DIY dari pats
Meistarklases, instrukcijas, noderīgi padomi, receptes.
» » »Elektroinstalācijas metodes savienojuma kārbā
Savienojuma metodes vadiem savienojuma kārbā

Mājas elektrisko sistēmu veco vadu maiņas iemesli ir lieli. Tas jo īpaši attiecas uz vecā dzīvojamā fonda rekonstrukciju. Alumīnija vadi divās serdēs ir jutīgi pret koroziju un izkliedi. Raksturīgs šāda stāvokļa iemesls ir ļoti sliktā daudzu padomju kabeļu izolācija. Ķīmiski alumīnijs ir aktīvāks nekā varš (tīru kabeļu galvenais materiāls). Bet tas ir tīrākajā formā. Alumīnijs gaisā ir pārklāts ar spēcīgu oksīda plēvi, un teorētiski tam vajadzētu būt izturīgākam. Bet, kad izolācijas apvalks ir saliekts vai tajā ieplūst ūdens laikā, kad vads netiek barots, vadi tiek iznīcināti. Otrs faktors ir ugunsbīstamība. Dažās vecās mājās izolācija ir izgatavota ... no parastā auduma. Kas gadu desmitiem, protams, ir sabrukis. Mūsdienu polimēru kabeļu apvalki ir arī daudz labāki nekā gadu desmitiem nēsātā padomju kambari.

Parasts divu vadu savijums


Savienojuma metodes vadiem savienojuma kārbā

Jauno dokstaciju metožu pārpilnība pilnībā neatceļ ierasto savīšanu. Īpaša remonta apstākļos šī ir gandrīz vienīgā pareizā izeja. Divu vadu vienkāršākais perms, ievērojot aptuvenu strāvas stipruma novērtējumu (nelieciet plānu stiepli uz spēcīgas strāvas), darbojas gandrīz vienmēr. Bet ir aizliegts savienot varu ar alumīniju. Viņiem ir salīdzinoši tuvu pretestības indikatori, bet vara joprojām ir mazāk - un tas rada lielisku termopāri. Alumīnija kušanas temperatūra ir nedaudz augstāka par sešiem simtiem grādiem, tāpēc šis savijums ir ugunsbīstamība a priori.
Plusi: ikviens var darīt. Būtu vadi un rokas.
Mīnusi: sagriešanās nav hermētiska. Laika gaitā kontakts vājina, sliktā kontakta dēļ palielinās pretestība, struktūra sāk sakarst ... un tad viss ir tāpat kā vara savīšanas ar alumīniju gadījumā. Tāpēc šo metodi aizliedz PUE noteikumi.

Lodēšanas vērpjot


Savienojuma metodes vadiem savienojuma kārbā

Mēģinājums atrisināt trauslā kontakta problēmu parastās vīšanas apstākļos. Faktiski tiek veikta mehāniskā vīšana, un tad jums ir jālodē saskares punkts. Nepieciešams parasts lodāmurs, lodēt un plūsma. Lodēt - gan parastais alvas svins, gan jaunākas variācijas. Tradicionālā kolofonija un jaunie sintētiskie sveķi var būt arī plūsma. Metode darbojas ļoti ilgu laiku, tāpēc tā ir izdevīga kapitāla piesaistīšanai daudzus gadus.
Mīnusi: visas “alvas mēris” vai oksidētā svina piekariņi (atkarībā no tā, kas vairāk bija lodmetālā). Lodēšana, protams, palīdz, bet labākas, uzticamākas izolācijas metodes. Kastes ar atšķaidītu vadu visbiežāk tiek nolaistas līdz griestiem, tāpēc bieži rodas problēmas ar lodēšanu svarā ar galvu. Arī vara un alumīnija apvienošanas problēma vispār nav atrisināta.

Stiepļu metināšana


Savienojuma metodes vadiem savienojuma kārbā

Jauna un populāra metode, kurai arvien vairāk dod priekšroku uzstādītāji. Tiek ņemts kompakts invertors, elektrodi, pēc kuriem tiek notverti izveidotā vijuma gali. Ātri, praktiski, bez satraukumiem ar lodēšanu, monolīti.
Plusi: Uzticamība Ar pareizi viendabīgu šuvi vadītspēja ir vienkārši lieliska.
Mīnusi: Gandrīz nē. Lai garantētu, būs nepieciešama metinātāja kvalifikācija, neatkarīgi no tā, vai tas tiek uzskatīts par mīnusu, ir individuāla lieta. Kopumā prasības metināšanas kvalifikācijai ir daudz vairāk nekā vienkāršam darbam ar elektriķi.

Termināla bloki


Savienojuma metodes vadiem savienojuma kārbā

Termināļi ir diezgan ērts un estētisks savienojuma veids. Vienkārša montāžas montāža neprasa daudz pūļu un laika.
Plusi: Vienkārši, ātri, bez pārāk liela stresa. Jūs varat savienot dažādu metālu vadus.
Mīnusi: Lai savienotu savītu vadu, tas vispirms būs jāpiespiež īpašā galā.Nepievienojiet vairāk kā divus vadus. Periodiski ir jāpārbauda savienojuma mezgls.

Wago savienojums


Savienojuma metodes vadiem savienojuma kārbā

Wago - Šī ir plakana plastmasas kaste ar “viss vienā” koncepciju. Mēs notīrām stiepli, tāpat kā griežot, ievietojiet to skavas fiksatorā - darīts. Piemērots jebkura skaita vadu kombinācijai, ir ļoti daudz dažādu strāvas stiprumu un kontaktu skaitu. Ideāli piemērots ātrai elektriķu uzstādīšanai.
Plusi: ideāls blīvējums. Visbeidzot, jūs varat savienot varu ar alumīniju, vienkārši ievērojiet marķējumus uz savienotājiem. Varat arī sazināties ar dažāda diametra serdeņiem, kas ir pluss vadu flotes "motley" uzstādīšanā.
Mīnusi: Wago ir dārgs. Tas ir ļoti dārgi. Vago kastes neko nemaina, izņemot tās pašas kastes, "uz ceļa", to nevar a priori savākt. Tādēļ šo savienojuma metodi izmanto vai nu ar ļoti labu budžetu elektriķim, vai arī tad, kad jums jāpievieno vadi, kas noved pie dārgas elektroiekārtas.

Pieskrūvēts savienojums


Savienojuma metodes vadiem savienojuma kārbā

Pilnīga atbilstība oriģinālajam nosaukumam. Skrūve, uzgrieznis un trīs paplāksnes nodrošina stabilu savienojumu starp diviem dažādiem vadiem. Bultskrūves izvēle no piemērota materiāla padara savienojumu izturīgu un attiecībā uz elektriskajām atšķirībām. Galvenā problēma šajā gadījumā ir izmēri. Daudz lietas tiek izmantotas kā savienojuma kārba. No veikalu kastes līdz tūlītējām Nescafe kannām vai zobu pulverim. Bet viņu pamatīpašums ir viens - pieskrūvētais savienojums tur neiet. Vai arī der, bet tad tas pieķersies blakus esošajai elektroinstalācijai un saīsināsies. Tāpēc šāds risinājums mājā, kurā jums ir jāslēpj savienojuma kārba, labāk to vispār neizmantot.

Gofrēšana


Savienojuma metodes vadiem savienojuma kārbā

To veic ar īpašu ierīci. Cita veida gandrīz ideālas, bet ļoti laikietilpīgas vadu pievienošanas iespējas. Tomēr to vairāk nekā kompensē augstākās izolācijas spējas. Gofrēšana ir salīdzinoši lēta, galvenā maksājuma daļa ir speciālista darbs.
Iepriekš minētās elektroinstalācijas savienošanas metodes tiek izvēlētas pilnībā saskaņā ar remonta vai būvniecības stratēģiju. Ideālā gadījumā, protams, ir labāk visu iedziļināt gofrēšanā vai Wago, taču patiesībā parasti izrādās, ka šāda nauda nav ieķīlāta elektriskajām perifēriskajām ierīcēm. Steidzamos gadījumos varat izmantot jebkura veida savienojumu, ievērojot drošības pasākumus un ierīkojot augstas kvalitātes elektrotīklus. Visi “pagaidu risinājumi” būtu nekavējoties jāpārskata, pieņemot lēmumus par kapitālu, cik drīz vien iespējams. Tas ievērojami uzlabos ugunsdrošību objektā, kā arī uzlabos elektroenerģijas pārvades kvalitāti ar samazinātu strāvas zudumu, kas var radīt ievērojamus materiālu ietaupījumus.
Komentāri (8)
  1. Viesis Andrejs
    #1 Viesis Andrejs Viesi 2018. gada 12. augusts 20:22
    2
    IAL ???
  2. Vasja
    #2 Vasja Viesi 2018. gada 26. augusts 10:06 plkst.
    3
    Metināšanas metode - JAUNS ???? KAS ???

    Mans tēvs pirms 20 gadiem kādreiz metināja vadus jaunbūvēs.
  3. Viesis Aleksandrs
    #3 Viesis Aleksandrs Viesi 2018. gada 4. decembrī 12:41
    0
    Visi savienojumi ir labi.
  4. viaru73
    #4 viaru73 Apmeklētāji 2018. gada 9. decembrī 16:43
    2
    Vago mani personīgi nolaida. Es domāju, ka tas bija uzticams savienojums. Krava nepārsniedza pieļaujamo 25A. Un savienojums izkusa. Nu, pirms kastes bija pieeja.Atkārtoti izmantojamie spaiļu bloki armatūrā tiek apstiprināti - ērti.
  5. Viesis Sergejs
    #5 Viesis Sergejs Viesi 2018. gada 10. decembris 19:57
    0
    Wagi un SIZ Kaki
  6. Sanija
    #6 Sanija Viesi 2019. gada 9. janvāris 10:17
    3
    Visuzticamākais veids ir metināšana, nevis jauna metode! Vago ir piemērots tikai apgaismošanai, un tas ne vienmēr notiek, bet enerģijas nodrošināšanai vienmēr būs spaiļu bloku izdegšanas problēma. Laba savīšana ar galu apgriešanu ar sānu griezējiem, lai gan PUE ir aizliegta, arī lodēšana un skrūvēšana ir labs risinājums. Bet kā viņi saka, es esmu mājas īpašnieks, un jūs mājās varat darīt visu, ko vēlaties, jūs pats esat atbildīgs, bet jums ir jādara puse atbilstoši standartiem!
    1. Antons
      #7 Antons Viesi 2019. gada 2. marts 10:01
      0
      un jūs zināt, ka visi Leroy Merlin veikali sēž tikai uz ratiņiem līdz 6 kvadrātiem ieskaitot, un nav problēmu ar izdegšanu utt.
  7. Eugene
    #8 Eugene Viesi 2019. gada 26. marts 22:10
    0
    Wago spaiļu bloki kūst galvenokārt lielas slodzes dēļ vai otrādi - Zema tīkla sprieguma dēļ!

Lasīt arī

Kļūdu kodi veļas mašīnām