Daugelyje naujų krūmapjovių, net ir parduodamų surinktų, ant strypo veleno nėra tepalo. Dėl to jis įkaista, susidėvi, o prie veikiančio variklio garso pamažu pridedamas lengvas švilpimas ir atsiranda vibracija. Norėdami apsaugoti įrangą nuo ankstyvo susidėvėjimo, užtenka 10 minučių ir tiesiog sutepkite veleną.
Medžiagos:
- lubrikantas CV jungtims, geriausia su molibdeno disulfidu;
- audinys;
- gumines pirštines, jei norite nesusitepti rankų.
Išmontavimas ir sutepimas
Pirmiausia reikia išardyti juostą. Norėdami tai padaryti, įprastoje vejapjovėje pakanka atjungti ją nuo viršutinės ir apatinės pavarų dėžės.
Jei dalgis turi sulankstomą strypą, susidedantį iš dviejų dalių, tai dar paprasčiau. Viskas, ką jums reikia padaryti, tai nuimti centre esančią movą ir atskirti puses.
Po išmontavimo lengvai iškrenta 2 velenai, tuo tarpu strypo korpuso nereikia nuimti nuo pavarų dėžių.
Jei dalgis jau veikė, tada apžiūrint veleną arba velenus, jei yra sulankstomas strypas, galite pastebėti centravimo įvorių įbrėžimus. Tokias vietas reikia tepti.
Nedidelį kiekį tepalo reikia išspausti ant audinio arba pirštų ir apdirbti veleną nepraleidžiant. Jis tepamas plonu sluoksniu, bet visur.Būtina atkreipti ypatingą dėmesį į plyšius, nes jie patiria didžiausią apkrovą, ypač kai dalgio peilis atsitrenkia į akmenis ir kitus daiktus.
Suteptas velenas šiek tiek pasukant įkišamas atgal į fortay. Tai užtikrins, kad dalis tepalo pertekliaus liks ant centravimo įvorių ten, kur turėtų būti. Sukimasis taip pat padės spygliuočiams tilpti į savo vietą pavarų dėžėse.
Jei aptarnaujama tiesi krūmapjovė su nenuimamu strypu, tada ji tiesiog pritvirtinama atgal prie pavarų dėžių. Dviejų dalių strypo atveju trumpi velenai įkišti į savo pusę. Po to strypo dalys sujungiamos centre. Jei jų spygliai neatsitrenkia, apatinę pavarų dėžę galite tiesiog pasukti ranka. Tada pritvirtintas strypas užfiksuojamas atgal su mova.
Jei vejapjovę naudojate retai, tokio tipo strypo priežiūra turėtų būti atliekama kiekvieną sezoną. CV jungtims naudojamas tepalas gerai atlaiko aukštą temperatūrą, todėl ilgai eksploatuojant dalgį pašalinamos alyvos lašeliai. Ta pati kompozicija gali būti naudojama ir pavarų dėžėms sutepti. Jį į juos galima įspausti švirkštu, jei vamzdelis neturi snapelio. Pavarų dėžių tepimo dažnis yra didesnis nei veleno. Gamintojai paprastai rekomenduoja tai daryti kas 5 variklio valandas.
