Ja karburatora droseļvārsta vadības kabeļa aizbīdnis ir norauts, to var ātri atjaunot pats, un jums nevajadzēs pirkt jaunu kabeli. Lai to izdarītu, pietiek ar to, ka no alvas izmet jaunu priekšnieku.
Kas mums vajadzīgs
- Saliekama veidne liešanai;
- Gāzes deglis;
- Kušņi un alva (lodēt vislabāk ir stieples formā);
- Vise.
Liešanas forma
Tas prasīs divus mazus rūpnieciskā alumīnija loksnes gabalus ar kopējo biezumu 1 cm. Vēlams, lai apakšējā loksne būtu 6 mm, bet augšējā - 4 mm.
Tie jāvelk kopā ar parastu skrūvi.
Tālāk mēs urbjam caurumu nākotnes liešanai ar diametru un dziļumu 8 mm. Tas jānovieto tā, lai starp plākšņu malu un caurumu būtu apmēram 5 mm, ne vairāk. No gala mēs urbjam kabeli caurumu tā, lai tā centrs būtu lokšņu krustojumā un dobuma centrā zem pildījuma.
Veidlapas sagatavošana
Lai vienmērīgi piepildītu visu mūsu veidlapas tilpumu ar lodēšanu, virsma jāapstrādā ar plūsmu.
Viņam nav jānožēlojas - pārmērīgais daudzums vispār nebūs lieks. Mēs aizpildām veidlapu ar plūsmu un sildām to ar gāzes degli.
Mēs virzām liesmu uz formas loksnes materiālu, nevis uz caurumu. Alumīnijam ir augsta siltuma vadītspēja, un ļoti drīz plūsma sāks vārīties, kvalitatīvi apstrādājot visas uzpildes atveres virsmas.
Kabeļa mala, kas būs daļa no mūsu liešanas, arī jāapstrādā ar plūsmu, lai, iegremdējot kausējumu, lodmetāls būtu stingri pielīmēts pie tā.
Bosa liešana
Mēs ņemam skārda lodmetālu, turpinot sasildīt formas pamatni un iegremdēt to caurumā.
Mēs gaidām pilnīgu kausēšanu. Netaupiet - veidlapas tilpums ir jāaizpilda vairāk. Mēs ievietojam kabeļa galu ar uzlikto plūsmas slāni līdz pieturai, nedaudz pagriežot to un pārvietojot to dažādos virzienos.
Mēs aizveram degli un gaidām, kamēr lodēšana lēnām atdziest. Izmantojot kaltu vai nazi, izlīdziniet pildījuma augšdaļu, noņemot lieko metālu, līdz tas sacietē.
Nekādā gadījumā nevajadzētu īpaši atdzesēt formu ar ūdeni - ātri sacietējusi alva kļūs ļoti trausla, un priekšnieks ātri to neizdosies. Visa šīs darba sadaļas sarežģītība ir saglabāt kabeli pareizajā stāvoklī, līdz lodēt sacietē.
Pēc tam jūs varat atbrīvot veidni un iegremdēt ūdenī galīgai dzesēšanai, un tikai pēc tam mēs atplēšam loksnes - priekšnieks viegli atdalās no sienām.
Galu galā mēs apstrādājam priekšnieku ar failu, lai noņemtu visus liekos lējumus.
Tagad visu var uzstādīt atpakaļ uz iecienīto transportu:
Kopsavilkums
Strādājot ar atklātu liesmu un izkausētu metālu, jums jāievēro drošības noteikumi (ir stingri aizliegts veikt šādus darbus degošu vielu tuvumā) un jāuzmanās, lai tie nesadedzinātu.
Kā redzat, atkopšanas procedūra ir ļoti vienkārša, un, sagatavojot veidlapu, tas var aizņemt pat 10 minūtes, ne vairāk. Salīdzinot izmaksu daļu un jauna kabeļa izmaksas, jūs varat iegūt materiālu piepūles novērtējumu.
