DIY dari pats
Meistarklases, instrukcijas, noderīgi padomi, receptes.
» »Gultņa sēdekļa atjaunošana
Gultņa sēdekļa atjaunošana

Nelielus divtaktu viencilindru mazjaudas motorus plaši izmanto ikdienas dzīvē. Tos izmanto motorzāģiem un motoru pļaujmašīnām, ledus urbjmašīnās un gāzes elektriskās agregātos. Kā arī citos tehnoloģiju modeļos.
Šo motoru trūkums ir to mazais dzinēja darbības laiks, kura galvenais avots ir kloķvārpstas daļu nodilums, uz kurām tiek nospiesti galvenie vilces gultņi. Kloķvārpstas nomaiņa šādos motoros ir dārgs prieks, jo tas tiek ražots vienā komplektā ar savienojošo stieni un virzuli.
Gultņa sēdekļa atjaunošana

Kloķvārpstas žurnālu remontam ir dažādi veidi. Viens no tiem ir vara metināšana, izmantojot elektrisko metināšanu.

Materiāli un instrumenti


Lai veiktu šo kloķvārpstas remontu, mums ir nepieciešams:
  • sadzīves vienfāzes metināšanas transformators;
  • vara stieples gabali vai plāns vara elektrods ar sudraba iekļaušanu;
  • attaukojošs šķidrums, lupatas;
  • caurule un āmurs nolaišanās gultņiem.

Elektriskā metināšana attiecas uz kurināšanas veidiem. Iepriekš ir nepieciešams sagatavot ugunsdzēšamo aparātu, ūdeni, mitru brezenta vai azbesta audumu. Nav atļauts metināt viegli uzliesmojošu šķidrumu tuvumā.

Gultņu sēdekļu remonta process


Mēs izjaucam motoru, noskalojam un noslaukiet kloķvārpstu un veicam vilces gultņu vizuālu pārbaudi. Pretslāņa klātbūtne starp gultņa iekšējo riteni, nodiluma kakliņu klātbūtne uz pašas ass norāda, ka ir nepieciešams atjaunot gultņa sēdekli. Gultņi paši, ieteicams iegādāties jaunus, tas ir parasts patēriņa produkts.
Gultņa sēdekļa atjaunošana

Rūpīgi attaukojiet kloķvārpstas ritentiņus, ko nēsā vecie gultņi, ar acetonu un ļaujiet nožūt. Mēs savienojam metināšanas transformatoru - automašīnas lādētāju.
Gultņa sēdekļa atjaunošana

Zemes kontaktu mēs fiksējam tieši uz paša kloķvārpstas, nevis uz savienojošā stieņa vai virzuļa, pretējā gadījumā savienojuma stieņa gultņus var sametināt!
Pozitīvs kontakts ir mūsu elektrods vai vads. Ar īsiem pieskārieniem elektrodu vai vara stiepli mēs sākam “izsmidzināt” varu uz nodiluma kloķvārpstas kakla. Mēs izlaižam visu nodilušo virsmu.
Gultņa sēdekļa atjaunošana

Gultņa sēdekļa atjaunošana

Gultņa sēdekļa atjaunošana

Gultņa sēdekļa atjaunošana

Šis darbs prasa precizitāti. Elektrods nedrīkst iekļūt tajā kloķvārpstas daļā, kur atrodas eļļas blīvslēgs!
Pēc vara punktu uzklāšanas uz kloķvārpstas zariem ļaujiet detaļām atdzist. Mēs sildām jaunu gultni un iespiežam to vietā. Iespējams, būs nepieciešami vairāki triecieni caurulē, kuru diametrs ir vienāds ar gultņa iekšējās kārtas diametru.
Gultņa sēdekļa atjaunošana

Visi nogulsnētā vara nelīdzenumi un izvirzījumi tiek saspiesti, gultnis stingri atrodas vietā, un tā iekšējais būris paliek nekustīgs.
Gultņa sēdekļa atjaunošana

Tagad nav ritošās daļas un atsitiena. Gultnis ir droši novietots vietā.
Gultņa sēdekļa atjaunošana

Secinājumi


Šī kloķvārpstas nolietoto daļu atjaunošanas metode ir vienkārša un uzticama. Veicot metināšanas darbus, neaizmirstiet par drošības pasākumiem un aizsardzības līdzekļiem.

Noskatieties video


Komentāri (19)
  1. Viesis Vladimirs
    #1 Viesis Vladimirs Viesi 2019. gada 22. februāris plkst. 8:19
    7
    ZAUDĒTAIS CENTRS
  2. Viesis Sergejs
    #2 Viesis Sergejs Viesi 2019. gada 22. februāris plkst. 10:01
    1
    Tas ir ļoti jautri, labāk ir iegādāties jaunu un ievietot. Ne tik daudz naudas.
    1. Viesis Andrejs
      #3 Viesis Andrejs Viesi 2019. gada 10. marts 9:35 plkst.
      1
      Diezgan lēti, piemēram, no vienas trešdaļas līdz pusei no motorzāģa izmaksām.
  3. Viesis Sergejs
    #4 Viesis Sergejs Viesi 2019. gada 23. februāris 07:04
    3
    Šo metodi elektroniskajās iekārtās izmanto vismaz kopš 80. gadiem!
  4. Varamašvili Vladimirs Aleksandrovičs
    #5 Varamašvili Vladimirs Aleksandrovičs Viesi 2019. gada 23. februāris 09:41
    7
    Noderīgs video, bet stieples vietā es izmantoju vara grafīta suku. Metināšanas process nenotiek, izliekot, bet ir līdzīgs metinājumam ar elektrodu. Izmēģiniet to, es domāju, ka man tas patiks.
  5. maksimums
    #6 maksimums Viesi 2019. gada 23. februāris 13:32 plkst.
    0
    Interesanti. Lai izveidotu urbumus, tie tiek sasmalcināti, kas izkraušanas laikā saburzījas, un tāpēc gultnis atrodas cieši. Bet ar varu būs labāk, ja vārpstas nodilums ir liels.
  6. Lucas
    #7 Lucas Viesi 2019. gada 24. februāris 00:23
    4
    loktayt 638 viegli atrisina šādas problēmas .. jūsu risinājums ir pagājušais gadsimts
  7. Anempodest
    #8 Anempodest Viesi 2019. gada 24. februāris 2:38 plkst.
    2
    Kāpēc ir grūti nedaudz sasmalcināt izgriezumus un no tiem izspiest no tērauda pagrieztas bukses un apstrādāt tās, lai tās būtu hermētiskas ?!
    1. Viesis Andrejs
      #9 Viesis Andrejs Viesi 2019. gada 10. marts 10:05 plkst.
      0
      Mīļais, pirmkārt, nevis izciļņi, bet kakli. Un, otrkārt, ja jūs iedomājaties vismaz mājienu par to, ko jūs paudāt, domāju, ka jums ir patents un daudz finanšu. Kloķvārpstas ražotāji attiecīgi "dodas apkārt pasaulei".
  8. Viesis Vladimirs
    #10 Viesis Vladimirs Viesi 2019. gada 24. februāris 16:49
    0
    Ja zem gultņa darbojas. Kas tad atrodas zem savienojošā stieņa. Muļķības. Pat nemēģiniet. Resurss ir izsmelts.
  9. Viesis Andrejs
    #11 Viesis Andrejs Viesi 2019. gada 25. februāris 07:50
    1
    Šādu zibspuldzes izvēlei ir speciāli šķidrumi, diezgan lieta, saskaņā ar instrukcijām, aizpildot līdz 0,3 mm atstarpei, to var aizpildīt. Aizmugurējā rumbā man bija klīrenss 0,1, uzliku to uz šīs “līmes”, pēc tam diezgan labi braucu, sprauga neparādījās, un pat sekojošā gultņa nomaiņa notika bez jebkādām problēmām
  10. Viesis Dmitrijs
    #12 Viesis Dmitrijs Viesi 2019. gada 25. februāris 11:55
    1
    Metode ir sena, tāpat kā Romas impērija, un ir piemērota tikai mehānisma darbības pagarināšanai, līdz jūs saņemat JAUNAS šahtas! Un tiem, kas to salabo ilgstošai darbībai, ir jānoņem rokas!
  11. Viesis Nikolass
    #13 Viesis Nikolass Viesi 2019. gada 25. februāris 17:03 plkst.
    0
    tāpēc dodieties tālu ar šādu remontu smejoties
  12. Barsiks
    #14 Barsiks Viesi 2019. gada 28. februāris 03:36
    0
    Derēt ir daudz vieglāk. Un jūs pats varat skārda gultni. Gan iekšējā nosēšanās virsma, gan ārējā.
  13. Viesis Vladimirs
    #15 Viesis Vladimirs Viesi 2019. gada 17. marts 16:38 plkst.
    0
    šāda metināšana ilgst nedēļu ne ilgāk, to ir vieglāk rūpīgi sametināt ar elektrodu un sasmalcināt virpošanā, tāpēc tas ir uzticamāks
  14. Viesu olegs
    #16 Viesu olegs Viesi 2019. gada 23. marts 03:12
    0
    Kolhozs ir brīvprātīgs. Ikviens, kurš nodarbojas ar remontu profesionālā līmenī, zina tādu materiālu kā elkonis (ir arī citi), kas īpaši izstrādāts šādiem remontiem. Tas, ko raksta autors, ir tikai divas iespējas, viena no tām atrodas miskastes atkritumos, otra - plauktā.
  15. Pāvels Kalina
    #17 Pāvels Kalina Viesi 2019. gada 5. aprīlis 18:57
    0
    Un viss nebūtu nekas. Bet. Gultņi vispirms tiek uzstādīti vākos, pēc tam tiek uzlikta vārpsta un puses tiek savilktas kopā. Beigās vārpstu centrē gaismas triecieni uz sāniem. Un nospiestie gultņi būs ārkārtīgi nelabprāt, lai cieši ietilptu uz vārpstas un saņemtu šūpuli pēc 50 km, ja ne uzreiz. Es klusēju par spriegoto vārpstu (kas kļūs greizs.) Ar jūsu nosēšanās metodi, visticamāk, viens gultnis labākajā gadījumā tas būs daļēji aizvērts, bet otrais - gluži pretēji. Secinājums ir tāds, ka metode ir laba ar ļoti nelielu nogulsnēšanos, vislabāk ir izturēties pret wao,pēc tam noņemiet to un uzstādiet vāku vai izmantojiet vienkāršu elkoni, kā aprakstīts iepriekš.
  16. Aleksandrs Aleksandrovičs
    #18 Aleksandrs Aleksandrovičs Viesi 2019. gada 31. maijā 20:50
    0
    Protams, es atvainojos, bet kas notiks ar lādēšanas ierīces diodēm, ja spailes ir īssavienotas - = - kad lādēšanas vadi ir īsslēgti, “ziemeļu lapsa” ļoti bieži nāk pie diodēm vai pat uz visu diodes tiltu, ja lietotājs mēģina pārbaudīt lādētāju lai dzirksti
  17. Jevgeņijs Žurkovs
    #19 Jevgeņijs Žurkovs Viesi 2019. gada 17. augustā 10:00
    0
    Ak, Krievijas māte. No cirves pagatavojiet visu putru. Nu, kāda ir metode. Tāpēc kāpostu zupa runā par mums. Bet vai jūs nedzirdējāt par vakuuma nogulsnēšanos? Sēdekļi iziet cementēšanu un sacietēšanu. Un jūs esat viņu elektrods. Rūdīšana vai pārmērīga rūdīšana, kā arī atlikušais spriegums un konstrukcijas bojājumi. Šo metodi sauc par ... elektrodu. Tiek saukts, kā tas tiek veikts.

Lasīt arī

Kļūdu kodi veļas mašīnām