Net modernūs katilai su turbokompresoriumi toli gražu nėra idealūs.
Jie turi labai vidutinišką efektyvumo lygį, todėl per jų kaminą patenka didžiulis šilumos kiekis. Dizaino autorius sugalvojo, kaip naudoti namų katilo išmetimą savo garažo šildymui. Jo techniniame sprendime numatyta sunaudoti tik 60 vatų elektros energijos per valandą, reikalingų cirkuliaciniam siurbliui ir ventiliatoriui maitinti.
Ko reikės norint surinkti šildymo sistemą
Nors siūlomas metodas ir pigus išlaikyti, tačiau vis tiek turi išleisti pinigus medžiagoms. Geros žinios yra tai, kad dalį sistemos komponentų galima pašalinti iš pažeistos įrangos arba įsigyti metalo laužo. Norėdami įdiegti, jums reikės:
- elektroninė relė energijos tiekimui stebėti;
- 2 šilumokaičiai iš dujinių katilų;
- lakštinis metalas kanalų su difuzoriais gamybai;
- vamzdis, pagamintas iš sujungto polietileno arba metalo plastiko;
- sugedęs oro kondicionavimo įrenginys;
- ventiliatorius (idealiai tinka oro kondicionavimo įrenginiui);
- temperatūros reguliatorius;
- elektros laidas;
- neužšąla.
Kaip veikia šildymas?
Dizaino autorius padarė jį kaip eksperimentinį, todėl daugelis techninių sprendimų buvo pateikti kaip laikini. Dėl to sistemą dar reikia šiek tiek patobulinti. Nepaisant to, šį principą galima atlikti dar efektyviau ir estetiškai patraukiant šildymą jūsų dirbtuvėse ar garaže.
Pradėkime tvarka. Šalia dujinio katilo yra elektrinė relė, sujungta lygiagrečiai su cirkuliaciniu siurbliu, per kurį aušinimo skystis tiekiamas per namo sistemą. Dėl to garažo šildymo įranga bus įjungta tik tuo metu, kai katilas veikia. Tai pašalina nenaudingą elektros energijos suvartojimą.
Dujinio katilo su turbokompresoriumi kamino išleidimo angoje yra sumontuota dėžė su įleidimo ir išleidimo difuzoriumi, jo viduje yra du maži radiatoriai, pašalinti iš senų katilų.
Iš autoriaus namų per dūmtraukį išmetamosios dujos ir oras pakyla esant 110 laipsnių temperatūrai.
Judėdami per dėžę, jie šildo radiatorius. Jie yra sujungti vienas su kitu vamzdeliu nuosekliai.
Iš dėžutės išeinantis iš skersinio sujungto 16 mm skersmens polietileno vamzdis klojamas garaže ir iš senojo oro kondicionieriaus prijungiamas prie didelio radiatoriaus bloko, perduodant į jį šilumą.
Radiatoriuje yra įmontuotas ventiliatorius, kuris stovėjo su juo ant oro kondicionieriaus. Jis yra prijungtas prie tinklo per termostatą. Taigi autorius atmetė ventiliatoriaus nepertraukiamą veikimą. Kai tik radiatorius įkaista iki 15 laipsnių temperatūros, ventiliatorius įjungiamas ir pradeda pūsti šiltą orą į garažą.
Iš oro kondicionieriaus radiatoriaus išeina grįžtamasis vamzdis su cirkuliaciniu siurbliu. Jis tiekiamas atgal į kanalą, įtaisytą dujinio katilo dūmtraukyje. Pasirodo, uždara sistema, kurioje aušinimo skystis cirkuliuoja ratu, surenkant šilumą kamino ortakyje ir perduodant jį į radiatoriaus bloką garaže.
Garažo šildymo sistemos cirkuliacinis siurblys yra prijungtas prie elektros tinklo per relę, įrengtą namuose šalia katilo.
Dėl šios priežasties aušinimo skystis važiuojamas ratu tik tuo metu, kai katilas veikia ir iš kamino išeina karštas išmetimas.Temperatūros reguliatorius su ventiliatoriumi ant garažo radiatoriaus maitinamas iš įprasto tinklo. Bet kokiu atveju oro srautas bus įjungtas tik tuo metu, kai faktinė šilumokaičio elementų temperatūra pakils virš 15 laipsnių, o tai įmanoma tik dirbant cirkuliaciniam siurbliui. Jei prijungsite elektroninį termostatą taip pat ir iš relės, tada, nuolat įjungus ir ilgai išjungus, jo nustatymai gali pasiteisinti, o tai yra visiškai nepageidautina.
Kaip aušinimo skystis garažo šildymo sistemoje naudojamas paprastas automobilis, neužšąlantis. Aukščiausiame sistemos taške, esančiame šalia ortakio dūmtraukyje, yra oro išleidimo vožtuvas. Garaže natūraliai yra išsiplėtimo bakas, kaip ir bet kurioje kitoje šildymo sistemoje. Autorius dar neiškasė šildymo magistralės, ji guli ant paviršiaus, apvynioto šilumos izoliacija. Žinoma, tai neatrodo labai gerai ir sukelia didelius šilumos nuostolius, taip pat sukelia stiprų kondensato ir ledo susidarymą.
Nusprendę pakartoti šį dizainą, dūmtraukio ortakyje galite naudoti daugiau šilumokaičių. Iš katilo išmetamųjų dujų idėjos autorius atiduoda 40–45% savo šilumos, tačiau jei būtų daugiau radiatorių, viskas veiktų dar efektyviau. Natūralu, kad kuo masyvesnis šilumokaitis garaže, tuo geriau kambarys sušils. Idėjos autorius, nepaisant to, kad darė viską laikinai, kad patikrintų ir supurtytų, vis dėlto betoniniame neizoliuotame garaže jų temperatūra visuomet yra teigiama, net esant stipriems šalčiams. Po patobulinimų bus galima pasiekti tikrą šilumą, kad būtų patogu dirbti remontuojant automobilius ar gaminant namų gaminius.
Žiūrėkite vaizdo įrašą
Jei jus domina ši idėja, tada būtinai peržiūrėkite vaizdo įrašą, kuriame išsamiau ir aiškiau susipažinsite su šiuo naudingu namų gaminiu.
