Var būt zināmas izmaksas, kas saistītas ar elektromotora (derēs lietots, bet labā darba kārtībā) un urbumu zāģu iegādi, taču tās vienalga būs nesalīdzināmi mazākas par rūpnīcas kokzāģētavas izmaksām.
Pašdarinātas kokzāģētavas celtniecība
Tā būs karkasa konstrukcija no taisnstūrveida caurulēm un stūriem, nodrošinot pietiekamu stingrību un izturību. Sākotnēji bija plānota siksnas piedziņa no elektromotora līdz urbuma zāģa piedziņas skriemeli, taču tad no šīs iespējas nācās atteikties tās sarežģītības un neuzticamības dēļ.
Galīgajā versijā piedziņas skriemelis (riteņu komplekts no vieglā R13 vai R14 izmēra vieglā automobiļa ar pilnībā piepūstu riepu) tika stingri uzstādīts uz elektromotora vārpstas.
Piedziņas skriemelis ir tieši tāds pats ritenis, kas uzstādīts uz kustīga ratiņa, ar kura palīdzību var regulēt urbuma zāģa spriegojumu.
Šis skriemeļu dizains, pa kuriem pārvietojas caurumu zāģis, atrisina divas svarīgas problēmas:
- tiek nodrošināta griezējinstrumenta stabilitāte darbības laikā, t.i., zāģis neslīd no skriemeļiem, jo ir liels berzes spēks starp instrumenta gumiju un metālu;
- nejaušas maksimālās slodzes tiek absorbētas, piemēram, kad zāģis iziet cauri mezgla laukumam gumijas elastīgo īpašību dēļ.
Aiz dzenošā riteņa un dzenošā riteņa priekšā pa pāriem vertikāli ir uzstādīti gultņi, starp kuriem iet caurumu zāģa lejupejošais zars, kas slāpē tā vibrācijas un dod virzienu.
Pacelšanas mehānisms ir samontēts uz troses vinčas un divu skriemeļu bāzes.
Ar tās palīdzību jūs varat pacelt vai nolaist griešanas bloku un tādējādi pielāgot iegūtā dēļa biezumu un pacelt zāģi gala punktā, lai atgrieztu griešanas ierīci sākotnējā stāvoklī.
Lai nodrošinātu, ka griešanas bloka statīvi viegli pārvietojas vadotnēs un nav brīvības, tiem ir 4 gultņi, kas metināti asu augšpusē un apakšā.
Tika izgatavots arī vienkāršs caurumu zāģa spriegošanas bloks, pamatojoties uz regulējamu stieni, kas noņemts no vecās lauksaimniecības tehnikas.
Griešanas iekārta kopā ar zāģi, vinču, elektromotoru, piedziņas un piedziņas skriemeļiem (riteņiem) pārvietojas uz 4 rullīšiem pa diviem garenleņķiem, kas novietoti leņķī pret augšpusi uz uzticamas pamatnes.
Kokzāģētava darbā
Pašdarinātas kokzāģētavas apkalpošana kokmateriālu vai neliela diametra apaļo kokmateriālu šķīdināšanas procesā nav īpaši sarežģīta.
Pamatoperāciju secība ir šāda:
1. Griešanas mezgls ir uzstādīts sākotnējā stāvoklī tā, lai urbuma zāģa darba (apakšējais) zars atrastos pirms atšķetināmās masas, kas ir droši jānostiprina, lai novērstu tās garenvirziena un šķērsvirziena kustību.
2.Izmantojot troses vinču, paceļot vai nolaižot griešanas vienību, mēs iestatām nepieciešamo dēļa biezumu.
3. Uz griezējinstrumenta apakšējo zaru griešanas zonā padod nelielu daudzumu ūdens, bet vēlams ziepju šķīdumu vai dīzeļdegvielu (mazāk vēlams gumijas bojājuma dēļ), lai atdzesētu zāģi un pagarinātu tā kalpošanas laiku.
4. Tiek ieslēgts elektromotors, kustīgais zāģa apakšējais zars tiek novests līdz masīva beigām, kas kopā ar griezējbloku manuāli pārvietojas pa vadotnēm no griezuma sākuma līdz beigām.
5. Pārejas beigās no masīva nogrieztais dēlis tiek noņemts, griešanas vienība tiek pacelta ar vinču un atgriezta sākotnējā stāvoklī. Ierīce atkal ir gatava lietošanai.
Lai caurumu zāģis neslīdētu no dzenošā riteņa, uz ratiņiem ir uzstādīta skrūve, ar kuru nelielās robežās var mainīt piedziņas skriemeļa ass virzienu un tādējādi novērst zāģa pārvietošanos uz sāniem.
Rezultāts:
Dēļi ir vienmērīgi un gludi.
Nobeiguma piezīme
Lai nodrošinātu šādu paštaisītu kokzāģētavu strādājošo drošību, urbuma zāģis ir jāievieto aizsargapvalkā, ja tas plīst, un lai tā šķembas neradītu savainojumus cilvēkiem.
