Tenslotte biedt ons team vandaag niet alleen een reis, niet alleen om de kunst van het zeilen te leren van ervaren zeilers, maar om een onbeschrijflijke schoonheid van een zeilboot te creëren die de liefde van de meester voor zijn werk met elk detail uitstraalt. En zoals u durft te raden, zonder overdrijving, zullen we een foto maken van een prachtig fregat! En ons verbazingwekkende materiaal hiervoor is gewoon, meestal, stengels. Wil je een duik nemen in het echte zeeleven en vrijwillig lid worden van de bemanning? Wilt u stuurman zijn op een wacht aan het roer? Wil je zeeknopen, een mast beklimmen en een noodgeval zeilen? Dus de rol van een prachtige scheepsbouwer is van jou. En dat betekent volle kracht vooruit!
Fase 1 - oogsten.
Voor werk zijn rogge, gerst of haverrietjes het beste voor ons. Eerst moet u een kwalitatief middendeel van de verzamelde rietstengels selecteren. Om dit te doen, worden de afgesneden oren ontdaan van integumentaire bladeren, waardoor de overeenkomstige knobbeltjes worden afgesneden. Het resultaat zijn gewone strobuizen van verschillende lengtes. Verder worden de door ons geselecteerde buizen in een bak met water geplaatst en een half uur gekookt om speciale sterkte, zachtheid, flexibiliteit en elasticiteit te verkrijgen. Vervolgens moeten de buisjes netjes, het handigst met een gewoon mes langs de stengel worden gesneden, over hun gehele lengte en aan beide zijden platgemaakt met een strijkijzer. Het resultaat van dit werk zijn de strolinten die we nodig hebben.
Fase 2 - productie van onderdelen.
We hebben een complete matrozenkit: schaar, pincet, pen of potlood, PVA-K-lijm en een basis voor lijmen (achtergrond). De achtergrond in ons werk zal een donkerpaarse fluwelen stof zijn die netjes rond de omtrek van een dichte basis (karton) is gelijmd.
De meest interessante:
- Maak een schets van ons fregat, som alle afzonderlijke componenten op en knip ze zorgvuldig uit, duidelijk langs de contourlijnen.
- We smeren elk uitgesneden papierdetail van de schets met lijm (voorkant) en lijmen onze strolinten strak op elkaar, zorg ervoor dat u de juiste richting en kleurcombinatie van het stro selecteert. De resulterende elementen van het onderdeel worden opzij gelegd tot ze volledig droog zijn.
- We drogen de droge delen opnieuw aan beide kanten en snijden er overtollig stro van af, duidelijk geleid door de omtrektekening van de verkeerde kant van de details van onze papieren schets.
Fase 3 - vooruit, voor een droom ...
De resulterende genummerde details van de zeilboot worden aan de hand van de fabricage vastgelegd, waardoor hun aanwezigheid, nauwkeurigheid in helling en locatie worden gecontroleerd. Nadat we hebben gecontroleerd of het testresultaat correct is en eventuele onnauwkeurigheden zijn geëlimineerd, gaan we over tot de gefaseerde verlijming van elk afzonderlijk element op de basis.Dus de volledige tekening wordt gemakkelijk, snel, nauwkeurig en correct gevouwen. De laatste en verplichte fase van het werk - we laten het hele product onder de pers totdat het volledig droogt. En u wilt uw zeilboot decoreren, beschermen tegen de effecten van stof en tijd - plaats hem onder het glas ...
Dat is alles! Een zeecruise aan boord van ons zeilfregat is niet alleen een enorme afstand, een frisse wind, sneeuwwitte zeilen, ruime dekken en comfortabele hutten, het is een rijke erfenis van het werk van dit team!
