Het eenvoudige, functionele ontwerp van de boor, gepresenteerd door de auteur van de video, kan heel goed concurreren met een professioneel instrument. De kenmerken zijn vrijwel hetzelfde en een van de voordelen is de volledige autonomie van het gereedschap dankzij ingebouwde batterijen. Nou ja, en natuurlijk een lage prijs, want een professionele boormachine kost veel meer dan onze zelfgemaakte.
Met zijn hulp kun je bijna alle materialen boren: hout, multiplex, vezelplaat, MDF, kunststoffen, composieten en zelfs zachte metalen (voor harde metalen zal het nogal zwak zijn). Het kan worden gebruikt voor het slijpen van snijgereedschappen, trimmen, graveren, slijpen, in het algemeen alles wat gewoonlijk met een boormachine wordt gedaan. Hoe maak je het? Laten we eens kijken.
Hoe het werkt?
De basis van het apparaat is een borstelloze gelijkstroommotor van 12 V. Het lichaam heeft een regelmatige cilindrische vorm, die qua diameter overeenkomt met de interne maat van een 2-inch PVC-buis voor rioolwerkzaamheden. De motor wordt aangedreven door twee lithium-polymeer batterij bij 2200 mA, totale spanning - 7,4 V.
Materialen en gereedschappen verzamelen
De materialen die we nodig hebben zijn:
- 12V DC-motor;
- Spantang voor boren, werkdiameter – 3 mm;
- Een stuk PVC-rioolbuis van 32 mm;
- Twee lithium-polymeerbatterijen;
- Schakelknop;
- Een beetje plexiglas voor pijppluggen;
- Verschillende koperdraden met soldeer, schuurpapier.
Hulpmiddelen: soldeerbout, ijzerzaag, schroevendraaier, frees voor het boren van buitenste cirkels, schroevendraaier, verfmes, elektrische tape en secondelijm. Voor het markeren hebben we een meetlint en een potlood nodig.
Een oefening maken - stapsgewijze masterclass
Motor en spantang
De gelijkstroommotor voor onze boormachine is echt heel goedkoop. Op Aliexpress het is te vinden voor slechts 300 roebel. Ondertussen verbruikt hij 1,4 A, wat betekent dat het vermogen gelijk zal zijn aan 16,8 W. Dit is voldoende voor dergelijke apparatuur, aangezien de motor kan accelereren tot 23.000 tpm.
De motoras heeft een diameter van 3 mm en er moet een spantang voor worden geselecteerd. Het wordt met een zeskantschroef op de as bevestigd. De spantang wordt vastgeklemd met behulp van een steeksleutel en een stopper van de spantang zelf.
pvc pijp
Snijd met een gewoon metalen mes of een ijzerzaag een stuk van 15 cm lang uit de PVC-buis en reinig de randen met schuurpapier om bramen te verwijderen. Het motorhuis moet goed in de buis passen.Als er gaten achterblijven, moeten deze worden geëlimineerd met behulp van afstandhouders, bijvoorbeeld van een rubberen fietsbinnenband.
Eindkappen
Eindkappen maken wij uit een stuk plexiglas, plexiglas of glasvezel. De auteur gebruikte een freesopzetstuk om de buitenste cirkels uit te boren. Ze kunnen ook met een eenvoudige ijzerzaag worden uitgesneden, op maat worden aangepast en de randen worden geschuurd.
In het midden van beide stekkers moeten gaten zitten voor een spantang en een connector voor het opladen van batterijen. De cirkel van de pluggen moet de PVC-buis overlappen.
Motor installatie
Met een ronde vijl of naaldvijl breiden we het gat voor de patroon uit tot de gewenste diameter. We bevestigen de motor aan een van de pluggen en maken gaten om hem met schroeven vast te zetten, deze kunnen worden gemaakt met een kleine boormachine en een schroevendraaier. We bevestigen de pluggen met superlijm voor plastic.
Batterijen
Met twee lithium-polymeerbatterijen kunt u voldoende spanning verkrijgen. Batterijen uit een oude laptop zijn voldoende.
We verbinden ze in serie en omwikkelen ze met elektrische tape. Wij brengen contacten van geïsoleerd koperdraad via een schakelknop naar de motor.
Het samenvoegen van de elementen
Eerst sluiten we de motor aan, solderen we de bedrading en isoleren we de contactgroep met krimpkous. We bevestigen de motor met de spantang op het deksel en monteren de schakelknop met lijm aan de zijkant van het lichaam, maken er een gat voor en stellen deze waterpas met een vijl. De aangesloten accu's moeten perfect in het formaat van de PVC-buis passen.
De montage wordt gecompleteerd door een 5,5 mm-aansluiting voor het opladen van batterijen. We bevestigen hem aan de achtercover met behulp van een klemmoer. We solderen de contacten van de batterijen aan de connector en isoleren ze met krimpkousen.De verbindingen van de pluggen en de buis kunnen bovendien worden bedekt met secondelijm en worden gereinigd met schuurpapier.
Schoonheid brengen
Om de individualiteit te benadrukken, heeft de auteur ervoor gekozen zijn instrument te versieren met een exclusieve inscriptie. Hij maakte een geïmproviseerd stencil uit film en uitgeknipte letters en gebruikte spuitverf om zijn creatie een unieke afwerking te geven.
De boor is klaar, nu kun je experimentele tests uitvoeren en proberen iets te boren of snijden. Wees gerust, in bekwame handen zal zo'n gereedschap nooit stil blijven staan!
