Gandrīz vienmēr, ja kāds rīks ir dīkstāvē, tas sāk rūsēt. Ir vērts tikai vienu ziemu atstāt knaibles vai stiepļu griezējus neapsildītā telpā, un pavasarī jūs varat novērot sarkanās rūsas slāni uz virsmas. Es parādīšu lētu un efektīvu metodi, kā noņemt visu koroziju un daļēji atjaunot metāla virsmu. Tam nebūs nepieciešami dārgi vai ierobežoti materiāli.
Jums būs nepieciešams:
- Etiķis 9% (es paņēmu ābolu, no tā tas ir brūns, ja ir, tad ņem parasto bezkrāsaino).
- Pārtikas sāls (parastais, galda).
- Atkritumu zobu suka.
- Jauda, kurā, kad vien iespējams, var iegremdēt visu atjaunoto instrumentu. Nepieciešams no plastmasas.
- Absolūti jebkura zīmola motoreļļa.
Rūsa noņemšana un virsmas remonts
Manā gadījumā mēs atjaunosim knaibles un knaibles ar plāniem sūkļiem. Kā redzat, sprauslas ir gulējušas vairāk nekā gadu un, šķiet, ka tās ir bezcerīgi sabojātas. Mēs ievietojam instrumentus traukos.
Piepildiet ar etiķi tā, lai metāla virsma būtu pilnībā pārklāta.
Tagad paņemiet sāli un apkaisa to ar lielu daudzumu rūsas.
Es pilnībā neieguvu knaibles, jo to rokturus aizsargā gumijas pinums.
Mēs visu atstājam dienai. Šajā laikā notiks ķīmiska reakcija.
Pēc laika jūs redzēsit, kā rūsas pārslas peldēs uz šķīduma virsmas.
Noņemiet instrumentu un izmantojiet zobu suku, lai noņemtu korozijas un reakcijas pēdas.
Mēģiniet strādāt ar instrumentu. Pirmās 2-3 kustības var būt sarežģītas, bet tad visam jābūt viegli.
Ja rezultāts jums neatbilst, atkārtojiet procedūru un ļaujiet tai iemērkt vēl vienu dienu.
Kā redzat, knaibles un knaibles ir ieguvuši pilnīgi strādājošu izskatu.
Tagad tie ir jāieeļļo. Mēs ņemam jebkuru motoreļļu, izgāžam lupatu un apstrādājam metāla atvērto virsmu.
Pazīstamais WD-40 ir arī eļļošanas līdzeklis. Izsmidziniet uz virsmas un noslaukiet ar audumu, noņemot lieko daudzumu.
Metode nav ļoti sarežģīta, bet diezgan efektīva. Es personīgi to izmantoju ne pirmo reizi un esmu apmierināts ar rezultātu.
