Esu tikras, kad bent kartą gyvenime jums prireikė nešiojamo 220 V generatoriaus, kurio pagalba reikėjo ką nors maitinti tokiomis sąlygomis, kai nėra įprasto tinklo. Apskritai, pats benzininis generatorius yra be galo naudingas dalykas, kuris gali praversti net ir namuose, atsižvelgiant į nedažnus, bet kartais dėl vienokių ar kitokių priežasčių nutrūkstamus elektros tiekimus.
Pirkti naują įrenginį yra gana brangu, tačiau jei dirbtuvėse guli sugedusi žoliapjovė su veikiančiu varikliu, galite juo pasinaudoti ir pagal jį pagaminti generatorių.
Reikės
- Benzino variklis iš krūmapjovės. Patartina naudoti keturtakčius modelius.
- Elektrinės vejapjovės variklis naudojamas kaip generatorius. Jis gana pajėgus dirbti priešinga kryptimi – generuoti elektros srovę. Taip pat gali būti naudojami kiti atvejai.
- Pora skriemulių.
- Traukos jėgos perdavimo diržas.
Idėja
Idėja tokia: išdėstyti variklius lygiagrečiai vienas kitam. O sukimasis perduodamas diržinės pavaros pagalba.
Prieš įgyvendindamas nusprendžiau patikrinti, kaip vejapjovės variklis generuoja srovę. Suku jo veleną atsuktuvais.
Kaip matote, kaip apkrova naudojama 40 W 220 V kaitrinė lempa. Žinoma, atsuktuvas negali sukurti greičio, reikalingo pakankamam atkūrimui, tačiau multimetras rodo maksimalią 156 voltų įtampą. Bet tai yra preliminarus rezultatas.
Benzino generatoriaus gaminimas iš vejapjovės variklio
Pereikime prie idėjos įgyvendinimo. Pirmiausia nuimame smagračio korpusą su laikikliu, kur anksčiau buvo įkištas strypas ir šlifuokliu nupjauname jo nosį, kad velenas būtų visiškai atidarytas.
Išcentrinė sankaba surenkama tame pačiame bloke.
Būtina pasirinkti skriemulį, kuris atitiktų šio veleno dydį. Deja, tinkamų neradau. Taigi aš paėmiau skriemulį ir sumontavau jį su srieginių jungčių įvore.
Patikrinau, kaip tiks.
Pertekliui nupjauti naudojau šlifuoklį.
Naudodamas apvalią dildę, nušlifavau vidinį paviršių iki dydžio.
Išgręžiau skylę šone ir bakstelėjau.
Paėmiau varžtą.
Tada aš nušlifavau veleną iš vienos pusės.
Uždedame skriemulį ir priveržiame šoniniu varžtu.
Prisukame agregatą prie variklio.
Skriemulys buvo beveik tiksliai suderintas su generatoriumi. Taip pat šone buvo išgręžta skylė, nupjautas sriegis ir parinktas varžtas tvirtinimui.
Dabar buvo nuspręsta padaryti rėmą iš cinkuoto profilio. Atliekame matavimus ir nustatome visos konstrukcijos dydį.
Suviriname rėmą. Išgręžiame skyles generatoriaus montavimui.
Variklio laikiklį tvirtiname savisriegiais varžtais.
Ir tada pats variklis.
Variklį tvirtiname varžtais ir veržlėmis.
Kadangi benzininio variklio velenas patiria šoninę diržo apkrovą, buvo nuspręsta pagaminti papildomus įstrižus tvirtinimo elementus ir suvirinti juos į rėmą.
Ant skriemulių uždedame diržą.
Atjunkite droselio valdymo kabelį. O greitį toliau reguliuos tuščiosios eigos strypas.
Iš plokštės atliekame ryšį ir valdymo pultą.
Prie jo pritvirtiname voltmetrą, tinklo adapterį ir mygtuką. Už uždegimą atsakingo variklio laidus lituojame iki mygtuko, kad esant reikalui būtų galima sustabdyti variklį.
Patikrinimas veikiant
Užvedame variklį. Reguliuodami tuščiosios eigos greitį nustatome maždaug 220 V išėjimo įtampą generatoriaus išėjime.
Sujungiame įvairias apkrovas. Įtampos kritimas nėra reikšmingas.
Negaliu pasakyti apie paties įrenginio galią, bet manau, kad iš jo visiškai įmanoma gauti 200–300 vatų.
