Ir vairāki veidi, kā mainīt sulfātu, procesu sauc par desulfation. Es jums pateiks, kā samontēt elektronisko ierīci, kas var desulfēt akumulatora plāksnes ar elektriskiem impulsiem.
Bateriju atkopšanas elektroniskās metodes priekšrocības
Lai atjaunotu akumulatoru, tas nav jāizjauc. Tas ir tik svarīgi, atjaunojot neatdalāmās vai želejas baterijas. Tas pat nav jānoņem no automašīnas, kad runa ir par automašīnas akumulatoru.
Šī atkopšanas metode ir efektīva 80 procentos gadījumu - un tas ir ļoti labs procents.
Laika gaitā šī metode nav dārga, un tā jums prasīs ne vairāk kā 24 stundas.
Elektriskā ķēde
Shēma nav sarežģīta. Kreisajā pusē ir taisngrieža tilts ar izlīdzināšanas kondensatoriem. Tālāk nāk stabilizators uz mikroshēmas, kas baro galveno oscilatoru, kas samontēts uz taimeri 555. Taimeris savukārt kontrolē jaudīgu lauka efektu tranzistoru, kas akumulatoru pārslēdz uz enerģijas avotu.
Visa ķēde ir savienota ar taisngrieža transformatoru, kura sekundārā tinuma izeja ir 15-20 volti maiņstrāvas. Spriegums tiek izlīdzināts līdzstrāvā līdz 20-25 V. Tas būs galvenais spriegums, kas tiks piegādāts akumulatoram. Galvenais oscilators ģenerē ļoti īsus augstas frekvences impulsus, kaut kur ap 10-35 kHz. Ar tranzistora slēdža palīdzību šie impulsi nonāk pie akumulatora.
Darbības princips
Ierīce akumulatoram dod īsus augstas amplitūdas impulsus. Maksimums, kas var sasniegt 10-25 A. Šo augstas frekvences un augstas amplitūdas impulsu ietekmē tiek ierosināti jonu elektroni, kas savukārt iznīcina svina sulfātu, un akumulators atjauno savu kapacitāti.
Šī atkopšanas metode ir ļoti efektīva un palīdz atdzīvināt, šķiet, gandrīz “mirušas” baterijas.
Desulfatācijas ierīces montāža
Jūs varat salikt shēmu uz maizes dēļa. Transistoru nebūs lieki uzstādīt uz maza radiatora.
Akumulatora atkopšanas process
Jebkurā gadījumā, pirms sākat atjaunot akumulatoru, būtu jauki pārbaudīt bankās elektrolīta klātbūtni. Un, ja nepieciešams, pievienojiet destilētu ūdeni.
Nu, tad mēs pievienojamies akumulatoram kā parastam lādētājam un periodiski uzraugām lādēšanas procesu, izmērot akumulatora spriegumu.
Viss process var aizņemt no 1 stundas līdz 24 stundām, tas viss ir atkarīgs no akumulatora jaudas. Protams, automašīnu akumulatoriem to būs vairāk. Ir arī iespējams, ja akumulatoram ar lielu ietilpību var būt nepieciešams jaudīgāks tīkla transformators ar augstāku spriegumu.
Mainīgs rezistors kontrolē impulsa frekvenci. Rotējot, ar kuru palīdzību eksperimentāli tiek sasniegti vislabākie reģenerācijas rezultāti.
Visu laiku man izdevās atjaunot vairāk nekā vienu akumulatoru. Ierīce ir piemērota gan 12 voltu, gan 6 voltu akumulatoriem.
