Video instrukcija ripzāģa izgatavošanai
Šis raksts ir paredzēts tiem, kas interesējas par to, kā pats izgatavot ripzāģi. Šādam zāģim ir iespēja strādāt no 12 V motora, tāpēc jūs to varat barot no akumulatoriem. To var ņemt un iespraust automašīnā. Zāģis tiek izmantots dēļu griešanai. Jūsu izvēlētajam motoram vajadzētu būt lielākai jaudai - tikai šajā gadījumā darbs būs noteikti efektīvs.
Kādi materiāli un rīki ir nepieciešami?
Darbu veikšanai tiek izmantoti šādi materiāli:
- - 12 voltu motors;
- - 12 V akumulatori;
- - slēdzis;
- - griešanas disks 110 par 20 mm;
- - motora adapteris (ar kuru jūs varat uzstādīt diskus);
- - plastmasas loksne vai citi;
- - mazi zobrati, skrūves;
- - epoksīda līme;
- - skavas no metāla;
- - plastmasas cauruļu vāciņi;
- - divi plastmasas cauruļu stūri (27) un caurules gabals (izmantots kā materiāls, no kura jūs varat izgatavot rokturi);
- - plastmasas caurules gabals, ar kuru var izveidot aizsargājošu apvalku;
- - bloks ar kontaktiem;
- - siltuma sarukums;
- - krāsot.
Jāizmanto arī šādi rīki:
- - metāla zāģi;
- - līmes pistoli;
- - treniņi;
- - lodēšanas ierīce;
- - marķieri;
- - valdnieki;
- - kniedes lielgabals;
- - skrūvgrieži
- - "dremel" (ieteicams).
Ripzāģis tiek izgatavots desmit nākamajos soļos.
Griešanas diska uzstādīšana
Izmantojot īpašu adapteri (diska adapteri), ir jāpiestiprina griešanas disks pie motora vārpstas. Mūsdienās šādu adapteri var viegli atrast daudzos specializētos veikalos. Droši pievelciet skrūves, uzstādiet adapteri un pēc tam uzstādiet disku: tā montāža tiek veikta līdzīgi, kā tas tiek veikts uz dzirnaviņas. Darbības laikā disku nedrīkst atskrūvēt, tāpēc labi pievelciet visus esošos komponentus.
Bāzes motora montāža
Pirmkārt, atrodiet kādu saplāksni vai citu izturīgu materiālu, caur kuru tiks izgatavota pamatne. Izgrieziet nepieciešamo gabalu un uzzīmējiet atbilstošās līnijas. Tālāk, izmantojot pārrakstīšanas nazi, ir nepieciešams izgriezt logu un pēc tam urbt caurumus materiālā.
Tad ar vairāku skavu, skrūvju ar uzgriežņiem un paplāksnēm palīdzību jūs varat piestiprināt motoru. Lai izvairītos no motora staigāšanas uz pamatnes, cieši pievelciet uzgriežņus. Tālāk jums jāpārliecinās, vai rotējošais disks nepieskaras pamatnei.
Pamatu pirms montāžas, piemēram, var krāsot ar zaļu zaļu krāsu. Zem skrūvju vāciņiem jābūt urbtiem caurumiem, lai tiem nebūtu jānoslīpē.
Aizsardzības spārna izgatavošana un uzstādīšana
Skaidas darba procesā nedrīkst izklīst uz sāniem, tāpēc šādai ierīcei ir absolūti nepieciešams uzstādīt aizsargājošu vairogu. Jūs varat izgatavot aizsargājošu vairogu no kontaktdakšas plastmasas caurulēm ar izmēru 110. Jums jāveic mērījumi un no korķa jānomaina liekā daļa, izmantojot metāla zāģa zāģi. Turklāt nogrieziet rievu zem motora vārpstas.
Pēc spārna izgatavošanas to var nodibināt. To var izdarīt, izmantojot alumīnija stūrus, kā arī kniedes pistoli. Urbjiet vajadzīgā diametra caurumus un uzstādiet kniedes uz spārna, novietojot paplāksnes otrā pusē.Kniedes ir ieteicamas savākšanai.
Īpašs apvalks motora aizsardzībai
Arī motors ir jāaizver, jo tas ir jāaizsargā no putekļu daļiņām, turklāt tas var pārkarst. Korpuss ir izgatavots no atbilstoša diametra plastmasas caurules. Izmantojot zāģa zāģi metālam, tas ir jāapgriež un pēc tam jānostiprina apvalks ar alumīnija stūriem. Stūri tiek piestiprināti pie apvalka ar kniedēm, un korpuss tiek piestiprināts pie pamatnes ar skrūvēm un uzgriežņiem - tas ir nepieciešams, lai noņemtu apvalku un būtu pieeja motoram.
Pildspalvu izgatavošana
Lai ierīce darbotos droši, jums ir jābūt ērtam un uzticamam rokturim. To var izgatavot, izmantojot divus savienojošos stūrus caurulēm un divas mazas caurules. Nepieciešamajā leņķī ir nepieciešams visu sagriezt vajadzīgajā izmērā un pēc tam salikt to ar līmi.
Tagad jums ir pildspalva!
Slēdžu un rokturu uzstādīšana
Tikai pēc slēdža (tastatūras veida) uzstādīšanas rokturī var uzstādīt rokturi. Instalējot slēdzi, noteikti ņemiet vērā Amperage. Izgrieziet slēdzi, uzstādiet to, izmantojot karstu līmi.
Fiksētais rokturis tiek fiksēts divos punktos, pēc kura rokturis tiek piestiprināts pie pamatnes. Otro galu nostiprināšanai pie motora korpusa izmanto epoksīda līmi. Līmētās virsmas ir labi notīrīt ar dremel vai smilšpapīru, un pēc tam uzklāt epoksīdu. Tagad jūsu ierīce "nebaidās" no jebkāda sabrukuma, jo, pat ja tas notiek, noņemot rokturi ar pārsegu, jūs varat to salabot.
Krāsas uzklāšana
Izstrādājumam jābūt krāsotam (piemēram, ar aerosola kārbu), jo tas tam piešķirs papildu cieņu. Šajā gadījumā jums ir jāpielīmē slēdzis un citi elementi, kas nav krāsoti, ar lenti.
Aizmugurējais vāks
Aizmugurējais vāks tiek izgatavots, izmantojot spraudni plastmasas caurulēm ar diametru 60 mm, no tā ir nepieciešams nogriezt visu lieko un izmēģināt. Izmantojot šajā daļā uzstādīto spraudni, ierīce tiks savienota ar strāvas avotu. Blokam ir nepieciešams sagriezt caurumu.
Noslēguma montāža
Tad jūs varat turpināt montāžu, pirmkārt, jums ir jāveic izejas padeves vadi. Vienu vadu mēs lodējam tieši pie motora kontakta, bet otru caur slēdzi spraugā. Izvadiet vadu galus caur aizmugurējo vāciņu un uzlieciet uz siltuma saraušanās. Tālāk jums jāpielodē savienotājs un pēc tam jānostiprina uz vāka.
Pēc tam mēs nofiksējam aizmugurējo vāku un ar dremel vai auduma palīdzību noslīpē skrūvju vāciņus uz darba virsmas.
Automašīna ir gatava, ir pienācis laiks pārbaudīt!
Zāģa pārbaude
Pareizu polaritātes noteikšanu var saukt par vissvarīgāko soli zāģa pievienošanas procesā strāvas avotam. Šī brīža panākumi ir atkarīgi no tā, vai zāģis griezīsies vajadzīgajā virzienā.
Pārbaudi veic ar eksperimentālu metodi!
Lai zāģi varētu paņemt līdz jebkurai vietai (piemēram, mežā), tiek izmantotas 12 V baterijas. Nepārtrauktai lietošanai darbnīcā būs piemērotāks zāģa pieslēgšana caur barošanas avotu, taču mēs nedrīkstam aizmirst, ka strāvai jābūt tiešai! Labi izgudrojumi jums!
