Materiāli:
- motokosa ar nevajadzīgu joslu;
- adapteris SDS + kārtridžam;
- urbšanas patrona;
- pašgruntējošs mini pumpis - (#g);
- lokšņu metāls;
- bieza saplāksnis vai OSB;
- plāna šļūtene benzīna padevei;
- aizzīmogota ūdens tvertne;
- smidzinātāja strēle;
- šļūtene sūkņa veidgabaliem;
- perforēta lente.
Motora smidzinātāja montāža
Sūknis tika pasūtīts Ķīnā (#g). Tas ir īpaši izveidots kā stiprinājums pie elektriskās urbjmašīnas vai skrūvgrieža.
Krūmgrieža motoru izmantos kā sūkņa piedziņu.
Lai tos savienotu, jums būs jāsabojā josla un iesma vārpsta. Tie ir sagriezti pēc iespējas īsāk.
Adapteris SDS + kārtridžā ir metināts pie apgriešanas vārpstas.
Uz tā ir uzstādīts urbšanas patrons.
Krūmgrieziena motora forma neļauj to kompakti montēt. Lai to labotu, jums ir jānoņem tvertne.
Tagad motoru var nostiprināt uz vairoga, kas izgatavots no saplākšņa vai OSB. Tās stiprināšanai no lokšņu metāla ir izgrieztas 2 kronšteini. Tie tiks nofiksēti priekšā pie reduktora skrūvēm un aiz startera. Griezti kronšteini jāmetina pie tā paša metāla zoles.
Pie atbalsta vairoga ir piestiprināta metināta motora statne, un tvertne tiek aizstiprināta ar divām skrūvēm. Tā kā tagad nav pietiekami daudz vietējo degvielas padeves cauruļvadu no tvertnes līdz motoram, tie ir jāaizvieto ar garākiem.
Kārtridžā uz fiksētā motora stieņa sūkņa vārpsta ir sasprausta. Pats sūknis jānostiprina, piespiežot to ar stiprinājumu vai skrūvēm pie vairoga. Pirms tam zem sūkņa jāapgriež dēļi vai vārpstas tā, lai tas paliktu vienā plaknē ar motora vārpstu.
Tagad jums ir nepieciešams ievietot ūdens tvertni uz vairoga.
Lai tas nebūtu no viena un tā paša lokšņu metāla, tiek izgriezts plaukts un saliekts zem tā dibena. Tvertne ir uzstādīta uz plaukta, un to papildus piesaista perforētas lentes gabals.
Tagad jums ir jāpievieno sūkņa ieplūdes atvere un tvertne ar šļūteni. Šļūtenes otro segmentu novieto uz sūkņa izejas un savieno ar smidzinātāja izlici.
Lai spētu pieķerties smidzinātājam aizmugurē, siksnas būs jāpiestiprina vairoga aizmugurē.
Ierosināto motoru smidzinātāja ražošanu var izmantot kā koncepciju. Šis ir diezgan vienkāršs pātagas dizains. Ja ir veca saliekta mītne no motokosa, kuru nav žēl redzēt, tad mājās gatavots smidzinātājs maksās lētāk nekā nopirkts. Tajā pašā laikā pats motors tiek uzstādīts un noņemts pāris minūtēs, tāpēc to var turpināt lietot uz motokosa.
