Cara membuat generator 220V menggunakan enjin 2 lejang

Bengkel 82 684 10

Hari ini, teknologi autonomi semakin menarik minat. Dan ini bukan kebetulan, kerana bagi pencinta perjalanan dan rekreasi di luar bandar, ini adalah penemuan sebenar, dan kadang-kadang keselamatan. Populariti gajet sebegini juga disebabkan oleh fakta bahawa ia boleh dibuat, jika bukan dari bahan buatan, sudah tentu bukan dari bahan mahal.
Penjana dinamo kami adalah unik kerana ia mudah. Walau bagaimanapun, dengan bantuannya, anda boleh, sebagai contoh, menyesuaikan pencahayaan di rumah atau khemah di tasik, atau bahkan menyambungkan pemanas kecil. Nah, jika telefon atau tablet anda mati, anda boleh mengecas mana-mana peranti ini dengan mudah.

Kami mengumpul komponen dan alat yang diperlukan

Unit ini terdiri daripada bahagian berikut:

Motor dari pemotong berus;
Motor DC – 12-24V;
Penyongsang 12-220V;
Paip (kepingan paip PVC fleksibel dengan diameter berbeza)
Sekeping papan untuk bingkai (ketebalan 35-40mm);
Perkakasan – skru mengetuk sendiri, skru, bolt, nat, pengapit, terminal;
Pita penebat.

Alat yang kami perlukan ialah:

Gerudi atau pemutar skru + mata gerudi dan bit Phillips untuk skru mengetuk sendiri;
Gergaji bulat atau jigsaw (untuk pencinta buruh manual, gergaji besi sesuai);
Voltmeter;
Pemutar skru, playar, pisau cat atau gunting;
Segi empat, pita pengukur.

Prinsip operasi penjana dinamo

Asas penjana kami adalah motor DC, yang mampu beroperasi dalam mod penjana dengan menukar tenaga mekanikal kepada tenaga elektrik melalui fenomena aruhan elektromagnet. Putaran angker dalam medan magnet penggulungan utama motor DC dipastikan oleh motor dari pemotong berus. Apabila motor DC berputar dalam mod penjana, EMF berselang-seli dijana, yang ditukar kepada voltan DC melalui komutator berus.

Mari mula memasang unit

Peringkat satu: betulkan motor dari pemotong berus

Sebagai permulaan, kami mengambil sekeping papan dan memotongnya terlebih dahulu mengikut saiz katil kami. Adalah dinasihatkan untuk mengambil bahan yang berat supaya peralatan kami mempunyai asas yang kukuh dan boleh dipercayai.

Kami menandakan kedudukan enjin dari pemotong berus. Menggunakan templat kertas, kami menandakan lubang dengan tepat, menggerudinya dengan gerudi atau pemutar skru.

Mari cuba kedua-dua enjin di atas katil. Kami memutuskan sambungan tangki bahan api dan pasangkan enjin dari pemotong berus ke tempat duduk.

Peringkat dua: memasang motor DC

Tandakan kedudukan enjin. Jarak dari kedua-dua aci motor hendaklah beberapa sentimeter untuk mengelakkan geseran antara mereka.

Kami memusatkan aci enjin kami. Cara paling mudah untuk membetulkan percanggahan antara pusat ialah menggunakan beberapa pengatur jarak, atau hanya melaraskan tempat duduk pada bingkai kayu. Ini boleh dilakukan dengan pahat biasa. Semakin kurang permainan antara aci, semakin kurang getaran dari unit dan kehausan bahagian yang bergerak.

Kami menandakan paip.Selalunya, aci enjin berbeza dengan diameter. Ini juga boleh diperbetulkan jika hos PVC dengan diameter berbeza digunakan sebagai paip penyambung. Fleksibiliti mereka akan membantu melancarkan sedikit ketidaktepatan dalam penjajaran aci. Dalam kes kami, penulis menggunakan dua hos diameter yang berbeza, memasukkan satu ke dalam yang lain.

Setelah memotong paip mengikut panjang yang kami perlukan, kami melampirkan tiga pengapit pada kedua-dua belah pihak, menekannya dengan pemutar skru.

Kami membetulkan motor DC dengan skru mengetuk sendiri, setelah meletakkannya dengan mesin basuh sebelum ini. Kami menyambungkan aci dengan tangan dan mengetatkan pengapit dengan pemutar skru.

Sekarang anda boleh memasang tangki bahan api. Tidak sukar untuk mengatasi tugas ini dengan menggunakan skru mengetuk sendiri yang panjang dan penutup yang dipotong dari paku dowel. Jangan lupa menyambungkan paip bahan api.

Setelah memulakan enjin bahan api dengan pemula, kami mengukur voltan keluaran dengan voltmeter. Menggunakan pemutar skru, kami melaraskan bekalan bahan api dan bilangan pusingan, di mana voltan bergantung. Berdasarkan penarafan penyongsang, kami menetapkan voltan keluaran dengan margin kecil.

Peringkat tiga: sambungkan penyongsang

Kami membetulkan hujung kabel yang telah dilucutkan dari motor DC ke terminal penyongsang. Penunjuk kuasa akan segera menunjukkan aktiviti peranti.

Dengan ujian mudah (mentol lampu dengan sekeping kabel dan palam di hujungnya) kami menyemak operasi penjana ajaib kami.

Untuk menyambungkan motor elektrik ke penyongsang kami menggunakan terminal.

Peringkat empat: butang tutup enjin

Memandangkan kita mempunyai motor pemacu yang mencipta putaran mekanikal, ia memerlukan suis. Butang tutup disertakan dengan peranti, jadi anda hanya perlu mencari tempat yang sesuai untuknya.

Peringkat lima: membuat rangka selongsong

Kami membuat bingkai pelindung dari paip polipropilena dengan diameter 25-32mm, membuat lubang pada bingkai dengan gerudi bulu.

Kami menyambungkannya di sudut menggunakan kelengkapan.

Jika anda tidak mempunyai besi pematerian tukang paip, struktur itu boleh dicantumkan menggunakan gam khusus untuk paip PP.

Bingkai ini juga akan membantu dalam membawa peranti.

Nah, untuk menghilangkan bunyi daripada getaran peranti kami, anda boleh memasang 4 galas tujahan ke bahagian belakang bingkai, menjadikannya seperti yang ditunjukkan dalam foto, daripada kepingan tiub dalam basikal lama.

Peringkat enam: memulakan bateri

Untuk mengelak daripada menarik penghidup enjin bahan api sekali lagi, pengarang video itu menggunakan bateri polimer litium (LiPo) untuk menghidupkan motor DC secara ringkas. Peranti baharu perbandingan ini sememangnya boleh berkuasa dan menahan sejumlah besar kitaran tugas dengan kehilangan kuasa kapasitif yang minimum. Dengan cara ini, enjin bahan api dihidupkan secara elektrik, manakala penghidupnya kekal sebagai pilihan sandaran.

Kami menyambungkan kenalan keluar bateri ke terminal penyongsang melalui suis togol permulaan, mengikat kabel wayar dengan ikatan nilon. Soket pengecasan boleh diletakkan di sebelah untuk memudahkan menyambungkannya untuk mengecas.

Kami juga melampirkan butang tutup enjin bahan api.

Peringkat ketujuh: larian ujian unit

Selepas memeriksa semua kumpulan kenalan dan pengikat elemen pasang siap, kami memulakan unit. Butang start dan stop enjin mesti berfungsi dengan sempurna. Perlu diingat bahawa bateri permulaan hanya digunakan selama beberapa saat dan kemudian dimatikan.

Petua untuk digunakan

Untuk operasi jangka panjang dan selamat bagi motor DC dan penyongsang, tiada syarat khas diperlukan, kecuali mungkin perlindungan daripada lembapan dan lonjakan voltan.
Bagi bateri litium-polimer, ia tidak boleh diterima untuk menyahcasnya secara mendalam (kurang daripada 3.3 V) dan tidak membenarkannya terlalu panas melebihi 60 darjah Celsius. Peranti sedemikian juga dicas menggunakan peranti khusus yang tidak membenarkan pengecasan berlebihan, dan sebelum digunakan dalam keadaan sejuk, pastikan anda memanaskannya pada suhu bilik.
Enjin bahan api juga memerlukan pematuhan peraturan operasi: pemilihan campuran mudah terbakar yang betul, pembersihan penapis udara dan bahan api, mencegah enjin terlalu panas, dsb. Di kawasan tertutup, gas ekzos daripada enjin sedemikian mesti dialihkan udara.
Bagi selebihnya, peralatan sedemikian, dipasang dengan tangan anda sendiri, boleh bertahan lama, membekalkan elektrik berharga di negara ini, memancing, atau hanya bercuti di luar bandar!

Tonton video

kembalilah

Kelas induk yang serupa

Lampu suluh dinamo dari motor stepper

Bagaimana untuk menukar mana-mana motor tak segerak menjadi penjana

Penjana manual dengan ionistor untuk menghidupkan enjin

Cara membuat penjana 220 V daripada enjin perapi

Penjana daripada motor tak segerak

Penjana petrol buat sendiri yang mudah dibuat daripada bahagian yang tersedia

Amat menarik

Cara Mengeluarkan Bolt atau Stud yang Patah dari Lubang Dalam

Pemanasan induksi mudah

Pelincir penembusan paling berkuasa

Cara memasangkan tukul dengan kuat pada pemegang tanpa baji

Pembaikan lampu LED

Pemampat penuh dari peti sejuk

Komen (10)

#1 Tetamu Peter tetamu 12 Februari 2018 16:56
0

Pilihan yang bagus.
- Jawab
1. #2 Tetamu Igor tetamu 21 Julai 2018 16:14
  1
  
  Jika anda pernah melihat pam (penjana) dan enjin beroperasi sekurang-kurangnya sekali dalam hidup anda, anda harus tahu bahawa sambungan hanya boleh dilakukan melalui bahagian gandingan.Ia boleh dilakukan melalui sambungan spline, tetapi ini memerlukan ketepatan yang sangat tinggi dalam pemasangan sambungan.
  Ini adalah perkara untuk kanak-kanak dari kumpulan yang menamatkan pengajian tadika. Jika tidak, keseluruhan struktur ini akan rosak dalam masa beberapa minit paling lama. Maksud saya sambungan antara penjana dan aci enjin.
  
  Jawab
#3 Valery I. tetamu 9 Mac 2018 21:34
0

Seperti yang mereka katakan, seorang lelaki kaya dengan wangnya, tetapi miskin dengan khayalannya.
- Jawab
#4 Tetamu Igor tetamu 20 Julai 2018 21:04
1

Tuhan! Ya, dalam kehidupan, aci enjin dan mana-mana unit lain (penjana, pam, pemampat) disambungkan oleh HALF COUPLERS. Hanya orang bodoh yang boleh menyambungkannya dengan sekeping hos. Ia akan pecah dalam beberapa minit jika terdapat sedikit kesilapan.
Dan apakah jenis penjajaran yang boleh dicapai dengan memasang enjin dan penjana pada asas KAYU adalah misteri yang lengkap kepada saya. Ini hanya boleh dicapai pada platform konkrit atau logam (tebal).
- Jawab
1. #5 Alexey tetamu 4 Ogos 2018 04:40
  2
  
  Reka bentuknya berkuasa rendah dan memerlukan tapak konkrit (di manakah anda pernah melihat penjana mudah alih dengan konkrit atau tapak besar lain); peranan gandingan separa boleh dipenuhi dengan sempurna oleh sekeping hos. Satu-satunya perkara yang boleh dilakukan dengan reka bentuk ini adalah jika semuanya terletak di dalam garaj dan ada keperluan, jika tidak, lebih mudah untuk membeli penjana murah dan itulah yang akan dilakukannya.
  
  Jawab
  1. #6 Tetamu Igor tetamu 31 Ogos 2018 16:26
    0
    
    Satu masa saya malas nak center pump dan motor. Kuasa enjin hanya 1.5 kW. Saya mendekati pam selepas 15 minit, dan pelapik getah di bahagian gandingan sudah pecah menjadi kepingan. Saya malas lagi dan menggantikan pelapik getah. Saya datang 5 minit kemudian, sekali lagi semuanya sudah rosak. Nasib baik, semasa bengkel itu tidak bergerak, mereka sedang menyelesaikan masalah lain.
    Hanya selepas itu saya memusatkan aci dan semuanya mula berfungsi dengan sempurna.
    Saya ulangi sekali lagi, pada tapak kayu, walaupun enjin berkuasa rendah akan memecahkan hos ini dengan cepat, yang bertindak sebagai separuh gandingan.
    Orang itu langsung tidak berkaitan dengan perkara ini dan oleh itu bercakap kosong.
    Tiada unit berputar harus dipasang pada papan. Hanya pada logam (tebal) atau pada tapak konkrit.
    
    Jawab
#7 Tetamu Alexander tetamu 13 September 2018 08:10
0

Bagaimanakah permulaan elektrik berfungsi apabila enjin jelas mempunyai klac emparan? Penipuan!
- Jawab
#8 Tetamu Alexey tetamu 8 Disember 2018 16:58
1

Ia boleh disambungkan melalui diameter kecil dengan tali pinggang dan takal.Dengan diameter yang berbeza anda boleh menukar kelajuan penjana.
- Jawab
#9 Anatoly Konovalov tetamu 24 April 2019 19:08
1

Segala-galanya yang bijak adalah mudah, tetapi apa yang mereka tulis ialah gandingan anda akan terbang berasingan dalam masa 2 minit, jika unit itu dicipta, maka gandingan itu tidak menjadi masalah. Mereka juga menulis tentang asas konkrit dan keluli, baik, mereka boleh digunakan jika anda menghasilkan loji kuasa.
- Jawab
#10 covox tetamu 20 Ogos 2021 11:17
0

Sebagai tambahan kepada klac, reka bentuk ini mempunyai satu lagi kelemahan penting: kekurangan pengawal kelajuan untuk enjin petrol. Ia tidak diperlukan dalam pemotong berus, kerana... Sabit dikawal secara manual, tetapi dalam loji kuasa pengawal selia automatik hanya perlu. Tanpa itu, di bawah beban, kelajuan jatuh dan voltan jatuh. Oleh itu, kuasa loji kuasa boleh dikatakan dihadkan oleh kuasa enjin semasa melahu atau memerlukan pelarasan manual untuk sebarang perubahan beban.
- Jawab