Turklāt mašīna ne tikai kļūst netīra, bet dažās no šīm vietām sāk vairoties baktērijas, parādās sēnīšu sporas un pelējums, jo tur tiek radīti īpaši labvēlīgi apstākļi: mitra vide un pozitīva temperatūra, mazgāšanas līdzekļu atliekas, gaisa kondicionieris, organiskie piesārņotāji no mazgātiem priekšmetiem, pūkām, diegiem, smiltīm utt.
Visi šie nevēlamie jaunveidojumi automašīnā izdala nepatīkamas smakas, kas var uz ilgu laiku sabojāt garastāvokli un pat visu ģimenes locekļu labsajūtu un radīt reālus draudus cilvēku veselībai.
Tāpēc ir nepieciešams regulāri tīrīt automašīnu noteiktos intervālos, bez īpašas piepūles un ar vienkāršu tīrīšanas līdzekļu, piemēram, cepamā soda un etiķa, palīdzību. Mums var būt nepieciešams arī sūklis, zobu birste, audums un papīra salvetes.
Kā tīrīt veļas mašīnu
Loģiskāk ir sākt šīs sadzīves tehnikas tīrīšanu no vispiesārņotākās vietas, kas ir vieta zem mazgāšanas ierīces durvju blīvējuma apkakles.
Nedaudz pagriežot, var redzēt pelējumu, netīrumu nogulsnes un pat cietus priekšmetus pogu, aproču pogu, saspraužu un citu sīku priekšmetu veidā, kas var nonākt izmazgāto apģērbu kabatās. Visi atrastie cietie priekšmeti ir jānoņem, lai tie nesabojātu blīvējuma apkakli.
Pēc tam bļodā jāsaslapina mīksta drāna, kurā ieliets vāji koncentrēts šķīdums (50 ml 9% etiķa ar 1 litru ūdens), un rūpīgi jāiztīra vieta zem manšetes, atkārtojot šo tīrīšanas darbību vairākas reizes. Beigās apstrādātās vietas jānoslauka ar sausu drānu.
Tālāk nāk veļas pulvera un skalošanas līdzekļa iekraušanas paplāte, kā arī niša, kurā tas tiek ievietots.
Lielākajā daļā veļas mazgājamo mašīnu šī iekārta atrodas mašīnas augšējā kreisajā stūrī.
Pēc katras mazgāšanas uz paplātes un nišā ir redzamas nosēduša veļas pulvera un kondicioniera pēdas un, ilgstoši neslaukot, būs redzami dzelteni un tumši traipi, kurus ar ūdeni vien nevar noņemt.
Mēs izvelkam paplāti, nospiežot speciālo pogu.
Izjaucam un notīram ar galda etiķī vai sodas šķīdumā iemērcētu zobu birsti, pēc tam ar kādā mazgāšanas līdzeklī samērcētu lupatu.
Mēs pabeidzam procedūru, noskalojot paplāti un tās sastāvdaļas zem tekoša ūdens un noslaukot to sausu.
Mēs veicam to pašu procedūru nišai, izmantojot auduma salveti.
Atliek tikai uzstādīt paplāti vietā.
Tagad mēs ķeramies pie filtra tīrīšanas, kura durvis gandrīz visām veļas mašīnām atrodas apakšējā labajā stūrī.
Atveram durvis, pagatavojam traukus ar zemām malām, piemēram, pannu, noņemam aizbāzni no drenāžas caurules un notecinām no tās ūdeni. Pēc tam ievietojam spraudni vietā un nostiprinām cauruli standarta skavā.
Mēs atskrūvējam filtru, pagriežot to pretēji pulksteņrādītāja virzienam, pēc tam, kad zem filtra ir novietota liela lupata. Filtra uzstādīšanas vietā var uzkrāties sīki cieti priekšmeti – pogas, oļi, saspraudes utt.
Filtra uzstādīšanas vietu nomazgājiet ar mīkstu drānu, kas samērcēta etiķī vai sodas ūdens šķīdumā. Pēc tam noslaukiet sausu. Filtrs arī jānomazgā ar mazgāšanas līdzekli un jāuzstāda no jauna.
Tagad atskrūvējiet uzgriezni, kas savieno aukstā ūdens padeves šļūteni, kas atrodas veļas mazgājamās mašīnas aizmugurējā panelī.
Pēc tam mēs izvelkam plastmasas sietu apakšā, izkratām no tā gružus, nomazgājam, noslaukām armatūru un uzstādām visu atpakaļ apgrieztā secībā.
Atliek tikai nomazgāt tvertni un mašīnas “iekšpuses”, ieskaitot sildelementu. Lai to izdarītu, tvertnē ielej divus mērtraukus ar galda etiķi un vienu porciju cepamās sodas un nedaudz ūdens iekraušanas paplātes nodalījumā.
Mēs iestatījām režīmu Quik 30 (ātrā mazgāšana), ātrumu 700 un temperatūru 40.Mēs iedarbinām mašīnu un pēc cikla beigām noslaukiet visas daļas ar sausu drānu vai papīra salveti.
Pēc šādas kopšanas veļas mašīna darbosies labāk, ekonomiskāk, un tās kalpošanas laiks ievērojami palielināsies, īpaši, ja tīrīšanas procedūra tiks veikta regulāri un efektīvi.
Padomi un piezīmes
Tā kā pat vāji koncentrēts etiķis vai dzeramā soda var sabojāt pirkstu ādu, veļasmašīnas tīrīšanas laikā vēlams uzvilkt rokās gumijas cimdus.
Pēc mašīnas tīrīšanas pabeigšanas visas gumijas, plastmasas un metāla daļas ir jānoslauka sausas, lai atlikušais etiķis vai soda nesabojātu metāla un plastmasas virsmu, kā arī nesabojātu gumijas detaļu struktūru.
Vadības paneli nevajadzētu noslaucīt ar mitru drānu, bet tikai ar nedaudz mitru, lai nesabojātu iekārtas vadības un kontroles elektroniku.
