Liels laistīšanas šļūtenes bojājums
Šim vasarā neaizstājamajam izstrādājumam ir pienācīgs garums, un, piepildot ar ūdeni, tam ir arī ievērojams svars. Tas pastāvīgi pārvietojas no vietas uz vietu un ne tikai pa zālienu vai dobēm, bet arī pa asfalta celiņiem, bruģakmens plāksnēm, apmalēm utt.
Cilvēki uzkāpj uz šļūtenes, kas ir zem spiediena; tā var iestrēgt zem automašīnas riteņa un pēc tam sajust raustīšanu no nepacietīgiem dzirdinātājiem. Nav pārsteidzoši, ka bieži tiek bojāta laistīšanas šļūtene, kas krasi samazina spiedienu tajā un noved pie nelietderīga ūdens patēriņa.
Bet to salabot nav īpaši grūti, ja pie rokas ir ass nazis un skrūvgriezis ar piemērotiem uzgaļiem. Mēs uzskaitām galvenos šī dārzkopības un laistīšanas produkta bojājumus:
- šļūtenes plīsums vienā vai vairākās vietās;
- nolietota, saplēsta vai sacietējusi blīve adapterī no šļūtenes līdz smidzināšanas ierīcei vai tās savienojumā ar krānu;
- savienojošo mezglu deformācija.
Šļūtenes nominālā diametra noteikšana
Pirms šļūtenes funkcionalitātes atjaunošanai nepieciešamo ierīču izvēles (blīves, remontsavienojumi, veidgabali, spraudsavienotāji u.c.) ir jānosaka šļūtenes nominālais diametrs, kas parasti ir norādīts pavaddokumentā.
Ja šāda dokumenta nav vai tas ir pazaudēts, tad ar metāla lineālu var izmērīt šļūtenes iekšējo diametru, piešķirot tai cilindrisku formu. Tas precīzi atbilst nominālajam diametram. Nozare ražo trīs izmēru (diametru) šļūtenes: 12 mm (1/2 collas), 16 mm (5/8 collas) un 19 mm (3/4 collas).
Šļūtenei ar nominālo diametru 16 mm visiem piederumiem jāatbilst šim izmēram.
Dārza šļūtenes remonts
Apskatīsim, kā jūs varat tikt galā ar visbiežāk sastopamajiem dārza šļūtenes bojājumiem.
1. Šļūtenes pārrāvums. Lai novērstu šādu defektu, ar asu nazi izgrieziet šo defektu saturošo vietu. Un, lai atkārtoti savienotu šļūtenes nogrieztās daļas, mēs izmantojam spraudsavienojumu (plastmasas, alumīnija vai tērauda) ar rievotu virsmu un skavām.
Tās sēdekļi jāieeļļo ar šķidrajām ziepēm, lai tie viegli iekļautos šļūtenē līdz centra atdurei. Pirms šļūtenes otrās daļas pievienošanas neaizmirstiet uzlikt divus skavas.
Pēc tam, kad savienojamie elementi ir ieguvuši galīgo pozīciju, pievelciet skavas, izmantojot skrūvgriezi ar atbilstošo uzgali. Skavas nobīdes skrūvei var būt sešstūra galva.Tad jums ir jāizmanto nūja ar līdzīgu sešstūra caurumu.
2. Arī šļūtenes plīsumu var novērst, izmantojot piemērota izmēra remonta (savienojuma) uzmavu.
Lai to izdarītu, vienkārši ievietojiet vienmērīgi nogrieztos šļūtenes galus savienojuma caurumos abās pusēs, līdz tas apstājas, un pagrieziet katru pusi pulksteņrādītāja virzienā. Savienojums ir garantēts stiprs un hermētisks. Pat braucot pāri automašīnas riteņa krustojumam, tas nenodarīs nekādu kaitējumu.
3. Savienojuma armatūras lūzums (deformācija).
Ir dažādi nomaiņas veidi, bet mēs izmantosim iespēju, kurā sēdeklim ir rievota virsma, un šļūtene tiek piestiprināta pie tā, izmantojot metāla skavu.
Mēs nogriezām veco veidgabalu ar daļu no blakus esošās šļūtenes, izmantojot asas šķēres, cenšoties veikt griezumu vienmērīgi. Mēs uzliekam skavu uz sagatavotā šļūtenes gala.
Mēs ievietojam jauno armatūru šļūtenē, līdz tā pārstāj izmantot savu sēdekli. Pārvietojiet skavu tuvāk šļūtenes galam (bet ne līdz galam!) un pievelciet tās skrūvi, izmantojot skrūvgriezi un atbilstošu uzgali. Armatūrai ievietojam blīvi un pieskrūvējam to pie jaucējkrāna vai smidzināšanas ierīces.
Nomaiņas rezultāts ir acīmredzams. Ja ar veco veidgabalu bija vienkārši snīpis, tad pēc jauna uzstādīšanas no tā zem augsta spiediena izplūst ūdens ar raksturīgu šņākšanu.
