Liekas, ka viņam nav vietas garāžā un, it īpaši, automašīnas bagāžas nodalījumā. Droši vien tas atrodas kaut kur aiz pakalna, bet mūsu valstī tas nav. Mums nav augsti specializētu instrumentu, un āmuru urbis, protams, nav izņēmums.
Āmura urbis + veca urbjmašīna un riteņa skrūve
No salauztas urbjmašīnas un vecā riteņa skrūves jūs varat izgatavot nestandarta, bet ļoti noderīgu darba instrumentu, kas kopā ar perforatoru ievērojami palīdzēs vadītājam automašīnas remontā un tehniskajā apkopē.
Mēs no urbja nogriezām gandrīz visu spirāles daļu, saspiestu stenda vāzē, atstājot vēlākai izmantošanai mehānismu, kas paredzēts nostiprināšanai kārtridžā.
Uz slīpmašīnas smaragda riteņa mēs viegli notīrām plakni, pa kuru tika sagriezts urbis, un riteņa skrūves vārpstas galu.
Mēs cieši savienojam šīs divas daļas uz notīrītām virsmām un metinām, metinot. Rezultāts ir āmurs, kas pēc nostiprināšanas perforētāja kārtridžā lieliski palīdz atvienot visu veidu detaļas.
Tas var būt automašīnas stūres padomi vai lodīšu gultņi.
Lai to izdarītu, pietiek ar āmuru novietot pie turēšanas daļas, ieslēgt trieciena režīmu un nedaudz novilkt montāžu, kas nedaudz jānoņem ar stiprinājumu.
Arī perforatoru ar šādu instrumentu var izmantot gandrīz kā trieciena skrūvgriezi, izjaucot ģeneratora korpusu vai kādu citu komplektu, darbojoties ar manuālu skrūvgriezi, kura dūriens jau ir uzstādīts atskrūvētās skrūves padziļinājumos.
Tas būs noderīgi arī, izsitot gultņus no sēdekļiem. Lai to izdarītu, uzstādiet āmuru uz noņemamā gultņa un ieslēdziet āmuru. Vārdu sakot, mūsu ierīce var būt noderīga vadītājam, lai veiktu tonnu līdzīgu un cita veida darbu, ja esat gudrs.
Piemēram, diezgan bieži nav iespējams atskrūvēt vītņotu savienojumu, labojot automašīnas virsbūvi vai komponentus, kas pastāvīgi piedzīvo augstu temperatūru. Ja mūsu instruments nepakļaujas skrūvei vai uzgriežņam, kas nav labojams, tad parasti pēc šādas enerģētiskas ietekmes tos var viegli atskrūvēt ar parastu uzgriežņu atslēgu.
Āmurs + kalts
Šāds pašdarināts produkts ir vienkārši nenovērtējams atradums tiem autovadītājiem, kuri remontē automašīnu ar savām rokām. Ir svarīgi tikai, lai kalšanas režīms būtu kalšana, tas ir, streiks bez rotācijas.
Pēc tam, ievietojot un nostiprinot galu kalta formā kārtridžā, ir iespējams burtiski sagriezt neaprakstāmu uzgriezni, kuru nevarēja atskrūvēt ar citiem līdzekļiem un ierīcēm.
Arī štancēšanas režīmā, darbojoties ar šādu galu, jūs varat viegli atskrūvēt iestrēgušo uzgriezni uz dzirnaviņas, kas tur griešanas disku uz vārpstas.
Āmura urbis + vecās vinčas pagarināšana
Nākamajam pašdarinātajam mums ir nepieciešams vecās vinčas pagarinājums.
Mēs to iespiežam stenda vāzē un nogriežam priekšējo daļu ar dzirnaviņām vai metāla zāģu, kā arī metinām pie urbja pamatnes.
Rezultātā šāds rīks ļaus iespiest dažāda izmēra gultņus, jo ir izvēlēta piemērota galva.
Arī šāda instrumenta un darba korpusa kombinācija, lietojot pagriešanas un trieciena režīmu, pārvērš visu sistēmu trieciena uzgriežņu atslēgā, ar kuras palīdzību būs vieglāk atskrūvēt transportlīdzekļa šasijas skrūves un uzgriežņus vai demontēt korpusa vienības.
Štancētājs + savvy
Izmantojot perforatoru, jūs varat atvērt automašīnas durvis, piemēram, kad slēdzene kļūst sarūsējusi vai aukstumā sasalst. Lai to izdarītu, ir jāstrādā ar šo instrumentu gropēšanas režīmā caur plastmasas gabalu vai grāmatu biezā vākā uz durvju apdares tiešā slēdzenes tuvumā. No nelielām, bet augstas frekvences vibrācijām, rūsas vai ledus plaisām, drupināt un viegli atveras bloķēšanas mehānisms, atbrīvojot sevi no tām.
Izmantojot perforatoru un āmuru, ir iespējams ātri un viegli izjaukt ģeneratoru, darbinot vienu no detaļām ar instrumentu kalšanas režīmā un vienlaikus pieliekot nelielu aksiālo spēku spraugai otrai.
Vibrācija šajā un līdzīgos gadījumos iznīcina uzkrāto un sacietējušo no netīrumu, putekļu, tauku un citu sastāvdaļu ilgstošas lietošanas detaļu savienojuma vietā, kas atvieglo demontāžu.
Arī šādā veidā jūs varat noņemt bremžu trumuļus, izsist vecos katalizatorus no izplūdes caurules utt.
