzonderlijk geselecteerd voor de belasting. De spanning kan worden verhoogd door een step-up transformator, om het vermogen van de transformator te besparen, moet u deze inschakelen volgens het autotransformatorcircuit.

Ik gebruik zo'n schema al meer dan 30 jaar en het werkt niet slecht. Asynchroon 5,5 kW, 1500 tpm In de ster begin ik met een koord, en dan neem ik 3 fasen van 220V en voer asynchroon minder vermogen in de driehoek. Ik ben erg blij met dit schema, het geeft geen spanningsafname, omdat het starten met een kabel heel eenvoudig is en vervolgens een zwakke afname bij het aansluiten van een belasting.

De enige optie is om 3x380 / 220 V te krijgen van 220 V
het is om ze samen te verbinden in een motor-generator paar. De "Generator" zal ook opgewonden moeten zijn ...
Vergeet de wet van energiebesparing niet - het vermogen dat wordt verbruikt door een enkelfasig netwerk zal gelijk zijn aan het vermogen dat wordt gegenereerd door driefasig.

IETS is complete onzin. Plaats een condensator tussen de fasen en alles zal werken.

complete onzin, dit is een oud schema voor het verhogen van de spanning in een fasenetwerk in afgelegen gebieden van Siberië (referentieboek elektricien ergens 60s Godos)

Je wint niets. Dezelfde verliezen. Voor een kwaliteitsverliesvrije overgang hebt u een frequentieomvormer op het juiste vermogen nodig. En dan zal de verbinding inderdaad 5 tot 10 minuten duren.

Nooit vanaf 1 fase e-mail. stroom krijgt geen 3 fasestroom. Dit is utopie. 3 fase elektrisch de stroom wordt verkregen met behulp van een synchrone generator (de rotorsnelheid valt samen met de rotatie van het magnetisch veld van de stator) - na het losschroeven van de stator door een soort aandrijving, krijgen we een lineaire 3-fase spanning van 380 volt. En met een asynchrone motor krijgt het getrokken circuit geen 3-fasen spanning. Dit is dezelfde fase. En waar ging je naar nul? Indien aangesloten, fase - nul = 220 V

Ik herinner me dat we in 1974 TOE (theoretische grondslagen van elektrotechniek) hebben bestudeerd en vergelijkbare schema's hebben verzameld in laboratoriumstudies. Tegelijkertijd bestudeerden we stromingen, macht (die klein was), enz. Er is niets nieuws in de publicatie.

Hallo Alles is geweldig. Maar de vraag is, waar verschijnt 380 volt in uw circuit? Ik gebruikte dit schema ongeveer 15 jaar geleden. En ik kreeg 3 fasen van 220 volt.

Ik wil huilen. Oké, de auteur, hij verwart de terminologie ergens, maar het artikel is een voorbeeld van het feit dat de trog indien nodig van start gaat en onze man is tot alles in staat.
MAAR wie heeft u verteld, heren, dat de chastotnik in staat is om drie uit één fase te maken? Je bent bedrogen, het is gemeen en walgelijk. Of de instructies zijn niet zo vertaald. Een apparaat dat een van de drie fasen maakt, wordt correct een omvormer genoemd. Stel je nu eens voor hoeveel de omvormer zal kosten voor een 2-quatt motor? En hoeveel meer zal hij eten? Is het nodig? Is het niet eenvoudiger om in één fase een nieuwe motor te kopen?
Veel succes, en verwar voor minder fase, anders hebben mensen huishoudelijke apparaten in hun huizen branden.

Het analfabetisme is voltooid, maar het is goed. Dit was nodig in de Sovjettijd, toen het onmogelijk was om machines, enkelfasige pompen te krijgen. Het was alleen mogelijk om te stelen in de onderneming, en daar was alles in drie fasen. Nu is dit goed in bulk. Waarom al dat gedoe? Niemand heeft de wet van behoud van energie geannuleerd, er gebeurt niets uit het niets. 220 is de gemiddelde waarde van een sinusoïde en de amplitude is 220x1,41 = 310V. Dit is het enige dat meer dan 300 volt in dit circuit kan zijn. We moeten ons nog steeds het volume van condensatoren voorstellen dat een 5,5 kW-motor kan starten, niet het vermogen, maar het volume! Ze moeten ook ergens worden verzameld en ergens worden geplaatst. Kortom, het is gemakkelijker om een ​​machine te kopen, het zal goedkoper zijn

Het netwerk staat vol met elektronische fasesplitters, evenals

220v spanning wordt toegepast. Ie. fase en nul. Nul dezelfde fase is alleen geaard als deze verbonden is door een ster. Hoe deze geaarde fase (nul) door een verschuiving om te zetten in een fase met 380 v? Waar gaat het land (nul) naartoe? De tweede motor zal echt roteren, omdat het is verbonden volgens het klassieke schema met een condensator en parallel aan het eerste, maar niet over 380 en er is geen twijfel. Vermogen neemt toe en wacht niet, en het verbruik zal dienovereenkomstig toenemen.

Ik zou het een duivel en een staart aan de zijkant noemen. Maar er is een rationele kernel. In deze uitvoeringsvorm is de rotor van de eerste motor niet nodig. Dus de stator wordt een transformator. Dan kunt u de stator vervangen door een laagspanningstransformator. Met twee wikkelingen van een dikke draad, en een voldoende massa ijzer. De wikkelingen moeten met elkaar worden verbonden, zodat er geen tegenstroom is. Er zijn twee condensatoren nodig. Ze moeten vanaf de middelste aansluiting van het ene punt tot het uiterste worden verbonden. En laten we zeggen 20MF capaciteit, de uitgangsspanning zal afhangen. Er zijn praktisch geen beperkingen. U kunt tot enkele duizenden volt verhogen. Maar als je goed kijkt, is het niet moeilijk te begrijpen dat we twee smoorspoelen hebben. En wanneer de motor in een extern netwerk wordt gestart, wordt een krachtige spanningspuls uitgeperst. Het is duidelijk dat in de aangrenzende fase.En uw buren kunnen niet alleen gloeilampen opbranden. En als u de motor belast, kunnen koelkasten doorbranden. Beslis nu zelf.

De implementatie van het idee - "3 fasen uit één halen" is niet slecht. In de jaren tot de 97e, toen 3 fasen in particuliere woningen een zeldzaamheid waren, was het noodzakelijk om zo'n krachtige buffermotor te installeren. En nog meer - er waren geen omvormers in de post-Sovjetruimte.
De faseverschuiving werd gecontroleerd met een fasemeter en de spanningsvorm met een oscilloscoop. Als de secundaire motor bij nominale belasting niet meer dan 35% - 40% (hoe lager hoe beter) van het typeplaatje van de buffer verbruikt (afhankelijk van het type elektromotor. AO of AOL, enz.), Dan is de sinusoïde niet slecht en de verschuiving in de regio 120 graden (het hangt niet af van het typeplaatje van de secundaire. Typeplaatje en stroomverbruik zijn verschillende concepten).
Maar goed; wanneer u de actuator op de buffer aansluit, moet u de capaciteit van de fase-verschuivende condensator opnieuw selecteren. Omdat de totale inductieve weerstand van het hele systeem als geheel verandert en de complexe weerstand (impedantie) verandert. Bovendien veranderen alle parameters bij het wijzigen van de mechanische belasting. En de hoek tussen de fasen en de vorm van de spanning en de vorm van de stroom (weerstanden met lage weerstand werden in elke fase geïnstalleerd en de sondes van de oscilloscoop werden ermee verbonden). Op het eerste gezicht heeft de fasehoek in een dergelijk systeem 'geen recht om te veranderen'. Omdat het wordt bepaald door het ontwerp van de aandrijfmotor. Maar het hele punt is de capaciteit van de condensator - deze is ongewijzigd. Nu, als het (capaciteit), afhankelijk van de verschuiving, "zichzelf" zich zou aanpassen binnen tientallen microfarads! Maar dit is slechts een droom.
Maar het beste van dit elektromechanische systeem is een grote traagheidscomponent. En dit komt door het ingebouwde mechanische element - het vliegwiel. Dit is een enorme rotor van een buffer-elektromotor. Het vermindert de startstroom van de secundaire elektromotor tijdens het opstarten (met de primaire versneld) en maakt onmiddellijke trillingen van de faseverschuiving en stroomverbruik glad. Dit is een inertiële elektromechanische stabilisator.
De optie werd onderzocht toen het paspoort "power is vice versa". Dat wil zeggen, de primaire 1 kW. En de secundaire 3 kW. Alles werkt perfect en de inschakelstroom bij het starten van de secundaire wordt geaccepteerd voor huishoudelijke netwerken. Omdat tegen de tijd dat de secundaire wordt gelanceerd, de primaire al is verspreid. Maar het stroomverbruik van de secundaire moet natuurlijk niet meer zijn dan 35% -40% van de primaire. Dat wil zeggen dat het laadmoment moet overeenkomen met deze waarde. Maar hoe dit "op het oog" thuis te bepalen? Maar dat is een andere vraag.
Daarom, als er behoefte is aan driefasespanning, als er een "vrije" elektromotor met een vermogen van 3-6 kW is en er een plaats is in de werkplaats of garage, zet hem dan niet in koper vanwege het ongeschikte gebruik ervan. Hij zal u nog steeds geen kleine dienst bewijzen. Bovendien is de prijs van de omvormer vele malen hoger dan de prijs van de beschreven methode.
Maar ik zal uw aandacht vestigen op een andere belangrijke factor in de kwestie van het gebruik van elektrische machines in het algemeen. Dit zijn kortgesloten wikkelingen. De aanwezigheid van ten minste één beurt verslechtert de parameters zo, het werk dat praten over acceptabele resultaten niet legitiem is. Hoewel de mensen genieten! En het maalt, maalt, boort, maalt, snijdt, snijdt ... Ze koken het zelfs door zelfgemaakte driefasige lasmachines te voeden met diode-gelijkrichters. En ik zag dit! Dus de kwestie van kortgesloten bochten is waarschijnlijker voor amateurs om het ideaal te bereiken. Blijkbaar mag hun aantal een bepaalde limiet niet overschrijden voor specifieke soorten elektromotoren, maar hoe kunnen kortgesloten bochten worden bepaald? Dit is een vraag over een ander onderwerp.
Trouwens. Een dure omvormer gekocht hebben en er een e-mail aan verbonden hebben.een motor met eekhoornkooien, loopt u het risico een bericht op de omvormer te ontvangen - FOUT, GEVAAR, ANXIETY en meer (afhankelijk van de verbeelding van de programmeur die het programma voor de omvormercontroller heeft geschreven). Omdat zelfs in de eenvoudigste (behalve voor zelfgemaakte) omvormers er een schema is voor het bepalen van de onbalans van fasestromen. Deze shemka, tijdens de initialisatie van e-mail. motor, verbiedt de omvormer om een ​​volledige puls aan zijn wikkelingen te leveren. En u zult geen rotatie van de as zien.

Al deze circuits met de start van een 3-fasen van een enkelfasig netwerk zijn niet helemaal operationeel, ofwel krijgt de motor geen momentum of draait hij maar vreselijk zoemt en warmt op en verliest hij tegelijkertijd aanzienlijk vermogen. De beste optie voor onze dag is een frequentieomvormer, ze zitten vol in de elektronische markt van verschillende typen en de stroom gaat niet verloren en van een eenfase wordt een normale 3-fase gemaakt en de snelheid kan worden aangepast

Anekdote ..
De elektricien is overleden .. Grootmoeders bij de veranda op de bank jammeren - oh, hoe jong .. hoeveel heeft hij geraakt .. ??
Van de menigte antwoorden ze - 380.

In plaats van een krachtige motor, gebruik ik een driefasige transformator, die geen fase-onbalans toestaat. En laadt het netwerk niet.