Voltan tiga fasa dari fasa tunggal dalam 5 minit

Saya bersetuju, buat sebelum ini.

Nampaknya penulis artikel itu, bercakap tentang kesederhanaan penyelesaian teknikal yang dicadangkannya, adalah sedikit tidak jujur.
Jika anda mengikuti cadangannya, maka untuk memulakan motor elektrik tiga fasa, anda memerlukan motor elektrik yang lain, dan lebih berkuasa lagi! Dan ini, menurut perancang, adalah mudah! Pada pendapat saya, ini dipanggil - pada semua kos!
Terima kasih
Peter.

idea yang baik sebelum ini

kerugian kuasa akan menjadi, serta ketidakseimbangan fasa, dan tikar akan memundurkan jiran-jiran akibat penenggelaman.

Idea ini sangat menarik, tetapi ia ragu kerana buta huruf teknikal pengarang yang memanggil beg pemutus litar (automatik). Untuk maklumat, ini adalah peranti yang sama sekali berbeza

Di manakah 380V datang dari fasa dan N (220V)?

Sesuatu yang saya tidak faham .... Bagi motor yang lebih berkuasa, kapasitans kapasitif yang lebih besar diperlukan dan juga sukar untuk memulakannya. Apa yang ditangkap?

Apa yang perlu dilakukan, saya mempunyai pemampat yang sama dengan motor yang sama melalui kapasitor rangkaian konvensional, ia bermula dari 6 tekanan bar. walaupun tekanan kerja adalah 3 = 4 atm. maksima dipam 9 atm dan pada tekanan ini bermula.

Ia tetap hanya untuk mencari talian 220 yang boleh menahan 7 kilowatt. Ia telah lama wujud dengan chastotniki.

Mungkin ini berfungsi, tetapi sampah itu lengkap.

Skema erti huruf. Output tidak akan menjadi 380v antara fasa, tetapi 220v.
Malah, ini adalah dua motor yang disambung selari dengan satu kapasitor peralihan fasa.
Enjin dalam kes seperti itu beralih dari bintang ke segitiga.

Pertama, pengguna mesti dihidupkan oleh delta, kerana tegangan talian yang dikeluarkan adalah ~ 220 V.
Kedua, voltan tiga fasa yang ideal tidak akan berfungsi, dalam fasa yang bertentangan tidak akan menjadi 120 darjah.

Bagaimanakah voltan meningkat dari 220v ke 380v?

Minyak minyak, kenapa loceng dan wisel seperti itu? Nah, buat litar kapasitor biasa.

Jika anda mengukur voltan pada mesin, adakah ia betul-betul 380V?

Ia tidak jelas bagaimana 380 volt diperoleh dari 220 volt. Apa yang menyebabkan kenaikan voltan.

dan bukannya beban 3 kW yang anda dapat 8 kW. Kaunter akan mula berlepas)
Lebih mudah dan lebih menguntungkan untuk memilih kapasitor yang betul. Atau, jika anda memerlukan motor berkuasa sepanjang masa, hubungi organisasi rangkaian anda untuk pemindahan ke voltan tiga fasa. Mereka kini mempunyai peluang seperti ...

Terima kasih kepada pengarang untuk maklumat sebagai pilihan, saya fikir ia berguna untuk mengetahui mengenainya, tetapi dalam praktiknya kapasitor yang biasa memicu litar tidak lebih buruk. Ya, 50% kuasa hilang, tetapi kelemahan ini dapat diatasi atau diperbaiki secara mekanik, contohnya tali pinggang atau transmisi lain, tetapi bayangkan di bengkel anda mesin yang tidak berguna hanya untuk bekerja pada mesin kedua seperti itu .... Benar, jika dari itu membuat peminat melainkan jika.

380 tidak ada di sana, "tiga fasa" 220 diandaikan. Litar lebih baik tentunya hanya kapasitor, tetapi tidak banyak. Kini, jika anda memerlukan tiga fasa yang benar, lebih baik mengambil inverter. Menawarkan laut! Dari 50-60 dolar untuk 0.75 kW.

kenapa ingat balkoni seperti itu pada usia penukar frekuensi ...

Untuk skim ini kepada pengarang sebuah nada. Ia tidak boleh 220 dan 380 pada wayar yang sama pada masa yang sama.

Enjin pertama dalam keadaan mantap tidak memakan 5.5 kW, tetapi tidak lebih daripada 15% daripada nilai ini kerana tiada beban pada aci. Kerugian tenaga hanya pada magnetostriction dan pemanasan lilitan. Tidak mungkin litar elektronik akan mempunyai kecekapan yang lebih tinggi. Di samping itu, penukar elektronik mempunyai masalah dengan bentuk sinusoid.

Saya melancarkan skim seperti ini sebelum ini! Dan semua orang yang bertengkar tentang bentuk sinus - tidak tahu mengenainya

Ambil chastotnik dan jangan menderita

Pertama sekali.380V tidak akan dikeluarkan! Hanya 3x220. Ini juga dapat dilihat dari gambarajah.
Kedua. Tiga fasa ini tidak akan sama. Bagaimanapun, skew, terutamanya di bawah beban.
Baiklah, dan ketiga. Sculpting dua enjin untuk memutar satu batang dengan perkembangan moden elektronik adalah anarki! Untuk kuasa motor tiga fasa dari rangkaian fasa tunggal, penukar kekerapan harus digunakan. Selain itu, mereka boleh dibeli dengan murah dari orang Cina pada aliexpress. Dan tidak ada gangguan dan kerugian kuasa. Hanya perlu menyambungkan lilitan motor dengan segitiga. Di samping itu, kelajuan putaran juga boleh diselaraskan.

380 tidak akan, tetapi hanya akan ada 220 dalam tiga fasa. Oleh itu, motor elektrik mesti dihubungkan dengan segitiga, bukan bintang. Dan sepatutnya terdapat dua kapasitor, disambung secara selari, bekerja dan bermula, terputus selepas memulakan. Pelancar harus dua kali lebih besar daripada kapasitor yang bekerja. Kapasitor kerja dikira dengan rumus: Cp = 2800 * I / U, di mana saya adalah penggunaan semasa, U ialah voltan undian motor elektrik. Untuk kemudahan dan pemudahan pemilihan, nilai-nilai berikut boleh diambil sebagai asas:

M = 0.4 kW Cp = 40 μF, Cn = 80 μF;
M = 0.8 kW Cf = 80 μF, Cn = 160 μF;
M = 1.1 kW Cf = 100 μF, Cn = 200 μF;
M = 1.5 kW Cf = 150 μF, Cn = 250 μF;
M = 2.2 kW Cp = 230 μF, Cn = 300 μF. Di mana M ialah kuasa undian motor elektrik yang digunakan, Cp dan Cn adalah kapasitor yang bekerja dan mula.

Mesin elektrik dan teori pemanduan elektrik untuk membantu anda ... Dengan voltan berkurangan, motor elektrik akan menggunakan lebih banyak arus dan mula menjadi panas. Keseronokan kebangsaan sedang berjalan di atas rake. Semuanya telah lama dinyatakan dalam formula, anda melihat siapa yang memerlukan pengalaman peribadi.

Dengan skim ini, anda tidak akan mendapat 3 fasa 380v. Anda akan mempunyai 3 fasa 220v :-))))

Mungkin saya lentur, tetapi pada keluaran litar saya melihat dua fasa dan neutral.

Kapasitor (kapasitif) dan induktansi (penggulungan edisi 1) akan beralih fasa sebanyak 120 darjah ke arah yang berbeza dan sebagai hasilnya kita akan mendapat 380 volt ... dengan satu tolak yang besar ... semua ekonomi ini (dua motor elektrik akan digantung pada SATU fasa Rangkaian 220 volt

Hmm, penipuan masih satu. Apabila pemuat dimatikan, seperti yang ditunjukkan dalam video, motor 3 fasa akan berhenti serta-merta dan, jika tidak dimatikan, akan terbakar.
Penulis menggunakan enjin 5.5 kW untuk menyambungkan enjin 4 kW, dan yang menarik 7 kW dari rangkaian. Nah, itu, ia tidak menarik, kerana ini tidak mungkin, tetapi menawarkan untuk menipu fizik.

Kapasitor (kapasitor) beralih fasa sebanyak 120 darjah dalam satu arah, dan induktans (berliku dari 1 ed) ke 120 gram yang sama ke arah yang lain. Output akan menjadi 380 volt BUT tidak semuanya semudah yang kita inginkan. Hasilnya, mereka akan duduk pada fasa 1 dari rangkaian 220 volt. Akibatnya, kita memperoleh fasa beban-asimetri ... sehingga api. Orang yang berpendidikan tidak akan menyambungkan beban melebihi 8kW ke rangkaian fasa tunggal

8 kW tidak akan, kerana enjin pertama berputar semasa terbiar, dan ini adalah 5-10 peratus daripada nominal, tidak akan ada kenaikan voltan, enjin disambung secara selari. Menurut kaunter, 63 amp meter menarik 10 kW, jika input dibuat dengan kawat seksyen yang sesuai, maka segala-galanya adalah teratur. Dengan peralihan fasa kapasitor, ia dipilih secara individu untuk beban. Voltan boleh ditingkatkan dengan pengubah langkah-langkah, untuk menjimatkan kuasa pengubah, anda perlu menghidupkannya mengikut litar autotransformer.

Saya telah menggunakan skim sedemikian selama lebih dari 30 tahun dan ia tidak berfungsi dengan teruk. 5.5 kW tak segerak, 1500 rpm Di dalam bintang saya bermula dengan kord, dan kemudian saya mengambil 3 fasa 220V daripadanya dan memberi suapan kurang segerak dalam segitiga. Saya sangat gembira dengan skim ini, ia tidak memberikan pengambilan voltan, kerana bermula dengan tali sangat mudah, dan kemudian pengundutan yang lemah apabila menyambungkan beban.

Satu-satunya pilihan adalah untuk mendapatkan 3x380 / 220 V dari 220 V
ia adalah untuk menyambungkannya bersama-sama dalam pasangan penjana motor. The "Generator" juga akan teru ...
Nah, jangan lupa tentang undang-undang pemuliharaan tenaga - kuasa yang digunakan dari rangkaian fasa tunggal akan sama dengan kuasa yang dihasilkan oleh tiga fasa.

SESUATU adalah karut lengkap. Letakkan kapasitor antara fasa dan semuanya akan berfungsi.

omong kosong lengkap, ini merupakan skim lama untuk meningkatkan voltan dalam rangkaian fasa di kawasan terpencil Siberia (buku rujukan elektrik di mana-mana 60-an Godos)

Anda tidak akan menang. Kerugian yang sama. Untuk peralihan bebas kehilangan kualiti, anda memerlukan penukar frekuensi kepada kuasa yang sesuai. Dan sesungguhnya, sambungan itu akan mengambil masa 5 hingga 10 minit.

Tidak pernah dari 1 fasa e-mel. semasa tidak mendapat arus 3 fasa. Ini utopia. 3 fasa elektrik arus diperolehi dengan bantuan penjana segerak (kelajuan pemutar bertepatan dengan putaran medan magnet stator) - yang tidak dibakar stator oleh beberapa jenis pemacu, kita memperoleh voltan 3 fasa linear 380 volt. Dan dengan motor asynchronous, litar yang ditarik tidak mendapat voltan 3 fasa. Ini adalah fasa yang sama. Dan di manakah anda pergi ke sifar? Apabila disambungkan, fasa - sifar = 220 V

Saya masih ingat bahawa pada tahun 1974, kami mempelajari TOE (Asas Teoritis Kejuruteraan Elektrik) dan mengumpul skim serupa dalam kajian makmal. Pada masa yang sama, kami mengkaji arus, kuasa (yang kecil), dan sebagainya. Tiada apa-apa yang baru dalam penerbitan itu.

Hello. Semuanya hebat. Tetapi persoalannya ialah, di mana terdapat 380 volt dalam litar anda? Saya menggunakan skim ini kira-kira 15 tahun lalu. Dan saya mendapat 3 fasa 220 volt.

Saya mahu menangis. Oke, pengarangnya, dia mengelirukan terminologi di suatu tempat, tetapi artikel itu adalah contoh hakikat bahawa, jika perlu, palung akan berlepas. Dan lelaki kita mampu apa-apa.
TETAPI yang memberitahu kamu, tuan-tuan, bahawa chastotnik mampu membuat tiga dari satu fasa? Anda telah ditipu. Ini bermakna dan menjijikkan. Atau arahan tidak diterjemahkan begitu. Peranti yang menjadikan salah satu daripada tiga fasa dikatakan sebagai penyongsang. Sekarang bayangkan berapa banyak penyongsang akan dikenakan kos untuk enjin 2-quatt? Dan berapa banyak lagi yang akan dia makan? Adakah perlu? Bukankah lebih mudah untuk membeli motor baru dalam satu fasa?
Nasib baik, dan keliru untuk fasa kurang, jika tidak, orang-orang mempunyai alat rumah tangga di rumah mereka terbakar.

Iliterasi adalah halus, tetapi tidak mengapa. Ini adalah perlu pada zaman Soviet, apabila mustahil untuk mendapatkan mesin, pam fasa tunggal. Ia hanya mungkin untuk mencuri di perusahaan, dan di sana segala-galanya adalah tiga fasa. Kini ini baik secara besar-besaran. Mengapa semua ini membingungkan? Tiada siapa yang membatalkan undang-undang pemuliharaan tenaga, tiada apa-apa berlaku daripada apa-apa. 220 ialah nilai purata sinusoid, dan amplitudnya ialah 220x1.41 = 310V. Ini adalah satu-satunya perkara yang boleh menjadi lebih daripada 300 volt dalam litar ini.Kita masih perlu bayangkan jumlah kapasitor mampu memulakan enjin 5.5 kW, bukan kapasiti, tetapi jumlahnya juga perlu dikumpulkan di suatu tempat dan diletakkan di suatu tempat. Singkatnya, lebih mudah untuk membeli mesin, ia akan lebih murah

Rangkaian ini penuh dengan pemisah fasa elektronik, serta

Voltan 220v digunakan. Ya. fasa dan sifar. Sifar fasa yang sama hanya dibina apabila dihubungkan oleh bintang. Bagaimana untuk menukar fasa berasaskan ini (sifar) dengan pergeseran ke fasa dengan 380 v? Di manakah tanah (sifar) pergi? Enjin kedua akan benar-benar berputar, kerana ia disambungkan mengikut skema klasik dengan kapasitor dan yang pertama selari.Namun tidak kira-kira apa-apa 380 dan tidak ada soalan. Kuasa meningkat dan tidak menunggu, dan penggunaan akan meningkat dengan sewajarnya.

Saya akan memanggilnya syaitan dan ekor di sebelah. Tetapi terdapat kernel rasional. Dalam penjelmaan ini, pemutar dari enjin pertama tidak diperlukan. Jadi stator akan menjadi transformator. Kemudian anda boleh menggantikan stator dengan pengubah voltan rendah. Dengan dua lilitan dawai tebal, dan jisim besi yang mencukupi. Linturan mesti disambungkan kepada satu sama lain supaya tidak ada litar berlawanan. Dua kapasitor diperlukan. Mereka mesti dihubungkan dari terminal tengah dari satu titik ke tahap yang melampau. Dan katakan kapasitansi 20MF, voltan output akan bergantung. Terdapat praktikal tiada sekatan. Anda boleh menaikkan sehingga beberapa ribu volt. Tetapi jika anda melihat dengan teliti, ia tidak sukar untuk difahami bahawa kami mendapat dua chokes. Dan apabila memulakan enjin ke dalam rangkaian luaran, denyutan voltan yang kuat akan diperah. Lebih jelas dalam fasa jiran.Dan jiran anda boleh membakar bukan sahaja mentol lampu. Dan jika anda memberi beban pada enjin, peti sejuk boleh terbakar. Sekarang tentukan sendiri.

Pelaksanaan idea - "mendapatkan 3 fasa dari satu" tidak buruk. Pada tahun-tahun hingga ke-97, apabila 3 fasa di rumah persendirian jarang berlaku, maka perlu dipasang seperti enjin penampan yang kuat. Dan lebih-lebih lagi - tidak terdapat penyongsang di ruang selepas Soviet.
Peralihan fasa diperiksa dengan meter fasa dan bentuk voltan dengan osiloskop. Sekiranya motor sekunder pada beban yang diberi nilai menggunakan tidak lebih daripada 35% - 40% (lebih rendah lebih baik) kuasa papan nama penampan (bergantung kepada jenis motor elektrik. AO atau AOL, dll), maka sinusoid tidak buruk dan peralihan di rantau ini 120 darjah (Ia tidak bergantung kepada kapasiti papan nama sekunder. Memadatkan dan penggunaan kuasa adalah konsep yang berbeza).
Bagaimanapun juga; apabila menyambung penggerak ke penampan, anda perlu memilih kapasiti kapasitor peralihan fasa. Kerana rintangan keseluruhan induktif keseluruhan sistem secara keseluruhan berubah dan rintangan kompleks (impedans) berubah. Selain itu, apabila menukar beban mekanikal, semua parameter berubah. Dan sudut antara fasa dan bentuk voltan dan bentuk arus (rintangan rintangan rendah dipasang pada setiap fasa dan kuar oscilloscope disambungkan kepada mereka). Pada pandangan pertama, sudut fasa dalam sistem sedemikian "tidak mempunyai hak untuk berubah." Oleh kerana ia ditentukan oleh reka bentuk penggerak utama. Tetapi keseluruhan titik adalah kapasitansi kapasitor - ia tidak berubah. Sekarang, jika ia (kapasiti), bergantung kepada pergeseran, "sendiri" akan menyesuaikan diri dalam puluhan microfarads! Tetapi ini hanya mimpi.
Tetapi apa yang terbaik sistem elektromekanik ini adalah komponen inersia yang besar. Dan ini disebabkan oleh elemen mekanikal terbina dalam - roda tenaga. Ini adalah pemutar besar-besaran motor elektrik penyangga. Ia mengurangkan arus mula motor elektrik menengah semasa permulaan (dengan pecutan utama) dan melancarkan ayunan segera peralihan fasa dan penggunaan semasa. Ini adalah penstabil elektro-mekanikal inersia.
Pilihan itu disiasat apabila pasport "kuasa adalah sebaliknya". Iaitu, 1 kW utama., Dan menengah 3 kW. Segala-galanya berfungsi dengan sempurna dan arus masuk semasa memulakan menengah diterima untuk rangkaian isi rumah. Kerana pada saat menengah itu diluncurkan, primer telah tersebar. Tetapi penggunaan kuasa kedua, tentu saja, mestilah tidak lebih dari 35% -40% dari primer. Maksudnya, momen muatan mesti sesuai dengan nilai ini. Tetapi bagaimana dengan "mata" di rumah menentukan ini? Tetapi itu adalah soalan lain.
Oleh itu, sudah tentu, jika ada keperluan untuk voltan tiga fasa, jika ada motor elektrik "bebas" dengan kuasa 3-6 kW, dan ada tempat di bengkel atau garaj, maka jangan menyerahkannya ke tembaga kerana tidak sesuai penggunaannya. Dia akan tetap melayani anda bukan satu perkhidmatan kecil. Selain itu, harga penyongsang itu banyak kali lebih tinggi daripada harga kaedah yang diterangkan.
Tetapi saya akan menarik perhatian anda kepada satu lagi faktor penting dalam persoalan penggunaan mesin elektrik secara umum. Ini adalah lilitan pendek. Kehadiran sekurang-kurangnya satu pusing sangat parah memburuk-burukkan parameter, kerja yang membicarakan hasil yang dapat diterima tidak sah. Walaupun orang menikmati! Dan ia mengisar, mengisar, menggerudi, mengisar, memotong, memotong ... Mereka juga memasaknya dengan memberi makan mesin kimpalan tiga fasa buatan rumah dengan penerus dioda. Dan saya nampak ini! Oleh itu persoalan bertukar pendek lebih cenderung untuk amatur untuk mencapai ideal. Rupa-rupanya nombor mereka tidak boleh melebihi had tertentu untuk jenis motor elektrik tertentu. Tetapi bagaimana untuk menentukan lilitan pendek? Ini adalah soalan mengenai topik yang berbeza.
By the way. Setelah membeli penyongsang yang mahal dan menyambung e-mel kepadanya.motor dengan sangkar tupai, anda menghadapi risiko menerima mesej di papan penyongsang - ERROR, DANGER, ANXIETY dan banyak lagi (bergantung kepada imaginasi programmer yang menulis program untuk pengawal inverter). Kerana walaupun dalam penyongsang yang paling mudah (kecuali untuk buatan sendiri) inverter ada skema untuk menentukan ketidakseimbangan arus fasa. Shemka ini, semasa penyerahan e-mel. motor, melarang penyongsang untuk membekalkan denyut penuh kepada lilitannya. Dan anda tidak akan melihat sebarang putaran aci.

Semua litar ini dengan permulaan fasa 3 daripada rangkaian fasa tunggal tidak cukup beroperasi sama ada enjin tidak mendapat momentum atau berputar tetapi sangat menjejaskan dan memanaskan dan pada masa yang sama kehilangan kuasa yang ketara. Pilihan terbaik untuk hari ini adalah penukar frekuensi, mereka penuh dengan pasaran elektronik pelbagai jenis dengannya dan kuasa tidak hilang dan dari fasa tunggal fasa 3 fasa biasa dibuat dan kelajuan boleh diselaraskan

Anecdote ..
The electrician telah meninggal dunia. Nenek dekat anjung di bangku simpanan meraung - oh, betapa muda .. berapa banyak dia memukul .. ??
Daripada orang ramai mereka menjawab - 380.

Daripada motor berkuasa, saya menggunakan transformer tiga fasa, yang tidak membenarkan ketidakseimbangan fasa. Dan tidak memuatkan rangkaian.