Bieži vien uz durvīm un citām automašīnas virsmām parādās dziļi skrāpējumi, kas krustojas ne tikai ar augšējo lakas pārklājumu, bet arī pašu krāsu ar augsni. Šādus defektus nav iespējams noņemt, izmantojot parasto pulēšanu vai marķieri. Pastāv rūpīgs, bet efektīvs veids, kā patstāvīgi labot krāsu uz skrāpējumiem, lai remonta vieta paliktu neredzama.
Nepieciešamie materiāli un instrumenti
Piedāvātā metode nav bezmaksas, jo tai būs jāiegādājas krāsas un lakas. Tomēr tas maksās lētāk nekā apelācija pie profesionāla auto tirgotāja.
No nepieciešamajiem materiāliem:
- attaukošanas līdzeklis;
- krāsot;
- akrila laka;
- abrazīva pasta primārai apstrādei;
- laka apdarei.
Jums arī jāsagatavo rīki:
- smilšpapīra lokšņu komplekts ar rīvēm P120, P1000, P2000 un P3000;
- 5 šļirces medicīniskā šļirce cm - 2 gab .;
- maskēšanas lente;
- vidēji ciets pulēšanas ritenis;
- mīksts pulēšanas ritenis.
Dziļas skrambas noņemšanas procedūra
Vispirms jums ir jāslīpē skrāpējums, lai noņemtu asos stūrus, kas rodas lakas deformācijas rezultātā. Tas jādara ar slīpētu papīru ar P2000 graudu. Tiek izmantota mitra slīpēšana ar samitrināšanu ar attaukošanas līdzekli.
Mitrināt ar ūdeni ir stingri aizliegts, jo atklātu vietu klātbūtnē parādīsies metāla rūsas.
Atsevišķā traukā jums jāsavāc neliels krāsas daudzums un jāaizpilda šļircē ar degunu, kas nogriezts 45 grādos.
Atļauts izmantot krāsu ar nelielu toņu neatbilstību.
To var iegādāties izsmidzināmā kārbā un vienkārši izsmidzināt vāciņā 1-2 ml tilpumā vai iegādāties pudelēs emaljas veikalā.
Krāsa no šļirces tiek izspiesta uz skrambām ar plānu līniju. Vienlaicīgi izrādās, ka jāpieliek biezāks slānis nekā tad, ja tiek izmantota mākslas suka. Pēc žāvēšanas tādā pašā veidā jums ir jāpārklāj skrāpējums ar citu krāsas kārtu.
Pēc tam, kad otrais slānis sacietē, skrāpējums iegūst izliektu reljefu, kas jānoņem. Lai to izdarītu, izmantojiet to pašu P2000 smilšpapīru. Tas der uz miniatūra bloka, apmēram 2x4 cm izmēra.
Apmetumam to var griezt no koka vai putu rīves.
Pirms nulles smilšpapīra uzklāšanas ir jāizlīdzina bloka darba virsma. To var izdarīt, pulējot vēlamo pusi uz P120 smilšpapīra, vispirms to novietojot uz stikla vai spoguļa, lai sasniegtu pilnīgi plakanu plakni.
Viegli pārvietojiet izvirzīto krāsu gar nulles līniju.
Tiek izmantota mitra slīpēšana, bet ar mitrināšanu ar ūdeni, jo krāsa pilnībā pārklāj neapstrādāto metālu un rūsas neveidosies.
Pēc pulēšanas uz atjaunotās pamatnes uzklāj lakas slāni.
To veic ar jaunu šļirci ar grieztu degunu 45 grādos.
Pēc izsmidzināšanas vāciņā varat izmantot divkomponentu laku vai akrila kompozīciju no aerosola trauka. Jums jācenšas izspiest laku no šļirces vienā slānī bez spraugām.
Kad svaigā laka izžūst, maskēšanas lente jāpielīmē uz skrāpējuma malām. Tas aizsargās veco lakas kārtu, lai slīpēšanas laikā tas nesasmērētos.
Vispirms uz esošā bloka uzklājiet smilšpapīru P1000 un izmantojiet to, lai noņemtu biezu svaigas lakas kārtu, kas uzklāta ar šļirci. Maskējošā lente, kas iet gar malu, novērš blakus esošo virsmu noņemšanu. Slīpēšanu veic ar ūdeni.
Tālāk jums ir nepieciešams noplēst veco līmlenti un pielīmēt jaunu lenti gar skrāpējumiem, bet nedaudz platāku.Pēc tam atkārtotu slīpēšanu veic jau ar smaragda audumu P2000.
Atkal noplēšot maskēšanas lenti, jūs varat sākt pulēšanu, uzklājot P3000 smilšpapīru. Periodiski virsmu nepieciešams mitrināt ar ūdeni, lai novērstu pārkaršanu, kā arī no putekļiem. Tas jānoslīpē, līdz pāreja starp veco un jauno laku ir pilnībā paslēpta.
Ar smilšpapīru slīpētā virsma ir matēta, tāpēc tā ir jāattīra līdz spīdumam.
Lai to izdarītu, tiek uzklāta pulēšanas pasta. To var iegādāties nelielā mēģenē vai pēc svara no lielas kannas. Pulēšana tiek veikta, izmantojot vidēji cieta sūkļa pulēšanas riteni. To var likt uz urbi, skrūvgriezi vai dzirnaviņas. Strādājot, jums jāiestata vidējais ātrums un jāpievieno ūdens. Jūs nevarat cieši nospiest, lai nenoņemtu pārāk daudz lakas.
Lai pabeigtu pulēšanu, jūs varat uzklāt apdares pastu un mīkstu pulēšanas riteni. Gadījumā, ja uz mašīnas lakas nav izteikta spīduma, galīgā pulēšana var nebūt vajadzīga, lai neizceltu atjaunoto vietu uz vispārējā fona.
Darbs pie dziļu skrāpējumu krāsošanas var aizņemt vairākas darba dienas, jo jums būs jāievēro tehnoloģiskās pauzes starp krāsas un lakas slāņu uzklāšanu. Ja jūs pērkat visus materiālus noplūdei, tad ir pilnīgi iespējams rēķināties ar budžeta remontu, kas maksās mazāk nekā gleznotājs. Ja vēlaties ietaupīt vēl vairāk, pēdējās apstrādes laikā to var izdarīt ar mīkstu pulēšanas ritenīti un vienu universālu abrazīvu pastu. Galvenais visos slīpēšanas un pulēšanas posmos ir neaizmirst virsmu slapināt, nespiest un īpaši uzmanīgi rīkoties ar reljefa detaļām, jo tās ļoti ātri noslauka.
