Pirmkārt, tiek apstrādātas tilla malas. Parasti tā ir parasta apakšmala apakšmalā ar slēgtu griezumu gatavā formā no 2 līdz 3 cm platumā (atkarībā no auduma blīvuma).
Ir divu veidu tīkli - mīksta plastmasa un cieta. Pirmie ir diezgan grūti apakšstilbi, īpaši bez iepriekšējas mitras termiskās sagatavošanas, otrie ir nedaudz vienkāršāki.
Jebkurā gadījumā vislabāk ir iepriekš sagatavot malas un tikai pēc tam ieklāt mašīnu līniju. Lai to izdarītu, viegli, bez izstiepšanās, gludiniet tilla sānu sekcijas nepareizajā pusē par 4–6 cm, un pēc tam pieliekumam jābūt saliektam uz pusi uz iekšu. Lai šūšanas laikā audums negrieztos, pielaides jāpiestiprina ar tapām ik pēc 15-20 cm.
Pēc tam ir jāpielīmē tilla malas 2 mm attālumā no iekšējās saliektās malas.
Mašīnas dūriena uzlikšanas posmā var rasties šādas grūtības: mašīna sakošļā auduma malu dūriena sākumā, dūriena cilpas, izlaižot valdziņus.
Lai neļautu mašīnai košļāt tīkla malu, jums jābūt šujamam bez stiprinājuma, līnijas sākumā jums jāatstāj diezgan gari diegu gali, kuriem jūs varat lēnām uzvilkt audumu, palīdzot tā kustībai.
Dūriena garumam nevajadzētu būt īsam. Tad šūšanas process notiks daudz vienkāršāk un ātrāk.
Labāk ir atslābināt vītnes spriegojumu. Tad gatava sānu šuve netiks pievilkta.
Ja valdziņš sāk cilpoties vai parādās izlaisti valdziņi, jums, iespējams, būs jāievieto adāmadata.
Ja tas nepalīdz vai nedaudz palīdz, tad taisnas līnijas vietā ir jāizmanto zigzags.
Protams, pirms darba uzsākšanas ir ieteicams mēģināt uzšūt nevajadzīgu tilla gabalu, lai pārliecinātos, ka līnija ir skaista un kvalitatīva.
Ja uz tilla ir kāds raksts, piemēram, sloksnes, jums rūpīgi jāuzrauga, lai tas sakristu.
Tad jums jāapstrādā tilla dibens.
Pabalsts tās apstrādei vispirms ir jāgludina uz nepareizo pusi par 6 cm, un tad atkal - uz pusi no platuma.
Tad tilla apakšdaļa ir jāapšuj.
No tilla apakšas uz augšu vēlamais garums jāatliek (piemēram, no grīdas līdz āķa apakšai), no šī marķējuma uz augšu jāatliek vēl divi papildu formas (aizkaru aizkara) plus 2 cm platumi.Viss pārējais ir jāsagriež.
Apstrādes piemaksa ir jāgludina uz auduma nepareizās puses visā konstrukcijas platumā un pēc tam pat uz pusēm.
Pašlaik extrafor ir pieejams ar 2, 3 vai 4 šuvēm, kas paredzētas tills pievilkšanai platumā līdz vēlamajam karnīzes garumam. Ja tam ir 4 pavedieni, tad starp tiem parasti tiek ievietota papildu līnija. Citos gadījumos pietiek ar to, lai šūtu ekstraformu divām līnijām, tikai gar malām.
Vispirms ekstraformu vajadzētu sašūt gar augšējo malu, atkāpjoties 1 cm attālumā no tilla augšpuses. Pēc tam, lai šūšanas laikā audums nesagrieztos, tā apakšējā mala tiek piestiprināta ar tapām.
Tad gar aizkaru lentes apakšējo malu tiek uzlikta līnija, tapas tiek noņemtas.
No vienas gala malas, no bizes nepareizās puses, lences diegi jāsaista kopā, bet no otras - jāstiepjas uz lentes priekšējo pusi, lai būtu ērti pievilkt tille.
Beigās tilla tiek savilkta kopā vēlamajā platumā, pavedieni tiek sasieti, satīti nelielā rullītī un paslēpti zem papildu porcelāna.
Ja nepieciešams, tills tiek gludināts gatavs.
Tilla, kas izgatavota no acs uz cirtaini extrafora, ir gatava!
