Hoewel kranen van het hefboomtype steeds populairder worden, gebruiken veel mensen kranen met "lam" of handwielen met schroefdraadkranen en rubberen ronde pakkingen.
Zulke mixers zijn eenvoudiger in ontwerp dan de eerste, waardoor het mogelijk is om ze te repareren en te onderhouden aan een onvoorbereide persoon.
Het gaat over zo'n mixer die in dit artikel wordt besproken, namelijk hoe deze te repareren.
Waarschijnlijk is er geen persoon die zich niet zou ergeren aan het constante druppelen van water uit de kraan, bovendien zou er niets veranderen, ongeacht hoe hij de klep draaide.
In deze situatie kan de vervanging van de asbox of rubberen pakking niet worden vermeden. En het is absoluut realistisch om het zelf te doen, hoewel je misschien denkt dat je niet zonder een specialist kunt.
DIY-tapkraanreparatie in de keuken
Begin dus met het verwijderen van de decoratieve plug. Dit helpt een kleine schroevendraaier met een rechte punt.
Steek de punt van de schroevendraaier tussen het vliegwielhuis en de plug.
Wrikken en verwijderen.
Onder de sierafdekking bevindt zich een schroef voor het bevestigen van het "lam" aan de roterende steel van de kraanaskast.
We draaien deze schroef los, eerst met een schroevendraaier, en wanneer deze losraakt, kunt u deze met de hand gebruiken.
Verwijder vervolgens het plastic gedeelte van de vliegwielbehuizing en leg deze opzij.
Naast de schroef wordt het vliegwiel ondersteund door longitudinale gleuven of gleuven erop en op de kop van de askast die op elkaar zijn gemonteerd. Dit voorkomt dat het vliegwiel tijdens rotatie slipt of draait.
Na verloop van tijd kan deze verbinding oxideren en de twee delen lijken aan elkaar te "plakken". Daarom is het niet altijd mogelijk om ze met uw handen los te koppelen.
In dergelijke gevallen helpen een of twee schroevendraaiers die als trekker kunnen worden gebruikt.
Steek hiervoor een schroevendraaier tussen het vliegwiel en het mixerlichaam.
Vervolgens proberen we ze langzaam te scheiden. Als we zien dat één schroevendraaier niet het gewenste resultaat geeft en de randen van het vliegwiel beginnen te breken, gebruiken we tegelijkertijd twee schroevendraaiers, alleen van verschillende kanten.
Dit zal het vliegwiel niet in één richting vervormen, wat effectiever is bij het verwijderen van oude gewrichten.
In ons geval kost het één schroevendraaier. Het vliegwiel "brak" en verdere demontage kan met één hand worden uitgevoerd.
Hier is de hendel veilig verwijderd, nu blijft het om de kraandoos los te schroeven.
Dit helpt de sleutel tot 17.
Misschien kunnen de afmetingen van de sleutel variëren, afhankelijk van het ontwerp van de mixer, maar meestal is dit de gebruikte sleutel.
We plaatsen de sleutel op de behuizing van de asbox en draaien deze langzaam linksom los.
Normaal gesproken is er geen probleem om dit onderdeel te verwijderen.
Hier, in de foto genomen detail.
Het is te zien dat het een enigszins roestige coating heeft. Maar dit is niet eng, het onderdeel zelf is gemaakt van messing, dus je kunt de roest eenvoudig met een droge doek afvegen.
Op de volgende foto, de kraanstoel. Het diepte-vlak moet zo gelijk mogelijk zijn. De pasvorm van de pakking en bijgevolg constipatie van water hangt hiervan af.
Het is raadzaam om na het verwijderen van de kraanasbox dit vlak met uw pink te reinigen, omdat er stukken van de oude pakking of roestschilfers op kunnen achterblijven.
Na het reinigen moet je het water een seconde aanzetten, zodat de druk dit vuil wegspoelt.
Nu terug naar de kraandoos. Als het helemaal slecht is, kun je een nieuwe kopen, al met een pakking. Maar het zal goedkoper zijn om alleen de pakking te vervangen.
Bovendien worden door de USSR vervaardigde kraandozen mogelijk niet gevonden. Van modernere exemplaren onderscheiden ze zich door verschillende slots onder het vliegwiel.
Je zult een kit, een vliegwiel met een kraandoos moeten kopen, en dit zal een beetje duurder zijn en beide kranen moeten worden vervangen.
Daarom zal het vervangen van de pakking eenvoudiger en goedkoper zijn.
Om de pakking te verwijderen, moet u de schroef van de bevestiging losdraaien. Dit helpt gewone tangen.
Los daarvan bleek het vinden van de pakking problematisch. In ruil daarvoor boden verkopers een set voor verschillende gelegenheden. Er waren vijf pads van de juiste maat in deze set.
Bovendien was de prijs van de hele set minder dan 0,5 dollar.
Andere pakkingen kunnen na verloop van tijd ook van pas komen.
Dus verwijderen we een van de pakkingen en proberen deze in de zitting van de aspot te plaatsen. Dit lijkt misschien een ontmoedigende taak, omdat de pakking in eerste instantie groter lijkt dan deze plaats. Maar zodra ze binnenkomt, zal alles zijn zoals het hoort.
Het is ook erg belangrijk om het schroefgat erin schoon te maken. Het feit is dat dit gat in de pakking nog niet helemaal klaar is. Dat wil zeggen, er is een gat, maar het is niet door. Het wordt enigszins overspoeld met rubber, waardoor geen moer erdoorheen kan worden bevestigd.
Daarom moet, voordat de pakking wordt geïnstalleerd, het binnenste gat bijvoorbeeld met een kleine schaar worden gefreesd.
Neem een van hun snijonderdelen en steek deze in het pakkinggat. Vervolgens, in een cirkelvormige beweging om overtollig rubber te verwijderen. Maar je moet heel voorzichtig zijn om geen snee in het gat te maken. Hierdoor wordt de pakking vernietigd wanneer deze met een schroef wordt vastgeklemd.
Dus het gat is voorbereid, de pakking is geplaatst, nu kunt u het met een schroef vastklemmen. Je moet dit ook met gevoel doen.
We draaien de kraanbox uit de eerste hand en drukken vervolgens de sleutel met de klok mee.
Voordat het vliegwiel wordt geïnstalleerd, moet het worden gereinigd van oxidatie en vuil.
We vergelijken nu de slots tussen de twee delen en verbinden ze.
Het is niet nodig om met een hamer op het vliegwiel te duwen, de inspanning van één hand is voldoende en het zal gemakkelijk op zijn plaats "gaan zitten".
Na het installeren van het vliegwiel, zetten we een plastic huls op.
Klem het vervolgens vast met een schroef.
En ten slotte plaatsen we een decoratieve dop. Voor de installatie moet het ook worden schoongemaakt.
Wanneer alles klaar is om te testen, draai de juiste inlaatkraan open en controleer de werking van de mixer in de open en gesloten positie.
Omdat de pakking nieuw is, moet u deze niet te veel knijpen, een kleine inspanning is voldoende zodat er geen water druppelt. Je hoeft alleen maar een beetje te wachten terwijl het wegloopt.
Reparatie was succesvol en voor weinig geld. Nu druppelt het water niet en bleef er een pakking achter voor verdere reparaties.
