Šajā meistarklasē galvenā uzmanība tiks pievērsta sniega lāpstai. Ziemeļu reģionos šī prece ir ļoti pieprasīta gandrīz visu gadu. Tāpēc sniega lāpsta, kā likums, ilgu laiku “nedzīvo”. Īpaši ātri saplīst veikalā nopērkamās plastmasas lāpstas - neviena plastmasa, pat sala izturīgākā, ilgi neizturēs pret bargo aukstumu (lai gan dienvidu reģionu iedzīvotājiem, iespējams, būs gana labi). Alumīnija lāpstas der visiem, tās ir vieglas un neplīst, bet ātri nolietojas un izliecas.Lāpstas, kas izgatavotas no cinkota tērauda, ir izturīgākas, taču ar šādu lāpstu nevar strādāt ilgu laiku - rokas “nokritīs” pēc pusstundas vai maksimums stundas darba! Labākais variants īpaši zemās temperatūrās ir koks! No saplākšņa izgatavota lāpsta ir viegla, neiztur salu, un remonts vai jaunas lāpstas montāža nolietošanās vai lūzuma gadījumā neaizņem daudz laika. Vecākā paaudze droši vien atceras, kā kādreiz skolās un darba stundās tapa šādas dažāda izmēra lāpstas. Tāpēc es domāju, ka jaunais ir labi aizmirsts vecais! Turklāt katram ir materiāls šādai lāpstai.
Vajadzēs
- Trīsslāņu saplākšņa loksne.
- Dēlis, 25-40 mm biezs.
- Cinkota lokšņu tērauds, 1 mm biezs.
- Lāpstas rokturis.
- Koka skrūves (melnas, 15 mm).
- Skrūve ar platu galvu roktura stiprināšanai pie saplākšņa.
- Rokturis rokturim (augšpusē).
- Alumīnija stieple, 4 mm bieza.
Instruments darbam:
- Metalzāģis.
- Cirvis (vai plakne).
- Phillips skrūvgriezis.
- Nazis.
- Marķieris vai vienkāršs zīmulis.
- Urbis un 4 mm urbis.
- Smirģelis vai dzirnaviņas cinkota tērauda griešanai.
- Āmurs.
- Maza lakta (vai kaut kas līdzīgs).
Sniega lāpstas izgatavošana
Pirmkārt, jums ir jāizdomā, kāda izmēra būs lāpsta. Tas ir svarīgs punkts. Īpaši tam, kurš vicinās šo lāpstu. Lai mugura nenogurst, bet tajā pašā laikā lāpsta nav par mazu. Lai lāpsta ātri nelūztu, nevajadzētu to padarīt pārāk platu – atkušņu laikā sniegs var būt smags. 40-45 centimetru platums būs tieši piemērots. Nu katram pašam jārēķina lāpstas augstums atkarībā no auguma. Manuprāt, optimālākais šāda instrumenta roktura garums ir tad, kad stieņa rokturis sasniedz strādnieka zodu.Ja padarīsiet to īsāku, jūsu mugura ātri nogurst, ja tā ir garāka, nogurst rokas un pleci. Tātad, mēs izgriezām 40 centimetrus platu un 45 centimetru garu saplākšņa loksni.
Tā būs lāpstas pamatne un turpmākam darbam pieturēsimies pie tāda paša platuma (40cm). Tālāk mēs nozāģējām tos pašus 40 cm no iepriekš sagatavotā dēļa.
Mums ir nedaudz jānoapaļo dēļa dibens, pie kura tiks piestiprināts saplāksnis, lai lāpsta nebūtu pilnīgi plakana. Lai to izdarītu, mēs nosakām dēļa segmenta vidu.
Mēs izvēlamies, kuru pusi noapaļosim. Vēlams bez mezgliem. Tagad mēs mērām pusotru centimetru no abiem segmenta galiem, no tās puses, kas tika izvēlēta noapaļošanai. Mēs velkam līnijas ar marķieri no centra līdz gala atzīmēm un pa šīm līnijām nogriežam garos stūrus.
Esmu pieradis strādāt ar cirvi, man tas ir ātrāk un ērtāk, bet, ja kāds nezina, kā rīkoties ar cirvi, tad var ņemt lidmašīnu. Tātad, mēs saņēmām šo:
Vēlāk pieskrūvēsim saplāksni pie dēļa noapaļotās malas, bet pretējā malā, pa vidu, ar nazi izveidosim nelielu iegriezuma rievu rokturam.
Pagaidām noliksim šo gabalu malā un strādāsim pie saplākšņa nostiprināšanas un aizsardzības. Daži amatnieki lāpstas aizsargmalu taisa no skārda, bet es neesmu šādas aizsardzības piekritējs, skārda ir ļoti mīksta, ļoti ātri liecas un nolietojas, īpaši, ja pastāvīgi skrāpē sniegu no flīzētas virsmas vai lej betonu. Tāpēc lāpstas aizsargmalu vienmēr veidoju no cinkotas lokšņu metāla, vismaz 1 mm biezas. Šī ir rūpīgākā darba daļa. No cinkotas loksnes jāizgriež 5 cm plata un 40 cm gara sloksne.Var griezt arī ar metāla šķērēm, bet tas ir vēl nogurdinošāks process, tāpēc iesaku izmantot dzirnaviņas.Tālāk jums ir nepieciešams saliekt sloksni tieši vidū, gar, visā garumā. Lai to izdarītu, izveidojiet atzīmi ar marķieri un salieciet metālu gar to.
Vispirms mēs to nedaudz saliecam ar knaiblēm, un pēc tam, piesitot ar āmuru visā garumā, noliecam līdz vajadzīgajam stāvoklim. Kā šis:
Tagad mēs uzliekam šo aizsargjoslu uz saplākšņa loksnes priekšējās malas.
Urbjam caurumus kniedēm, 4 mm. Pietiks ar pieciem vienmērīgi sadalītiem caurumiem visā garumā. Mēs nogriezām piecus alumīnija stieples gabalus, tās būs kniedes.
Kniežu garums tiek noteikts, pamatojoties uz aizsargjoslas biezumu ar saplāksni iekšpusē. Neaizmirstiet pievienot vēl pusotru mm. katrā pusē, lai saplacinātu. Sākot no vienas no malām, mēs kniedējam visus caurumus pa vienam.
Tagad jūs varat piestiprināt loksni pie sagatavotā dēļa, nogriežot stūrus. Izklājam dēli ar noapaļoto pusi uz augšu, pēc iespējas vienmērīgāk uzklājam saplākšņa loksni un pieskrūvējam ar skrūvēm. Pietiks ar septiņiem gabaliņiem.
Tagad mēs nogriežam griezuma augšdaļu aptuveni 35-45 grādu leņķī.
Novietojiet to uz saplākšņa vidus un atzīmējiet to ar zīmuli. Mēs urbjam caurumus rokturī un saplāksnī.
Mēs to visu sastiprinām kopā ar skrūvi.
Ja nav skrūves ar plakanu un platu galvu, izgrieziet paplāksni no cinkota tērauda.
Tas ir tāpēc, lai saplāksnis nesaplīstu zem skrūves galvas sniega svara dēļ. Tagad ir vēl viens stiprinājums, rokturis pie gala dēļa. Šeit pietiek vienkārši iedzīt naglu jaudīgāk. Es paņēmu šīfera vienu.
Nu beigās pie roktura piestiprināju rokturi-topu, ko līdzi rokturim atnesu no darba, noņēmis no saplīsušas plastmasas lāpstas.
Tāda laba lāpsta mums izmaksāja skrūvju maisa cenu. Nu un arī par roktura augšdaļas cenu, ja pērc.Tā pati iepriekšējā koka sniega lāpsta man labi kalpoja četras ziemas, ņemot vērā nelielos remontdarbus rudenī, pirms sniega sezonas sākuma.
