Setiap daripada kita telah menghadapi situasi yang tidak menyenangkan - tangki diisi dengan air, pelampung dinaikkan ke kedudukan teratas, dan air sentiasa bocor sedikit. Terdapat pilihan radikal - untuk menggantikan sepenuhnya keseluruhan mekanisme, tetapi ini mahal dan memakan masa. Di samping itu, sangat sukar untuk mencari elemen yang sesuai untuk model kereta kebal lama. Anda boleh melakukan pembaikan sendiri dan anda tidak perlu membeli sebarang alat ganti.
Alat yang Diperlukan
Untuk pembaikan anda hanya memerlukan pisau utiliti dan pemutar skru kecil.
Teknologi pembaikan kebocoran
Mula-mula anda perlu mengetahui sebab kebocoran air. Tanggalkan butang longkang dan keluarkan penutup.
Butang mudah ditanggalkan dengan tangan, benangnya adalah tangan kanan biasa. Terdapat dua mekanisme di dalam: saliran air dan injap tutup dengan pelampung boleh laras.
Jika paras air sedikit di atas tiub limpahan, dan air berada di atas permukaan atas apungan, maka ini menunjukkan kerosakan injap masuk (tutup). Sekiranya ia lebih rendah, maka kebocoran adalah disebabkan oleh masalah dengan injap longkang.
Bagaimana untuk menghapuskan kedua-dua punca kebocoran?
Pembaikan injap longkang
Ia gagal kerana dua sebab: ubah bentuk kritikal cuff getah atau zarah kotoran pepejal yang mendapat antara getah dan pelana.
Toskan air dan tutup injap bekalan air ke tangki. Tanggalkan peranti saliran; ia ditempatkan dalam bekas plastik dan boleh dikeluarkan sebagai pemasangan dengan memusingkannya ke arah lawan jam. Pelepasan pengapit disertai dengan klik ciri, selepas itu keluarkan mekanisme.
Periksa keadaan gelang-O getah. Selalunya, disebabkan beban yang berpanjangan, cuff menjadi cacat dan tidak sesuai dengan tempat duduk injap. Terdapat juga salutan pada permukaan dari air, lekatan zarah pepejal.
Keluarkan mesin basuh kunci plastik, ia mempunyai slot teknologi, bukanya, diameter akan meningkat dan bahagian akan dikeluarkan dari tiub.
Keluarkan cincin getah, bilas dengan baik, pusingkannya 180 darjah dan letakkan semula di tempatnya. Pastikan untuk membersihkan tempat duduk injap juga. Bekerja dengan berhati-hati, bahagiannya adalah halus dan mungkin tercalar atau tertakluk kepada kerosakan mekanikal. Selamatkan peranti saliran; masukkan antena ke dalam ceruk dan pusingkan perumah mengikut arah jam sehingga ia berbunyi. Tangki sedia untuk digunakan.
Pembaikan injap masuk
Teknologi ini sedikit lebih rumit kerana keperluan untuk membuka mekanisme sepenuhnya. Bekalan air boleh menjadi atas atau bawah, ini tidak mempunyai kesan besar pada proses pembaikan - prinsip operasi mekanisme tidak berbeza. Selalunya, tonjolan tertentu muncul pada jalur elastik pada titik sentuhan dengan lubang masuk air. Ia berpaut pada tepi dan tidak membenarkan menutup bekalan air secara hermetik apabila tangki penuh.
Tanggalkan nat penetap bawah dan keluarkan peranti.Membran silikon dipasang di bawahnya; injap plastik dengan lubang terletak di atasnya; ia memotong aliran air dan mengedarkannya secara merata di sepanjang diameter dalam.
Mekanisme ini digunakan untuk meningkatkan fungsi injap tutup yang boleh dipercayai, tetapi ia bukan punca kebocoran. Untuk memastikan ini, disyorkan untuk membilas membran daripada pencemaran.
Mula membuka peranti injap tutup. Tanggalkan dan keluarkan pelampung dari perumahan.
Keluarkan badan apungan - gerakkan tab penetapan dan keluarkan elemen ke atas sepanjang paksi gear.
Buka lokasi pemasangan injap tutup air. Untuk melakukan ini, gunakan pemutar skru kecil untuk menekan paksi penetapan terlebih dahulu di satu sisi, kemudian di sisi yang lain, ia harus keluar dari lubang. Tanggalkan tuil pemacu injap.
Tuas mempunyai gasket getah yang menutup lubang masuk. Perhatikan pendiriannya. Seperti yang dinyatakan di atas, semasa operasi injap mengendur dan diperah ke dalam lubang.
Menggunakan pemutar skru, jarum atau hujung pisau, keluarkan gelang getah dari soket dengan berhati-hati. Sekiranya mekanisme itu dibaiki buat kali pertama, maka cukup untuk mengubahnya ke arah lain dan memasukkannya ke tempatnya.
Sekiranya kaedah ini telah digunakan, maka anda perlu memotongnya separuh. Ini mesti dilakukan dengan menggunakan pisau alat tulis. Letakkan injap pada sekeping kayu yang rata dan potong kepada dua bahagian yang sama rata. Adalah sangat penting untuk memastikan bilah pisau betul-betul berserenjang dengan paksi; ketat penutupan bergantung pada pemenuhan syarat ini.
Letakkan kedua-dua bahagian dalam sarang, yang kedua harus menghadap ke atas dengan potongan yang rata, ia akan menutup bekalan air.
Pasang semula injap dalam susunan terbalik dan periksa perjalanan tuil. Pakai badan pelaras dan masukkan pelampung ke dalamnya.
Laraskan tahap pengisian tangki; apabila menutup, injap harus naik di atas badan kira-kira satu sentimeter; dalam kedudukan ini, selak mekanisme penguncian.
Skru peranti ke dalam tangki, periksa semula dan, jika perlu, laraskan strok dengan lebih tepat; paras air bergantung padanya.
Gantikan badan injap longkang. Hidupkan bekalan air dan semak kefungsian tangki. Semuanya normal - tutup penutup dan ketatkan butang longkang.
Siram air beberapa kali dan pastikan tiada lagi kebocoran.
Kesimpulan
Pada mulanya mungkin terdapat sedikit kebocoran, tetapi ia akan berhenti dan injap akan menemui tempatnya. Jika anda tidak dapat memotong elastik secara sekata, maka permukaan boleh dilaraskan menggunakan kertas pasir halus. Pada peluang pertama, adalah disyorkan untuk membeli kit pembaikan untuk tangki longkang model anda di kedai khusus, anda sudah tahu rupanya.
