Džeriko Uno piedāvātā vienkāršā automašīnas PWM kontroliera shēma nav profesionāla, pilnībā atkļūdošanas programma, kas izceļas ar drošību un uzticamību. Šis ir tikai neliels lēts eksperiments, kas apkopots, ņemot vērā pieejamu budžeta informāciju, un diezgan precīzi atbilst minimālajām prasībām. Tāpēc tā izstrādātājs neuzņemas atbildību par visu, kas imitētās shēmas darbības laikā var notikt ar jūsu aprīkojumu.
PWM kontroliera ķēde NE555
Lai izveidotu PWM ierīci, jums būs nepieciešams:
- elektriskais lodāmurs;
- mikroshēma NE555;
- 100 kΩ mainīgs rezistors
- 47 omi un 1 kΩ 0,5 W rezistori;
- 0,1 uF kondensators;
- divas diodes 1N4148 (KD522B).
Analogās shēmas montāža pa solim
Mēs sākam ķēdes būvniecību, uz mikroshēmas uzstādot džemperus. Izmantojot lodāmuru, mēs savstarpēji aizveram šādus taimera kontaktus: 2 un 6, 4 un 8.
Tālāk, vadoties pēc elektronu kustības virziena, mēs uz maināma rezistora (strāvas plūsma vienā virzienā) saskrūvējam diodes tilta “plecus”. Diodes vērtējumi tiek izvēlēti no pieejamiem, lētiem. Jūs varat tos aizstāt ar citiem - tas praktiski neietekmēs ķēdes darbību.
Lai izvairītos no īssavienojuma un mikroshēmas izdegšanas, atskrūvējot mainīgo rezistoru galējā stāvoklī, barošanas avotā uzstādījām šunta pretestību 1 kOhm (tapas 7–8).
Tā kā NE555 darbojas kā zāģa ģenerators, lai iegūtu ķēdi ar noteiktu frekvenci, impulsa ilgumu un pauzi, atliek izvēlēties pretestību un kondensatoru. Nedzirdams 18 kHz kondensators piešķirs mums 4,7 nF, bet tik maza kapacitātes vērtība mikroshēmas darbības laikā radīs plecu deformāciju. Mēs iestatījām optimālo uz 0,1 μF (kontakti 1-2).
Izvairieties no šķebinošas ķēdes “čīkstēšanas” un pievelciet izeju augstā līmenī ar kaut ko zemu pretestību, piemēram, 47-51 omu rezistoru.
Atliek pieslēgt strāvu un slodzi. Ķēde ir paredzēta transportlīdzekļa borta tīkla 12 V līdzstrāvas ieejas spriegumam, bet vizuālai demonstrēšanai tā tiks sākta arī no 9 V akumulatora. Mēs to savienojam ar mikroshēmas ieeju, ievērojot polaritāti (plus 8 kājiņām, mīnus 1 kājai).
Atliek tikt galā ar slodzi. Kā redzams no diagrammas, kad izejas spriegumu samazināja ar mainīgu rezistoru līdz 6V, tika saglabāts zāģis pie izejas (1. – 3. Kārta), tas ir, NE555 šajā shēmā vienlaikus redzēja gan zāģa ģeneratoru, gan komparatoru. Taimeris darbojas stabilā režīmā, un tā darba cikls ir mazāks par 50%.
Modulis iztur 6–9 A līdzstrāvas līdzstrāvu, lai ar minimāliem zaudējumiem jūs varētu tam pievienot gan automašīnā esošo LED sloksni, gan mazjaudas motoru, kas izkliedēs dūmus un izdalīs jūsu seju siltumā. Kaut kas līdzīgs šim:
Vai tā:
PWM kontroliera darbības princips
PWM kontroliera darbība ir diezgan vienkārša. Taimeris NE555 uzrauga spriegumu pie kondensatora C. Kad tas tiek uzlādēts, līdz tas sasniedz maksimālo (pilna uzlāde), atveras iekšējais tranzistors un izejā parādās loģiska nulle. Tālāk tiek izlādēta kapacitāte, kas noved pie tranzistora slēgšanas un loģiskās vienības nonākšanas pie izejas.Kad jauda ir pilnībā izlādējusies, sistēma pārslēdzas un viss atkārtojas. Uzlādes brīdī strāva plūst gar vienu roku, un, izlādējusies, tā plūst savādāk. Ar mainīgu rezistoru mēs mainām plecu pretestības attiecību, automātiski pazeminot vai palielinot izejas spriegumu. Ķēdē tiek novērota daļēja frekvences novirze, bet tā neietilpst dzirdamajā diapazonā.