Visi šie veiksniai verčia meistrus, atsiradus tokio instrumento poreikiui, ieškoti savarankiškų jų gaminimo būdų. Ypač dažnai jų prireikia remontuojantiems automobilius, motociklus ir kitas transporto priemones.
Pavyzdžiui, naudojant paprastus rutulinius malūnus, variklio cilindrų galvutėse esantys kanalai jų remonto metu yra nuobodūs. Praktiškai tik jie gali kokybiškai ir tiksliai apdoroti lenktus kanalus. Tokiems darbams netinka joks kitas pjaustytuvas. Galite naudoti įprastą elektrinį grąžtą kaip naminio rutulinio pjaustytuvo pavarą.
Rutulinis pjaustytuvas (kūginis pjaustytuvas, šerdies pjoviklis) gali būti pagamintas iš tinkamo skersmens rutulio iš rutulinio guolio arba iš rutulinės jungties, skirtos automobilio vairavimui ar pakabai. Šioms detalėms gaminti naudojamas kietas plienas, todėl iš jų pagamintos pjaustyklės turės geras pjovimo savybes.
Ruošinį išsirinksime rutulį iš 33 mm skersmens guolio. Ko mums gali prireikti norint pagaminti ritininį pjaustytuvą?
Medžiagos ir įrankiai
Galite išsiversti su minimaliomis priemonėmis:
- Šlifuoklis su pjovimo ir tekinimo disku.
- Suvirinimo aparatas.
- Spaustuvai metalui.
- Suportas ir žymeklis.
Reikalingų medžiagų rinkinys, atsižvelgiant į savadarbio pjoviklio funkcionalumą, taip pat yra trumpas.
Mums reikės:
- Rutulio skersmuo 33 mm.
- Varžtas.
- Įtvaras su sriegiu viename gale.
- Motociklo cilindrų blokas.
Ritininio pjaustytuvo gamybos procesas
Žinoma, jei laikotės visų technologinių kanonų gaminant įrankį iš grūdinto metalo, pirmiausia jį reikia grūdinti, kad būtų palengvintas tolesnis apdirbimas. Bet tam jums reikia mufelinės krosnies, kurios mes neturime. Dėl to mums prireiks šiek tiek daugiau laiko, pastangų ir pjovimo bei tekinimo diskų susidėvėjimo, o tai nėra labai sunku, nes gaminame tik vieną rutulinę pjaustyklę.
Dar kartą slankmačiu išmatuokite pasirinkto rutulio skersmenį ir įsitikinkite, kad nuo jo paviršiaus turite pašalinti 0,5 mm metalo sluoksnį. Juk mums reikia 32 mm skersmens pjaustytuvo.
Įtvaras gali būti pagamintas išgręžiant rutulyje akliną skylę, o po to įsriegiant.Tačiau tai padaryti nebus taip paprasta, nes tokiu atveju tikrai turėsite atlaisvinti ruošinio metalą, turėti specialų įtaisą rutuliui laikyti apdirbimo metu ir, žinoma, gręžimo mašiną, kurios nėra.
Todėl apsisprendžiame su suvirinta veržle ir įtvaru, įsuktu į apkausto sriegį. Norėdami tai padaryti, įsukite rutulį į veržlę ir suvirinimo aparatu pritvirtinkite veržlę prie ruošinio. Baigę suvirinimą greitai atvėsinkite gautą jungtį vandenyje, kad rutulio metalas neatsipalaiduotų.
Tvirtai įsukame šerdį į veržlę ir pritvirtiname prie elektrinio grąžto arba šlifuoklio veleno, kuris, savo ruožtu, turi būti patikimai pritvirtintas spaustukais arba veržle. Viskas paruošta, kad būtų galima reguliuoti rutulio skersmenį iki norimo dydžio.
Norėdami tai padaryti, sukame veleną su pritvirtintu ruošiniu ir pradedame nuimti metalą, naudodami tekinimo diską ir šlifuoklį, nuolat stebėdami apdorojamo rutulio skersmenį su apkaba.
Gavę norimą skersinį dydį (32 mm), sustabdome apdorojimą.
Dabar viskas paruošta formuoti pjovimo dantis. Ruošinį už koto pritvirtiname metalinėje veržlėje ir šlifuokliu su pjovimo disku pradedame daryti išilginius griovelius, kurių prireiks norint gauti pjovimo briaunas.
Kyla klausimas: kiek griovelių turėčiau padaryti? Atsakymas aiškus: kuo kietesnė apdorojama medžiaga, tuo jos turėtų būti daugiau. Kadangi ketiname restauruoti motociklo cilindrų bloką iš duraliuminio, užtenka padaryti 10 griovelių, kad gautume 9 pjovimo briaunas.
Tekinimo disku pašaliname metalo perteklių, kad gautume trapecinį dantų profilį, nukreiptą įrankio sukimosi kryptimi.Ši operacija yra pati sudėtingiausia ir svarbiausia, todėl ją reikia atlikti su visu dėmesiu ir tikslumu. Po to galime manyti, kad pjaustytuvas yra visiškai paruoštas numatytam darbui.
Belieka jį išbandyti ant „Ural“ motociklo ar kitokio tokio pat dydžio skylės cilindrų bloko. Eksploatacijos metu pjaustytuvas turi būti periodiškai suteptas alyva. Kad procesas vyktų intensyviau ir be nereikalingų pastangų.
Įspėjimai ir pastabos
Dirbdami su rutuliniu pjaustytuvu, turite apsaugoti akis akiniais ir mūvėti pirštines ant rankų. Žinoma, malūnėlis turi turėti apsauginį dangtelį. Faktas yra tas, kad apdorojant minkštus metalus, skiedros yra skirtingo dydžio, kurios linkusios skristi visomis kryptimis ir dideliais atstumais.
Kalbant apie įrankį, pjovimo briaunas naudingiau išdėstyti ne išilgai sukimosi ašies atžvilgiu, o kampu. Tada pjaustytuvas dirbs minkštiau, efektyviau ir sumažės neteisėto sukimosi rizika.
Norint pašalinti tangentinį įrankio nutekėjimą, pelningiau padaryti pjaustytuvą iš automobilio vairo rutulinio šarnyro. Tada nereikia daryti įtvaro, nes jis jau yra ir yra puikiai sucentruotas rutulio atžvilgiu.
