DIY dari pats
Meistarklases, instrukcijas, noderīgi padomi, receptes.
» »Vienkāršs veids, kā pārsūtīt skrūvgriezi no niķeļa-kadmija uz litija jonu akumulatoriem
Droši vien katram skrūvgrieža īpašniekam vismaz vienu reizi bija šāda problēma: jūs uzlādējat veco akumulatoru, bet pēc 5 minūšu darbības tas atkal sēž. Tas ir ļoti nepatīkami, taču mēs šo problēmu varam atrisināt ar savām rokām.
Niķeļa-kadmija (Ni─Cd) baterijas joprojām tiek uzstādītas daudzos skrūvgriežu modeļos, taču tie ir tālu no ideālākajiem enerģijas nesējiem. Viņiem ir zema strāvas efektivitāte, atmiņas efekts, augsta pašizlāde, tie uztur mazu lādēšanas strāvu (tie ilgu laiku tiek uzlādēti ar mazu strāvu), un tiem ir relatīvi zema īpatnējā jauda. Ņemot vērā visus iepriekš minētos faktorus, to aizstāšana, piemēram, sākas ar litija joniem (Li─Ion).
Vienkāršs veids, kā pārsūtīt skrūvgriezi no niķeļa-kadmija uz litija jonu akumulatoriem

Bet vai šī nomaiņa ir tik laba?


Šis jautājums ir vērts pievērst uzmanību. Skrūvgriežu lietotājam litija jonu akumulatoru uzstādīšana atklāj dažus iepriekš nepieejamus "Čipsi":
  • 1 - akumulatorus var uzlādēt pēc neilga darba, tas nemazinās to ietilpību;
  • 2 - akumulatori darbosies vairāk uzlādes-izlādes ciklu. Kad resurss ir izsmelts, tos var viegli nomainīt.
  • 3 - uzlāde notiks daudzreiz ātrāk (apmēram 1–3 stundas, pret niķeļa – kadmija līmeni 13–15).

Bet būs negatīvie:
  • 1 - litija jonu baterijas ir dārgākas. Jums būs jāmaksā 250-500 rubļi par gabalu.
  • 2 - nākamais mīnuss ir viņu kaprīze uzlādēšanai - viņi nepanes ne pārmērīgu uzlādi, ne pārmērīgu izlādi, un, godīgi sakot, labāk tos uzlādēt ar “viedu” lādētāju, kas, sasniedzot noteiktu spriegumu, samazina akumulatoriem piegādāto strāvu.

Un kuras baterijas pirkt?


Lai nepārmaksātu un ņemtu tieši to, kas jums nepieciešams, apskatiet sava skrūvgrieža īpašības. Tajā jānorāda enerģijas patēriņš un spriegums. Pirmais jāsadala otrajā - jūs iegūsit skrūvgrieža patērētās strāvas maksimālo vērtību. Izvēloties akumulatoru, jums galvenokārt jākoncentrējas uz tā pašreizējo izvadi (jūs varat redzēt tā specifikācijas), jo, ja no akumulatora tiek noņemts pārāk daudz strāvas, tas var aizdegties, uzkarst vai izdalīt bīstamas gāzes.
Starp akumulatoriem ar augstu pašreizējo efektivitāti ir populāri šādi modeļi: Samsung 25R, LG HE2, LG HE4, Sony VTC5.

Un cik daudz bateriju pirkt?


Uzlādēts izdala 4,2 voltus. Sadaliet spriegumu, no kura skrūvgriezis darbojas, ar 4,2 un noapaļojiet to uz augšu (12 voltu skrūvgriezim - 3 baterijas).

Izjaukšana.


Atskrūvējiet skrūves, kas atrodas akumulatora nodalījuma apakšā.
Vienkāršs veids, kā pārsūtīt skrūvgriezi no niķeļa-kadmija uz litija jonu akumulatoriem

Pēc tam uzmanīgi atveriet akumulatora nodalījumu. Tajā būs baterija, kas samontēta no niķeļa-kadmija baterijām.
Vienkāršs veids, kā pārsūtīt skrūvgriezi no niķeļa-kadmija uz litija jonu akumulatoriem

Augšējās baterijas ar punktveida metināšanu tiek piestiprinātas skrūvgrieža akumulatoru nodalījuma kontaktu grupai. Jūs varat ar nazi atvienot baterijas no spailēm, ja tas neizdodas - kontakta spilventiņa kopa, kas iet no spailes uz akumulatoru, virs metināšanas vietas. Izmetiet izņemto akumulatoru norādītajā vietā.

Montāža


Projekts paredz ātru akumulatoru noņemšanu (lai darba beigās jūs varētu tos viegli uzlādēt uz stacionārā lādētāja, piemēram, NITECORE I4 (vietnē https://washerhouse.com/3/lv Ir arī raksti par to, kā šīm baterijām samontēt budžeta lādētāju)), tāpēc tika izmantoti 2 x turētāji .
Vienkāršs veids, kā pārsūtīt skrūvgriezi no niķeļa-kadmija uz litija jonu akumulatoriem

Lai sasniegtu vēlamo spriegumu - ir nepieciešams akumulatorus savienot virknē (Ar šo savienojumu akumulatora plus ir savienots ar sekojošo mīnusu). Tā kā es izmantoju 2 turētājus, tiem jābūt savstarpēji savienotiem pašreizējai apmaiņai
Vienkāršs veids, kā pārsūtīt skrūvgriezi no niķeļa-kadmija uz litija jonu akumulatoriem

Sākotnējie turētāju vadi bija pārāk plāni, kuru dēļ var būt zaudējumi apkurei, lai no tā izvairītos, tie tika pielodēti pie lielāka diametra vadiem, ņemot vērā jauno bateriju atrašanās vietu.
Vienkāršs veids, kā pārsūtīt skrūvgriezi no niķeļa-kadmija uz litija jonu akumulatoriem

Aptuvenam akumulatora uzlādes līmeņa noteikšanai tika izmantots 12 V gaismas diode, kas virknē savienota ar 1 kΩ strāvas ierobežojošo pretestību.
Vienkāršs veids, kā pārsūtīt skrūvgriezi no niķeļa-kadmija uz litija jonu akumulatoriem

Neaizmirstiet par izolāciju.
Vienkāršs veids, kā pārsūtīt skrūvgriezi no niķeļa-kadmija uz litija jonu akumulatoriem

Gaismas diodes jauda jāizceļ paralēli skrūvgrieža jaudai. Lai to izdarītu, mazākas sekcijas vadi ir pielodēti līdz bieziem akumulatora plus un mīnusa vadiem.
Vienkāršs veids, kā pārsūtīt skrūvgriezi no niķeļa-kadmija uz litija jonu akumulatoriem

Uz skrūvgrieža akumulatora bloka spailēm jāpielīmē lielāka šķērsgriezuma vadi, manā gadījumā tie tiek novietoti uz atsevišķas plāksnes, un pēc tam plāksne tiek atgriezta normālā stāvoklī, pēc vēlēšanās nostiprinot to ar līmi.
Vienkāršs veids, kā pārsūtīt skrūvgriezi no niķeļa-kadmija uz litija jonu akumulatoriem

Lai novērotu gaismas diodi akumulatora apvalkā, jums ir jāizveido caurums (šim nolūkam ir labs apsildāms nags).
Vienkāršs veids, kā pārsūtīt skrūvgriezi no niķeļa kadmija uz litija jonu akumulatoriem

Tā kā gaismas diode pilda indikatora, nevis apgaismes ķermeņa funkciju, to var nostiprināt caurumā, uzliekot tam karstās kausēšanas līmi (sakarā ar to mirdzums kļūs mīkstāks). Fotoattēlu skrūvgriezis pēc apstrādes.
Vienkāršs veids, kā pārsūtīt skrūvgriezi no niķeļa kadmija uz litija jonu akumulatoriem

Vienkāršs veids, kā pārsūtīt skrūvgriezi no niķeļa kadmija uz litija jonu akumulatoriem

Vienkāršs veids, kā pārsūtīt skrūvgriezi no niķeļa kadmija uz litija jonu akumulatoriem

Vienkāršs veids, kā pārsūtīt skrūvgriezi no niķeļa-kadmija uz litija jonu akumulatoriem

Iekļauts video, kas demonstrē skrūvgrieža jaudu jaunām baterijām.

Lūdzu, ņemiet vērā: lai pareizi darbinātu baterijas virknē savienojumu, tām jābūt “precētām”, citiem vārdiem sakot, tām jābūt no vienas partijas, vienas ietilpības un modeļa. Ievērojot šo noteikumu, viņi vienlaikus tiks atbrīvoti. Lai pārbaudītu akumulatoru lādēšanu un novērstu to pārmērīgu izlādi, izmantojiet gaismas diodi (jo mazāks lādiņš, jo tuvāk gaisma to izstaro. Bez pienācīgas apmācības tas nav tik vienkārši, tāpēc noteikti pārbaudiet akumulatoru spriegumu ar voltmetru).
Komentāri (37)
  1. popvovka
    #1 popvovka Apmeklētāji 2019. gada 3. februāris 18:07
    10
    Šie nodalījumi nav ļoti ieteicami! Kad biti iestrēgst skrūvē, strāva var sasniegt 30 ampērus. Ārkārtējos gadījumos kārtīgi pielodējiet elementus.
  2. Ufa
    #2 Ufa Viesi 2019. gada 3. februāris plkst. 7:58 plkst.
    20
    AliExpress ir aizsardzības un uzlādes dēļi ar litija bateriju virknes savienojumu strāvai līdz 30A. Šāds dēlis tiek ievietots korpusā kopā ar baterijām. Un jūs varat uzlādēt parastu lādētāja skrūvgriezi, ja tas nodrošina pietiekamu strāvu un spriegumu. Elektronika izslēgs lādiņu, sasniedzot 4,2 V katram elementam. Un darbības laikā tas pasargās akumulatoru, kad spriegums samazinās līdz 3,3 V.
  3. Viesis Alekss
    #3 Viesis Alekss Viesi 2019. gada 3. februāris plkst. 8:19
    4
    Nekādā gadījumā neuzlādējiet vietējos lādētājus. Ja tā ir uzlādēta, tad pastāvīgi uzraugiet ar voltmetru. Labāk ir pārveidot 12 V komutācijas barošanas avotu vai klēpjdatora lādētāju - ievietojot skaņošanas rezistoru TL431 shēmā un pievelkot spriegumu līdz vajadzīgajam līmenim 4,2 * bateriju skaita (labāk par 0,1–0,5 v mazāk)
  4. Viesu aleksandrs
    #4 Viesu aleksandrs Viesi 2019. gada 3. februāris plkst. 8:34
    8
    jūsu skrūvgriezis darbosies ne vairāk kā mēnesi; aliexpress ielieciet aizsardzību pret pārslodzi un pārslodzi; tas maksā 15o
  5. Viesis Aleksandrs
    #5 Viesis Aleksandrs Viesi 2019. gada 3. februāris plkst. 9:52 plkst.
    6
    Sadalot jaudu ar spriegumu, mēs iegūstam nevis maksimālo, bet nominālo strāvu. Sākuma režīmā un pie lielām slodzēm maksimālā strāva ir 3-4 reizes lielāka. Jebkurā gadījumā es neiesaku baterijas, kuru strāvas jauda ir mazāka par 15 - 20A.
    Ja akumulators, kas samontēts saskaņā ar šo shēmu, tiek uzlādēts no parastās uzlādes, jūs to izmetīsit pēc pirmās reizes, tiklīdz aizmirsīsit noņemt to no uzlādes. Tas notiek, ja viņa pati nedeg ar zilu liesmu. LED indikators parasti ir bezjēdzīga lieta.
    Bateriju salikšanai no 18650 akumulatora tiek izmantoti līdzsvarotāji. Viena uzņēmuma Dada akumulatori un viena partija vienmēr atšķirsies pēc parametriem. Attiecīgi jebkurā gadījumā dažas baterijas tiks uzlādētas, bet citas - dziļu izlādi. Līdzsvarotājs ļauj atsevišķi kontrolēt katras akumulatora uzlādi un izlādi.
  6. Es esmu
    #6 Es esmu Viesi 2019. gada 4. februāris 12:07 plkst.
    9
    Bet kā ar maksas kontrolieri? Šāda nomaiņa var iznīcināt baterijas. Litija un kadmija uzlādes princips ir atšķirīgs. Es ļoti neiesaku šādu nomaiņu. Tikai caur kontrolieri (vēlams ar balansieri).
  7. Es esmu
    #7 Es esmu Viesi 2019. gada 4. februāris 00:10
    2
    Es atvainojos. Es nelasīju par lādētāju. Atkal ir vieglāk pasūtīt kontroliera paneli uz Ali un uzlādēt to ar parasto lādētāju.
  8. Oleksejs
    #8 Oleksejs Viesi 2019. gada 4. februāris 03:29
    3
    Vai bija grūti ievietot uzlādes dēli ar bilanci?
  9. Konstantīns
    #9 Konstantīns Viesi 2019. gada 4. februārī plkst. 04:05
    3
    Bez aizsardzības paneļa, gaismas diodes, kas nerunās par neko, ne vārda par to, kā vai ko uzlādēt ... Ļoti noderīgs raksts ...
  10. Vasja Puškina
    #10 Vasja Puškina Viesi 2019. gada 4. februāris 04:11
    6
    Stulbs raksts. Turētāji ir diezgan diskutabls variants, jo viņiem nepatīk lielas straumes. Baterijām var iegādāties kontroliera plati par 150 rubļiem un lādēšanu zem vēlamā sprieguma par 400-600 rubļiem. Tas palīdzēs izvairīties no dejām ar tamburīnu.
    1. Džordžs
      #11 Džordžs Viesi 2019. gada 3. marts 08:50
      1
      Nu autorei patīk šamaņi! Un droši vien ir tamburīns!
  11. Aleksandrs Astafjevs
    #12 Aleksandrs Astafjevs Viesi 2019. gada 4. februāris 04:47
    2
    Tu esi tik gudrs, ka tavas smadzenes nekrata? Neaizmirstiet iegādāties lādēšanas un izlādes kontrolieri, pretējā gadījumā jūsu atsperes sadegs kā spirāles
  12. Viesis Dmitrijs
    #13 Viesis Dmitrijs Viesi 2019. gada 4. februāris 05:47
    4
    Nedariet to nekad. Ar šo pārslēgšanās uz litiju metodi nav nekādas aizsardzības. Piemēram, ja skrūvgriezis darbojas nepareizi, var rasties īssavienojums - tas eksplodēs tā, ka tas nešķiet pietiekami. Es nerunāju par aizsardzību pret pārmērīgu izlādi.
  13. 1
    #14 1 Viesi 2019. gada 4. februāris plkst. 7:37
    0
    Kur ir maksas kontrolieris? Maksas taisni?
  14. Vanoha
    #15 Vanoha Viesi 2019. gada 4. februāris 07:54
    0
    Atkārtota izlāde būs nepieciešama kontrolierim
  15. Viesis Sergejs
    #16 Viesis Sergejs Viesi 2019. gada 4. februāris 08:49
    2
    Vajadzētu šeit pievienot arī aizsardzības dēli!
  16. Drausmīgi
    #17 Drausmīgi Viesi 2019. gada 4. februāris 10:00
    3
    Norādījumi, kā to NENOTIKT! Atsperes turētājus var izmantot TIKAI vājstrāvas projektos.
    Bez BMS motors sadegsies, ja būs ķīlis. Un ar dziļu izlādi akumulatori nonāks miskastē!
  17. Viesis Anatolijs
    #18 Viesis Anatolijs Viesi 2019. gada 4. februāris 10:13
    1
    Daudzus gadus skrūvgriežiem mēs izmantojām trīs burku litija polimēru baterijas no 2200-2250 mA radiovadāmām lidmašīnām, kuras lidmašīnas dzinējs vairs nevelk. Nekādu problēmu. Mēs uzlādējam ar parasto lidmašīnas uzlādi. Viņi nebaidās no pārmērīgas izlādes, jo, izlādējoties līdz 3,3 V uz vienu bundžu, strāvas efektivitāte strauji samazinās. Tiklīdz skrūvgrieža ātrums samazinās un viņiem kļūst neērti strādāt, mēs izņemam akumulatoru un uzlādējamies. Uzlādēts vecs akumulators no lidmašīnas ir pietiekams, lai skrūvgriezis darbotos vairākas stundas. Un ar ilgstošiem darba pārtraukumiem maksa netiek zaudēta.
    1. Džordžs
      #19 Džordžs Viesi 2019. gada 3. marts 08:54
      0
      Paldies par info! Šādu akumulatoru ir vairāki gabali, es pārtaisīšu par shurik!
  18. Viesu sergs
    #20 Viesu sergs Viesi 2019. gada 4. februāris 10:38
    1
    4,2 ir šūnas maksimālais spriegums. vidējais spriegums ir 3,6 volti. no tā mums jāveic aprēķins. 3 elementi dos 10,8 voltus.
  19. Antons
    #21 Antons Viesi 2019. gada 4. februāris 12:33
    3
    Pilnīga atkritumu daudzumu, tāpēc jūs to nevarat pārtaisīt. Ir nepieciešams izmantot tikai elementu lodēšanu (metināšanu). Aktīvi lietojot, šādi stiprinājumi izkausē.
  20. Viesis Vladimirs
    #22 Viesis Vladimirs Viesi 2019. gada 4. februāris 15:26 plkst.
    2
    Autors man saka, kāpēc? Pareizi lietojot, niķelis nav sliktāks par litiju.Turklāt jūs nerunājāt par viņu priekšrocībām tām, kuras jūs uzskaitījāt, proti, tos var ilgstoši uzglabāt izlādētus un tie ir daudz uzticīgāki zemākas temperatūras temperatūrai. Viņi tos sagrauj, pastāvīgi uzlādējot, neizlādējot tos līdz galam. Es redzēju, ka apkalpe bija pārtraukumā vai skrūvgriezi. Es nesēdēju viņa tyk lādētājā un devos
  21. Timur9928
    #23 Timur9928 Apmeklētāji 2019. gada 4. februāris plkst. 9:53 plkst.
    0
    Paldies par atsauksmēm Jums viss kārtībā!) Labāk ir ņemt turētājus ar visu metāla plāksnēm (tās tiek izmantotas arī jaudīgā mehānikā), bet ne ar atsperēm. Uzrakstīju lādiņu tā kā - izmantojot lādētāju, es izmantoju nitecore i4 (Jā, es saņemu akumulatoru un uzlādējos), es domāju, ka uzlādes jautājums ir atrisināts. Runājot par pārmērīgu izlādi, rakstā teikts: "tāpēc noteikti pārbaudiet akumulatoru spriegumu ar voltmetru", tas nozīmē, ka cilvēks to darīs ar visu atbildību (citiem vārdiem sakot - bieži). Es piekrītu, ka ir slikta ideja pārbaudīt lādēšanu ar LED, bet, kad mazliet iestrēgst (skrūvgrieža liels strāvas patēriņš) - gaismas diode gandrīz nodziest, kas signalizēs, ka pārstāj darboties un pārbauda baterijas. Akb citētajā rakstā ar pienācīgu strāvas izvadi (vismaz 20A - pastāvīga slodze starp tām - vismaz. Pēc datu lapas - 100A pīķa, bez nevēlamām sekām, protams, viņi spēj dot tik milzīgu strāvu ļoti maz laika un pēc tam prasa "atpūtu"!). Šī projekta mērķis ir parādīt vienkāršāko, no ieviešanas viedokļa, metodi. Dizaina vienkāršības un daudzo aizsardzības trūkumu dēļ tas ir prasīgs lietotājam. Vēlreiz pateicos visiem par atsauksmēm, jūsu padoms būs ļoti noderīgs tiem, kas vēlas atkārtot projektu. Visa aizsardzība, uzlādes dēļi kopā ar lodēšanu (ļoti uzmanīgi, vēlams ar metināšanu punktos) tieši acb - aizvedīs projektu uz pilnīgi jaunu līmeni.
  22. Vasilijs
    #24 Vasilijs Viesi 2019. gada 4. februāris 22:08
    1
    Es saliku skrūvgrieža akumulatoru ar līdzsvara un aizsardzības dēli. Man nav nepieciešams izjaukt, es uzlādējos ar to pašu lādētāju. Tilpums ir trīskāršojies - tas bija 1,5, tas kļuva par 5 daļām stundā. Es ievietoju 18650 sešus elementus, trīs pa diviem pēc kārtas. Uzlādes laiks ir trīskāršojies. Bez aizsardzības un balansēšanas paneļa pastāv viena elementa pārmērīgas izlādes risks, un litijam tā ir nāve - to jau ir pārbaudījusi personīgā pieredze.
  23. Viesis Vladimirs
    #25 Viesis Vladimirs Viesi 2019. gada 5. februāris 15:45 plkst.
    0
    Video ir pilnīgas muļķības un naudas pārskaitīšana. Ja veicat atkārtotu darbu ar litiju, tas ir jāuzlādē tā, lai tas katru uzlādētu atsevišķi, piemēram, pamatojoties uz ķīniešu uzlādes padomi TP4056 mikroshēmā (katrai bankai ir sava plate) vai specializētus lādētājus, piemēram, SKYRC IMAX B6. Plātnes jaudai jābūt galvaniski izolētai vai arī katrai plāksnei jābūt atsevišķai mini barošanas avotam (piemēram, no mobilā telefona lādētājiem, kas ir vienkāršāk), vai transformatoram ar vairākiem neatkarīgiem izvadiem un rektifikācijas un stabilizācijas ķēdēm. Akumulatoriem jābūt vai nu pielodētiem, vai ar metinātiem punktveida savienojumiem (galvenais ir novērst pārkaršana, kas novedīs pie akumulatora kļūmes.) Baterijas jāiegādājas ar darba strāvu 25–30 ampēros, piemēram, Sony VTC5A. Hitachi DS12DVF3 skrūvgriezis ēd apmēram 25 ampērus, kad patronu tur gandrīz pilnībā. skrūvgrieži ēd mazāk sprieguma. Nav nepieciešams uzstādīt dziļas izlādes aizsardzības dēli, kad akumulators ir izlādējies, to spriegums stipri pazeminās pie lielām strāvām, tas ir ass, to tūlīt sajūt vērpes spēka izvadīšana, jums vienkārši ir jāizņem akumulators un jāliek tas uzlādēts un neizlādējas ", līdz nulle !.
  24. Viesis anonīms
    #26 Viesis anonīms Viesi 2019. gada 7. februāris 02:38
    4
    Kungs! Esmu elektronisko sistēmu dizainere.
    To izdarīt rakstā nav iespējams! Iemesli:
    - Nav izlādes kontroliera, nav aizsardzības pret motora pārslodzi, nav akumulatora izlādes indikatora, nav balansēšanas ķēdes, akumulatoram nav PĀRKĀPUMA SENSORA utt.
    Viņš izmantoja šuriku uz litija, daudz priekšrocību, viens trūkums ir cena.
    Tiem, kas pārveidos no kadmija uz litiju (es to neiesaku, tas ir grūti, daudz nianšu):
    - Pievienojiet baterijas lodēšanai, vēlams ar punktmetināšanu, ņemiet tās no vienas partijas. Ir obligāti jāizmanto uzlādes / izlādes kontrolieris ar ali (nav dārgi). Un tomēr normāla uzlāde ar parasto atmiņu nedarbojas.
    Tātad tas ir labāk, ja veikalā var iegādāties litija šuriku.
    Šuriku ar nogalinātām kadmija baterijām (12 vai 9,6 V) automašīnā var izmantot no cigarešu šķiltavas vai no ATX barošanas avota, savienojot to ar vadu.
    1. Viesis Serge
      #27 Viesis Serge Viesi 2019. gada 7. februāris 13:27 plkst.
      0
      Bet ja akumulatora spriegums ir 14,4 V?
      1. Genādijs
        #28 Genādijs Viesi 2019. gada 8. februāris plkst. 8:30
        0
        Jūs varat izmantot shurik ar 14,4 V akumulatoru no 12 V barošanas avota, taču vārpstas jauda dabiski būs mazāka. Nu, shuriku pie 18 V var izmantot, uzlādējot no klēpjdatora (parasti tam ir 19 V, strāvai ir nepieciešama vismaz 6 A).
    2. Viesis Vlads
      #29 Viesis Vlads Viesi 2019. gada 10. februāris 2:06 plkst.
      0
      Jā, cik gadus es izmantoju divus skrūvgriežus, vienu mājās un otru valstī no automašīnas akumulatora, 5 metru stieples vai savienojiet tos ar automašīnas akumulatora lādētāju.
      1. Šišiga
        #30 Šišiga Viesi 2019. gada 14. februāris 00:54
        0
        Paldies, ka savienojat shuriku ar palaidēju, lai iegūtu auto-interesantu ideju. Vienkārši ir ROM ar 150 ampēriem.
  25. Kaktuss gaļēdājs
    #31 Kaktuss gaļēdājs Viesi 2019. gada 15. februāris 19:22
    1
    Bez BMS es neieteiktu to darīt. Un šūnu vietā labāk ir izmantot lentes ar punktveida metināšanu. Mūsu Ķīnas partneri un šāds piedāvājums.
    1. Džordžs
      #32 Džordžs Viesi 2019. gada 3. martā plkst. 9:05 plkst.
      0
      Brāļi ķīnieši galvenokārt piedāvā niķeļa tērauda lenti, un mūsu tiešsaistes veikalos es pērku tīru niķeli, tas darbojas daudz labāk, tas maksā apmēram 200 rubļu metru. Es pastāvīgi pasūtu.
  26. ivan
    #33 ivan Viesi 2019. gada 18. februāris 09:04
    0
    Spriegums un voltmetrs, pēc tam vai nu spriegums, vai sprieguma mērītājs, vai sprieguma mērītājs. Kolhoznieki pirms rakstīšanas izpētiet daudzumu nosaukumus.
  27. Viesis Oļegs
    #34 Viesis Oļegs Viesi 2019. gada 1. marts 18:14
    1
    Niķeļa-kadmija akumulatoriem ir ļoti liels plus salīdzinājumā ar pārējiem. Tos var un vajadzētu uzglabāt izlādētā stāvoklī. Šis pluss pārsniedz visus viņu mīnusus. Īpaši lietojot mājās (reti).
  28. Džordžs
    #35 Džordžs Viesi 2019. gada 3. marts 08:45
    0
    Autore raksta, ka Li-Ion akumulatoru uzlādes laiks ir mazāks nekā niķeļa? Viņš kaut ko sajauc! Pirmkārt, bez uzlādes-uzlādes-izlādes vadības un balansēšanas paneļa elementi ātri neizdosies, un, otrkārt, lai ātri uzlādētu baterijas, jums ir nepieciešams nevis parasts lādētājs, bet gan impulsa, tad uzlāde prasīs apmēram pusstundu.
  29. Viesis Sergejs
    #36 Viesis Sergejs Viesi 2019. gada 29. marts 14:46 plkst.
    0
    padomi par karstu nagu ir forši
  30. Vladis
    #37 Vladis Viesi 2019. gada 11. aprīlis 17:57 plkst.
    0
    Šis dizains darbojas tikai video - to tiešām nevar izmantot biznesā. Šādos nodalījumos ar lielu slodzi pavasaris ir karsts, oksidēts un kontakts ar akumulatoriem ir bojāts. Plus, slikta pavasara pielipšana akumulatoram saskares vietā - pie 20-30A strāvas tas ir nepieņemami. Nepieciešamas vietas metināšanas vai lodēšanas baterijas.

Lasīt arī

Kļūdu kodi veļas mašīnām